Grand Prix-wegrace van Zweden 1977
 Grand Prix-wegrace van Zweden 1977 | ||
|---|---|---|
 | ||
Scandinavian Raceway | ||
| Officiële naam | Swedish TT | |
| Land | Zweden | |
| Datum | 23-24 juli 1977 | |
| Organisator | FIM | |
| 500 cc | ||
| Poleposition | .svg.png){kind=small} Barry Sheene | |
| Snelste ronde | Barry Sheene | |
| Eerste | Barry Sheene | |
| Tweede |  Johnny Cecotto | |
| Derde |  Steve Baker | |
| 350 cc | ||
| Poleposition |  Patrick Fernandez | |
| Snelste ronde | .svg.png){kind=small} Kork Ballington | |
| Eerste |  Takazumi Katayama | |
| Tweede | Kork Ballington | |
| Derde | Patrick Fernandez | |
| 250 cc | ||
| Poleposition | Mick Grant | |
| Snelste ronde | Mick Grant | |
| Eerste | Mick Grant | |
| Tweede |  Mario Lega | |
| Derde | Jon Ekerold | |
| 125 cc | ||
| Poleposition | Pier Paolo Bianchi | |
| Snelste ronde | Eugenio Lazzarini | |
| Eerste | .svg.png){kind=small} Ángel Nieto | |
| Tweede | Pier Paolo Bianchi | |
| Derde | Eugenio Lazzarini | |
| 50 cc | ||
| Poleposition | Eugenio Lazzarini | |
| Snelste ronde | Ricardo Tormo | |
| Eerste | Ricardo Tormo | |
| Tweede | Ángel Nieto | |
| Derde | Eugenio Lazzarini | |
De Grand Prix-wegrace van Zweden 1977 was de achtste race van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 1977. De races werden verreden op 23 en 24 juli 1977 op de Scandinavian Raceway ten zuidwesten van Anderstorp (Jönköpings län). In dit weekend werden de wereldtitels in de 50cc- en de 125cc-klasse beslist. Voor de 50cc-klasse was het tevens de slotrace van het seizoen.
500cc-klasse
In de trainingen van de 500cc-klasse kwam Philippe Coulon ten val en hij raakte ernstig gewond. Pas 's avonds kwam hij in het ziekenhuis bij bewustzijn, maar hij had een schedelbasisfractuur waardoor zijn seizoen ten einde was. Johnny Cecotto kwam eindelijk weer in actie na zijn ongeluk in mei tijdens de Grand Prix van Oostenrijk. Van hem werd verwacht dat hij tegenstand kon bieden aan Barry Sheene, maar nu hij terugkwam was Sheene al bijna zeker van de wereldtitel. De starts van Wil Hartog begonnen een fenomeen te worden. In Zweden stond hij op de vijftiende startplaats maar hij zat toch meteen na de start in de kopgroep en hij wist zelfs lang bij de vooruit vluchtende Sheene en Cecotto te blijven. Steve Baker startte juist vaak erg slecht en na een botsing met John Newbold begon hij aan een inhaalrace. Uiteindelijk won Barry Sheene, Johnny Cecotto werd tweede en Steve Baker werd toch nog derde. Sheene stond met nog drie wedstrijden te gaan comfortabel aan de leiding van het kampioenschap. John Newbold brak bij zijn botsing met Steve Baker een arm en moest zijn seizoen afsluiten.
Uitslag 500cc-klasse
| Pos | Coureur | Merk | Tijd | Punten |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Barry Sheene |
Suzuki | 47' 21" 279 | 15 |
| 2 | Johnny Cecotto |
Yamaha | +2" 952 | 12 |
| 3 | Steve Baker |
Yamaha | +26" 740 | 10 |
| 4 | Steve Parrish |
Suzuki | +28" 498 | 8 |
| 5 |  Wil Hartog |
Suzuki | +31" 567 | 6 |
| 6 | Gianfranco Bonera |
Suzuki | +39" 219 | 5 |
| 7 | Armando Toracca |
Suzuki | +1' 00" 675 | 4 |
| 8 | John Williams |
Suzuki | +1' 02" 981 | 3 |
| 9 | Giacomo Agostini |
Yamaha | +1' 10" 204 | 2 |
| 10 | Pat Hennen |
Suzuki | +1' 22" 289 | 1 |
| 11 | Michel Rougerie |
Suzuki | +1 ronde | |
| 12 |  Max Wiener |
Suzuki | +1 ronde | |
| 13 |  Alf Graarud |
Suzuki | +1 ronde | |
| 14 |  Jack Findlay |
Suzuki | +1 ronde | |
| 15 | Bo Granath |
Suzuki | +2 ronden | |
| 16 | Alex George |
Suzuki | +2 ronden | |
| 17 | .svg.png){kind=small} Ron Kirkham |
Yamaha | +3 ronden |
Niet gefinished
|
Niet gekwalificeerd
Niet gestart
|
.svg.png){kind=small}
Top tien tussenstand 500cc-klasse
| Pos | Coureur | Merk | Ptn |
|---|---|---|---|
| 1 | Barry Sheene | Suzuki | 102 |
| 2 | Steve Baker | Yamaha | 68 |
| 3 | Pat Hennen | Suzuki | 44 |
| 4 | .svg.png){kind=small} Philippe Coulon | Suzuki | 36 |
| 5 | Wil Hartog | Suzuki | 30 |
| 6 | Steve Parrish | Suzuki | 29 |
| 7 | Giacomo Agostini | Yamaha | 23 |
| 8 | Virginio Ferrari | Suzuki | 21 |
| 9 | Johnny Cecotto | Yamaha | 20 |
| 10 | Jack Findlay | Bakker-Suzuki | 17 |
350cc-klasse
In de 350cc-race vormden Takazumi Katayama, Kork Ballington en Patrick Fernandez meteen een kopgroep, maar Fernandez kwam nog steeds kracht tekort na zijn ongeluk bijna drie maanden eerder en moest de andere twee laten gaan. Ballington en Katayama wisselden regelmatig van plaats en de race bleef spannend tot op de eindstreep. Bij het uitkomen van de laatste bocht reed Ballington nog voorop, maar hij werd gehinderd door enkele achterblijvers en Takazumi Katayama kon daarvan profiteren. Zijn wereldtitel was nu praktisch zeker: Michel Rougerie zou nog drie wedstrijden moeten winnen en zelfs dan zou Katayama nog slechts vier punten hoeven te scoren.
Uitslag 350cc-klasse
|
Niet gefinished
Niet gekwalificeerd
|
Top elf tussenstand 350cc-klasse
| Pos | Coureur | Merk | Ptn |
|---|---|---|---|
| 1 | Takazumi Katayama | Yamaha | 80 |
| 2 | Michel Rougerie | Yamaha | 47 |
| 3 | /[2] Jon Ekerold | Yamaha | 42 |
| 4 | .svg.png){kind=small} Tom Herron | Yamaha | 36 |
| 5 | Patrick Fernandez | Yamaha | 34 |
| 6 | Alan North | Yamaha | 30 |
| 7 | /[3] Kork Ballington | Yamaha | 27 |
| 8 | Bruno Kneubühler | Yamaha | 24 |
| 9 | Olivier Chevallier | Yamaha | 22 |
| 10 | Christian Sarron | Yamaha | 16 |
| Vic Soussan | Yamaha |
250cc-klasse
Bij de start van de 250cc-race in Zweden stond Mario Lega, ondanks slechts één overwinning, tamelijk comfortabel aan de leiding van het wereldkampioenschap. Toen Mick Grant samen met Lega kopstart had in Zweden kon Mario Lega Grant dan ook gerust weg laten rijden. De Kawasaki van Grant was zo vreselijk onbetrouwbaar gebleken dat hij geen bedreiging voor de wereldtitel vormde. Kawasaki had weliswaar het lek boven gekregen door de beide krukassen anders te koppelen, maar dat was te laat. Toch was er in de eerste ronden wel degelijk sprake van strijd tussen Lega en Grant, maar Mario Lega koos er toch voor Grant te laten gaan. Takazumi Katayama, de naaste belager van Lega, werd zelfs slechts vierde achter Jon Ekerold.
Uitslag 250cc-klasse
|
Niet gefinished
Niet gekwalificeerd
|
Top tien tussenstand 250cc-klasse
| Pos | Coureur | Merk | Ptn |
|---|---|---|---|
| 1 | Mario Lega | Yamaha | 71 |
| 2 | Takazumi Katayama | Yamaha | 58 |
| 3 | Tom Herron | Yamaha | 42 |
| 4 | Franco Uncini | Harley-Davidson / Bimota-Harley-Davidson / Bakker-Harley-Davidson | 41 |
| 5 | Walter Villa | Harley-Davidson / Bimota-Harley-Davidson / Bakker-Harley-Davidson | 38 |
| Alan North | Yamaha | ||
| /[2] Jon Ekerold | Yamaha | ||
| 8 | Mick Grant | Kawasaki | 30 |
| 9 | Barry Ditchburn | Kawasaki | 24 |
| 10 | Christian Sarron | Yamaha | 23 |
125cc-klasse
In Zweden kreeg Ángel Nieto eindelijk, als mosterd na de maaltijd, de nieuwe Bultaco. Pier Paolo Bianchi was immers al vrijwel zeker van de wereldtitel. Die maakte er dan ook een saaie race van, op flinke afstand achter Nieto en enkele seconden voor Eugenio Lazzarini. Met nog twee wedstrijden te gaan was Pier Paolo Bianchi niet meer in te halen.
Uitslag 125cc-klasse
|
Niet gefinished
Niet gekwalificeerd
|
Top tien tussenstand 125cc-klasse
| Pos | Coureur | Merk | Ptn | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Pier Paolo Bianchi | Morbidelli | 116 | Wereldkampioen |
| 2 | Eugenio Lazzarini | Morbidelli | 81 | |
| 3 | Ángel Nieto | Bultaco | 80 | |
| 4 |  Toni Mang | Morbidelli | 52 | |
| 5 | Jean-Louis Guignabodet | Morbidelli | 42 | |
| 6 | Gert Bender | Bender | 32 | |
| Harald Bartol | Morbidelli | |||
| 8 | Maurizio Massimiani | Morbidelli | 22 | |
| 9 | Stefan Dörflinger | Morbidelli | 21 | |
| Giovanni Ziggiotto (†) | Morbidelli |
50cc-klasse
De wereldtitel kon Ángel Nieto bijna niet meer ontgaan, en daarom werd de snelste Bultaco in Zweden aan Ricardo Tormo gegeven. Die kon dan de punten scoren om de constructeurstitel zeker te stellen en Nieto had aan het volgen van concurrent Eugenio Lazzarini genoeg om de titel binnen te halen. Tormo won in de stromende regen zijn eerste Grand Prix want hij was bij de start als eerste weg en kon niet meer worden ingehaald. Nieto volgde Lazzarini inderdaad, maar een paar ronden voor de streep ging hij hem toch voorbij om de tweede plaats te grijpen.
Uitslag 50cc-klasse
|
Niet gefinished
|
Top tien eindstand 50cc-klasse
| Pos. | Coureur | Motorfiets | Ptn. |
|---|---|---|---|
| 1 | Ángel Nieto | Bultaco | 87 |
| 2 | Eugenio Lazzarini | Van Veen-Kreidler | 72 |
| 3 | Ricardo Tormo | Bultaco | 69 |
| 4 | Herbert Rittberger | Van Veen-Kreidler | 53 |
| 5 | Patrick Plisson | ABF | 26 |
| 6 | Stefan Dörflinger | Kreidler | 24 |
| 7 | Jean-Louis Guignabodet | Morbidelli | 14 |
| 8 | Hans-Jürgen Hummel | Kreidler | 11 |
| 9 | Julien van Zeebroeck | Kreidler | 10 |
| 10 | Ramón Galí | Derbi | 10 |
- Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude ISBN 90 6825 131 7
- Motor Magazine
- Moto 73
- https://web.archive.org/web/20150215113615/http://www.jumpingjack.nl/GP-races_1977_heden.htm
Voetnoten
- ↑ Schedelbasisfractuur opgelopen tijdens de trainingen
- 1 2 In Joegoslavië startte Ekerold met zijn Noorse licentie omdat Zuid-Afrikaanse coureurs geweigerd werden wegens de apartheidspolitiek
- ↑ In Joegoslavië startte Ballington met zijn Britse licentie omdat Zuid-Afrikaanse coureurs geweigerd werden wegens de Apartheidspolitiek
| Vorige race: Grand Prix-wegrace van België 1977 |
FIM wereldkampioenschap wegrace 29e seizoen (1977) |
Volgende race: Grand Prix-wegrace van Finland 1977 |
|
| ||
| Vorige race: Grand Prix-wegrace van Zweden 1976 |
Grand Prix-wegrace van Zweden | Volgende race: Grand Prix-wegrace van Zweden 1978 |
· 
· 
· ·