Lijst van wereldkampioenen wegrace
In de wereldkampioenschap wegrace-seizoenen wordt sinds 1949 jaarlijks gestreden om de wereldtitel in verschillende klassen. De wedstrijden worden georganiseerd door de FIM.
Vanaf 2012 wordt er in het WK in drie klassen gestreden: MotoGP, Moto 2 en Moto 3. Het wereldkampioenschap in de zijspanklasse wordt sinds 1997 buiten het wereldkampioenschap wegraceprogramma om verreden.
Overzicht klassen
| Oorspronkelijke klasse | Jaren | Opvolgende klasse | Jaren |
|---|---|---|---|
| 50 cc | 1962-1983 | 80 cc | 1984-1989 |
| 125 cc | 1949-2011 | Moto 3 | 2012- |
| 250 cc | 1949-2009 | Moto 2 | 2010- |
| 350 cc | 1949-1982 | ||
| 500 cc | 1949-2001 | MotoGP | 2002- |
| MotoE | 2019- | ||
| Zijspan | 1949-1996 |
Wereldkampioenen
50 cc
|
80 cc
|
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
125 cc
|
Moto3
|
250 cc
|
Moto2
|
.svg.png){kind=small}
350 cc
| Jaar | Naam | Land | Merk |
|---|---|---|---|
| 1949 | Freddie Frith | .svg.png){kind=small} GBR | Velocette |
| 1950 | Bob Foster | GBR | Velocette |
| 1951 | Geoff Duke | GBR | Norton |
| 1952 | Geoff Duke | GBR | Norton |
| 1953 | Fergus Anderson | GBR | Moto Guzzi |
| 1954 | Fergus Anderson | GBR | Moto Guzzi |
| 1955 | Bill Lomas | GBR | Moto Guzzi |
| 1956 | Bill Lomas | GBR | Moto Guzzi |
| 1957 | Keith Campbell |  AUS | Moto Guzzi |
| 1958 | John Surtees | GBR | MV Agusta |
| 1959 | John Surtees | GBR | MV Agusta |
| 1960 | John Surtees | GBR | MV Agusta |
| 1961 | Gary Hocking | .svg.png){kind=small} RHO | MV Agusta |
| 1962 | Jim Redman | RHO | Honda |
| 1963 | Jim Redman | RHO | Honda |
| 1964 | Jim Redman | .svg.png){kind=small} RHO | Honda |
| 1965 | Jim Redman | RHO | Honda |
| 1966 | Mike Hailwood | GBR | Honda |
| 1967 | Mike Hailwood | GBR | Honda |
| 1968 | Giacomo Agostini |  ITA | MV Agusta |
| 1969 | Giacomo Agostini | ITA | MV Agusta |
| 1970 | Giacomo Agostini | ITA | MV Agusta |
| 1971 | Giacomo Agostini | ITA | MV Agusta |
| 1972 | Giacomo Agostini | ITA | MV Agusta |
| 1973 | Giacomo Agostini | ITA | MV Agusta |
| 1974 | Giacomo Agostini | ITA | Yamaha |
| 1975 | Johnny Cecotto |  VEN | Yamaha |
| 1976 | Walter Villa | ITA | Harley-Davidson |
| 1977 | Takazumi Katayama |  JPN | Yamaha |
| 1978 | Kork Ballington | .svg.png){kind=small} RSA | Kawasaki |
| 1979 | Kork Ballington | RSA | Kawasaki |
| 1980 | Jon Ekerold | RSA | Bimota |
| 1981 | Toni Mang |  FRG | Kawasaki |
| 1982 | Toni Mang | FRG | Kawasaki |
500 cc
|
MotoGP
|
MotoE
| Jaar | Naam | Land | Merk |
|---|---|---|---|
| 2019 | Matteo Ferrari | ITA | Energica |
| 2020 | Jordi Torres |  ESP | Energica |
| 2021 | Jordi Torres | ESP | Energica |
| 2022 | Dominique Aegerter | .svg.png){kind=small} CHE | Energica |
| 2023 | Mattia Casadei | ITA | Ducati |
| 2024 | Héctor Garzó | ESP | Ducati |
| 2025 | Alessandro Zaccone | ITA | Ducati |
Zijspan
| GP races | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jaar | Rijder | Land | Bakkenist | Land | Merk | |
| 1949 | Eric Oliver | GBR | Denis Jenkinson | GBR | Norton-Watsonian | |
| 1950 | Eric Oliver | GBR | Lorenzo Dobelli | ITA | Norton-Watsonian | |
| 1951 | Eric Oliver | GBR | Lorenzo Dobelli | ITA | Norton-Watsonian | |
| 1952 | Cyril Smith | GBR | Bob Clements | GBR | Norton-Watsonian | |
| 1953 | Eric Oliver | GBR | Stanley Dibben | GBR | Norton-Watsonian | |
| 1954 | Wilhelm Noll | FRG | Fritz Cron | FRG | BMW | |
| 1955 | Willi Faust | FRG | Karl Remmert | FRG | BMW | |
| 1956 | Wilhelm Noll | FRG | Fritz Cron | FRG | BMW | |
| 1957 | Fritz Hillebrand | FRG | Manfred Grunwald | FRG | BMW | |
| 1958 | Walter Schneider | FRG | Hans Strauß | FRG | BMW | |
| 1959 | Walter Schneider | FRG | Hans Strauß | FRG | BMW | |
| 1960 | Helmut Fath | FRG | Alfred Wohlgemuth | FRG | BMW | |
| 1961 | Max Deubel | FRG | Emil Hörner | FRG | BMW | |
| 1962 | Max Deubel | FRG | Emil Hörner | FRG | BMW | |
| 1963 | Max Deubel | FRG | Emil Hörner | FRG | BMW | |
| 1964 | Max Deubel | FRG | Emil Hörner | FRG | BMW | |
| 1965 | Fritz Scheidegger | SUI | John Robinson | GBR | BMW | |
| 1966 | Fritz Scheidegger | SUI | John Robinson | GBR | BMW | |
| 1967 | Klaus Enders | FRG | Ralf Engelhardt | FRG | BMW | |
| 1968 | Helmut Fath | FRG | Wolfgang Kalauch | FRG | URS | |
| 1969 | Klaus Enders | FRG | Ralf Engelhardt | FRG | BMW | |
| 1970 | Klaus Enders | FRG | Wolfgang Kalauch Ralf Engelhardt | FRG FRG | BMW | |
| 1971 | Horst Owesle | FRG | Peter Rutherford Julius Kremer John Blanchard | GBR FRG GBR | Münch-URS | |
| 1972 | Klaus Enders | FRG | Ralf Engelhardt | FRG | BMW | |
| 1973 | Klaus Enders | FRG | Ralf Engelhardt | FRG | BMW | |
| 1974 | Klaus Enders | FRG | Ralf Engelhardt | FRG | BMW | |
| 1975 | Rolf Steinhausen | FRG | Josef Huber | FRG | Busch-König | |
| 1976 | Rolf Steinhausen | FRG | Josef Huber | FRG | Busch-König | |
| 1977 | George O'Dell | GBR | Kenny Arthur Cliff Holland | GBR GBR | Windle-Yamaha / Seymaz-Yamaha | |
| 1978 | Rolf Biland | SUI | Kenny Williams | SUI | TTM-Yamaha/BEO-Yamaha | |
| 1979 (B2A) | Rolf Biland | SUI | Kurt Waltisperg | SUI | Schmid-Yamaha | |
| 1979 (B2B) | Bruno Holzer | SUI | Karl Meierhans | SUI | LCR-Yamaha | |
| 1980 | Jock Taylor | GBR | Benga Johansson |  SWE | Windle-Yamaha | |
| 1981 | Rolf Biland | SUI | Kurt Waltisperg | SUI | LCR-Yamaha | |
| 1982 | Werner Schwärzel | FRG | Andreas Huber | FRG | Krauser-Seymaz-Yamaha | |
| 1983 | Rolf Biland | SUI | Kurt Waltisperg | SUI | Yamaha | |
| 1984 | Egbert Streuer |  NED | Bernard Schnieders | NED | Yamaha | |
| 1985 | Egbert Streuer | NED | Bernard Schnieders | NED | Yamaha | |
| 1986 | Egbert Streuer | NED | Bernard Schnieders | NED | Yamaha | |
| 1987 | Steve Webster | GBR | Tony Hewitt | GBR | Yamaha | |
| 1988 | Steve Webster | GBR | Tony Hewitt | GBR | Yamaha | |
| 1989 | Steve Webster | GBR | Tony Hewitt | GBR | Yamaha | |
| 1990 | Alain Michel |  FRA | Simon Birchal | GBR | Krauser | |
| 1991 | Steve Webster | GBR | Gavin Simmons | GBR | Krauser | |
| 1992 | Rolf Biland | SUI | Kurt Waltisperg | SUI | Krauser | |
| 1993 | Rolf Biland | SUI | Kurt Waltisperg | SUI | Krauser | |
| 1994 | Rolf Biland | SUI | Kurt Waltisperg | SUI | Krauser / Swissauto | |
| 1995 | Darren Dixon | GBR | Andy Hetherington | GBR | ADM R4 | |
| 1996 | Darren Dixon | GBR | Andy Hetherington | GBR | ADM R4 | |
| non-GP races | ||||||
| 1997 | Steve Webster | GBR | David James | GBR | LCR ADM R4 | |
| 1998 | Steve Webster | GBR | David James | GBR | LCR Honda | |
| 1999 | Steve Webster | GBR | David James | GBR | Suzuki | |
| 2000 | Steve Webster | GBR | Paul Woodhead | GBR | Suzuki | |
| 2001 | Klaus Klaffenböck |  AUT | Christian Parzer | AUT | Honda | |
| 2002 | Steve Abbott | GBR | James Biggs | GBR | Yamaha | |
| 2003 | Steve Webster | GBR | Paul Woodhead | GBR | Suzuki | |
| 2004 | Steve Webster | GBR | Paul Woodhead | GBR | Suzuki | |
| 2005 | Tim Reeves | GBR | Tristan Reeves | GBR | Suzuki | |
| 2006 | Tim Reeves | GBR | Tristan Reeves | GBR | Suzuki | |
| 2007 | Tim Reeves | GBR | Patrick Farrance | GBR | Suzuki | |
| 2008 | Pekka Päivärinta |  FIN | Timo Karttiala | FIN | Suzuki | |
| 2009 | Ben Birchall | GBR | Tom Birchall | GBR | Suzuki | |
| 2010 | Pekka Päivärinta | FIN | Adolf Hänni | SUI | Suzuki | |
| 2011 | Pekka Päivärinta | FIN | Adolf Hänni | SUI | Suzuki | |
| 2012 | Tim Reeves | GBR | Ashley Hawes | GBR | Suzuki | |
| 2013 | Pekka Päivärinta | FIN | Adolf Hänni | SUI | Suzuki | |
| 2014 | Tim Reeves | GBR | Gregory Cluze | FRA | LCR-Kawasaki ZX-10R | |
| 2014 | Tim Reeves | GBR | Gregory Cluze | FRA | DMR-Honda CBR600 | 600cc-klasse (‘F2 World Trophy’)[noot 2] |
| 2015 | Bennie Streuer | NED | Geert Koerts | NED | LCR-Suzuki GSX-R1000 | |
| 2015 | Tim Reeves | GBR | Patrick Farrance | GBR | DMR-Honda CBR600 | 600cc-klasse (‘F2 World Trophy’)[noot 2] |
| 2016 | Pekka Päivärinta | FIN | Kirsi Kainulainen[noot 3] | FIN | LCR-BMW S 1000RR | |
| 2016 | Ben Birchall | GBR | Tom Birchall | GBR | LCR-Honda CBR600 | 600cc-klasse (‘F2 World Trophy’)[noot 2] |
| 600 cc 4-stroke[noot 4] | ||||||
| 2017 | Ben Birchall | GBR | Tom Birchall | GBR | LCR-Yamaha YZF-R6 | |
| 2018 | Ben Birchall | GBR | Tom Birchall | GBR | LCR-Yamaha YZF-R6 | |
| 2019 | Tim Reeves | GBR | Mark Wilkes | GBR | Adolf RS-Yamaha YZF-R6 | |
| 2020 | Seizoen geannuleerd vanwege de Coronapandemie | |||||
| 2021 | Markus Schlosser | SUI | Marcel Fries | SUI | LCR-Yamaha YZF-R6 | |
| 2022 | Todd Ellis | GBR | Emmanuelle Clément | FRA | LCR-Yamaha | [2] |
| 2023 | Todd Ellis | GBR | Emmanuelle Clément | FRA | LCR-Yamaha | [3] |
Titels per merk en land
Bijgewerkt tot en met 31 december 2011.
Motormerken
|
Landen
|
Bronnen
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Sidecar World Championship op de Engelstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
- FIM wereldkampioenschap zijspan
Referenties
- ↑ Rudi Hagen, Neues Reglement: Ab 2017 nur noch 600 ccm erlaubt. www.speedweek.com (27 augustus 2016). Gearchiveerd op 19 januari 2021. Geraadpleegd op 6 april 2021.
- ↑ (en) FIM SIDECAR: Todd Ellis and Emmanuelle Clement crowned in Estoril. FIM. Gearchiveerd op 1 november 2022. Geraadpleegd op 31 oktober 2022.
- ↑ (en) FIM-moto.com, 29 oktober 2023, FIM Sidecar: Todd Ellis and Emmanuelle Clément, the 2023 champions!. Gearchiveerd op 1 november 2023.
Voetnoten
- 1 2 Een kneeler of ‘knieler’ is een wegracezijspan met zeer lage bouw waardoor de bestuurder in knielende houding vóór de achterin geplaatste motor moet zitten. Deze machines worden ook wel ‘lange’ machines genoemd. De Formule 1 Zijspanwedstrijden worden gereden met ‘kneelers’. Een seater of ‘zitter’ is een wegracezijspan waar de bestuurder net als op een solomotorfiets ‘over’ de motor zit. Deze machines worden ook wel ‘korte’ machines genoemd. De Formule 2 Zijspanwedstrijden worden gereden met ‘seaters’.
- 1 2 3 De maximale motorinhoud van de F1 zijspancombinaties (‘lang chassis’ (kneelers)[noot 1]) was 1000cc t/m 2016. Van 2014 t/m 2016 werd er daarnaast een apart F2 World Trophy 600cc gehouden voor ‘lange’ machines met een motorinhoud van maximaal 600cc (het ‘gewone’ wereldkampioenschap was het Superside Sidecar World Championship). Voor de aparte F2 World Trophy 600cc werd in 2014 en 2015 twee aparte races gereden in Oschersleben. In 2016 een complete serie van zes rondes met in totaal 9 races. Soms worden de aparte kampioenschappen aangeduid als World Championship F1 Sidecar en World Championship F2 Sidecar. Dit moet niet verward worden met de – vooral in Groot-Brittannië en Frankrijk populaire - wedstrijden voor zijspancombinaties met een ‘kort chassis’ (‘seater’[noot 1]) die Formula 2 Sidecar worden genoemd en rijden in de British F2 Sidecar Championship.
- ↑ Kirsi Kainulainen is de eerste vrouw die FIM-wereldkampioen werd in welke discipline dan ook zonder gendersegregatie. Laia Sanz was in 2005 de eerste vrouw die de FIM-kampioen werd in een discipline alleen voor vrouwen, toen ze het FIM Women's World Trial Championship.
- ↑ Vanaf het seizoen 2017 werden de FIM. reglementen aangepast: de maximale motorinhoud van de F1-combinaties werd gereduceerd van 1000 cm³ tot 600 cm³.[1] Door deze aanpassing hoopte de FIM deelnemers met de goedkopere ‘korte’ F2-machines met maximaal 600 cm³ meer kans te geven. Desondanks bleven de ‘lange’ chassis het kampioenschap domineren: in 2017 eindigde het hoogstgeplaatste team (Eckart Rösinger und Steffen Werner op Baker-Suzuki) op een F2-machine op de 12e plaats.
· 
· 