Grand Prix-wegrace van Tsjecho-Slowakije 1970

Grand Prix-wegrace van Tsjecho-Slowakije 1970
Masaryk-Ring door de jaren heen
Officiële naam	Grand Prix ČSSR
Land	Tsjecho-Slowakije
Datum	19 juli 1970
Organisator	FIM
350 cc
Snelste ronde	Giacomo Agostini
Eerste	Giacomo Agostini
Tweede	Renzo Pasolini
Derde	Kent Andersson
250 cc
Snelste ronde	Kel Carruthers
Eerste	Kel Carruthers
Tweede	Kent Andersson
Derde	Jarno Saarinen
125 cc
Poleposition	Gilberto Parlotti
Snelste ronde	Gilberto Parlotti
Eerste	Gilberto Parlotti
Tweede	Dieter Braun
Derde	Dave Simmonds
50 cc
Snelste ronde	Aalt Toersen
Eerste	Aalt Toersen
Tweede	Rudolf Kunz
Derde	Salvador Cañellas
Zijspan
Snelste ronde	Klaus Enders/ Ralf Engelhardt
Eerste	Klaus Enders/ Ralf Engelhardt
Tweede	Georg Auerbacher/ Hermann Hahn
Derde	Arsenius Butscher/ Josef Huber

De Grand Prix-wegrace van Tsjecho-Slowakije 1970 was de achtste race van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 1970. De race werd verreden op 19 juli 1970 op de Masaryk-Ring nabij Brno

In Tsjecho-Slowakije had men de 500cc-klasse laten vervallen om plaats te maken voor de zijspanklasse. Hier werd de organisatie meteen geconfronteerd met de startgeldeisen van de rijders, nadat ze in tijdens de Grand Prix van de DDR bedrogen waren door de organisatie. Er werd pas getraind toen ze verhoogd waren. Aanvankelijk zouden de coureurs slechts 260- tot 340 gulden startgeld krijgen. De toestand van het circuit was ook slecht, terwijl daar twee jaar eerder al klachten over waren neergelegd. Het asfalt was bij regen veel te glad, maar gelukkig konden de wedstrijden in droog weer verreden worden. Tijdens de training was bakkenist Wolfgang Kalauch gewond geraakt toen hij uit het zijspan van Klaus Enders was gevallen en een trottoirband had geraakt. De 350cc-wereldtitel werd in deze Grand Prix beslist.

De 350cc-race van Tsjecho-Slowakije moest even worden uitgesteld door vervelend ongelukje, uitgerekend van Silvio Grassetti met zijn Tsjechische Jawa V4. Bij de duwstart verloor hij zijn evenwicht en viel, waarbij zijn Jawa ook enkele andere motorfietsen raakte. De Jawa schuurde over de baan en daardoor ontstond een groot gat in de tank. Na de start nam Giacomo Agostini meteen de leiding, gevolgd door Renzo Pasolini. Zij namen afstand van de rest. Ginger Molloy had voor de gelegenheid een Jawa gekregen, maar gaf na acht ronden op. Kel Carruthers en Kent Andersson vochten om de derde plaats, maar vlak voor de finish stopte de ontsteking van Carruthers ermee. Hij kon zijn machine laten uitrollen en werd vierde. Agostini was door deze overwinning wereldkampioen 350 cc.

Uitslag 350cc-klassse

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Punten
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	59' 13" 7	15
2	Renzo Pasolini	Benelli	+33" 5	12
3	Kent Andersson	Yamaha	+2' 02" 2	10
4	Kel Carruthers	Yamaha	+2' 52" 8	8
5	Dieter Braun	MZ	+3' 33" 2	6
6	Martti Pesonen	Yamaha	+4' 52" 5	5
7	Jack Findlay	Yamaha	+5' 08" 3	4
8	Theo Bult	Yamaha	+5' 13" 2	3
9	Bo Granath	Yamaha	+5' 39" 5	2
10	Chas Mortimer	Yamaha	+5' 41" 2	1
DNF	Silvio Grassetti	Jawa	val
DNF	Ginger Molloy	Jawa	opgave

Top twaalf tussenstand 350cc-klasse

Pos	Coureur	Merk	Ptn
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	90	Wereldkampioen
2	Kel Carruthers	Benelli	50
3	Renzo Pasolini	Benelli	36
4	Kent Andersson	Yamaha	22
5	Martti Pesonen	Yamaha	18
6	Karl Hoppe	Yamaha	16
7	Alan Barnett	Aermacchi	15
8	Chas Mortimer	Yamaha	14
9	Billie Nelson	Yamaha	12
10	Phil Read	Yamaha	10
	Paul Smart	Yamaha
	Silvio Grassetti	Jawa

In de 250cc-race ging de strijd om de overwinning tussen Kent Andersson en Kel Carruthers, hoewel Rodney Gould deze twee nog een tijdje kon volgen. Gould viel echter uit door een defecte versnellingsbak. Aan het begin van de laatste ronde had Andersson de leiding, maar Carruthers wist door zijn ervaring toch te winnen. Achter hen vochten zeven rijders om de derde plaats, waarbij Jarno Saarinen als winnaar uit de bus kwam. Door het uitvallen van Rodney Gould had Kel Carruthers weer uitzicht op het prolongeren van zijn wereldtitel.

Uitslag 250cc-klassse

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Punten
1	Kel Carruthers	Yamaha	50' 26" 2	15
2	Kent Andersson	Yamaha	+00" 9	12
3	Jarno Saarinen	Yamaha	+1' 47" 8	10
4	Theo Bult	Yamaha	+1' 51"	8
5	Bo Granath	Yamaha	+1' 52" 7	6
6	Chas Mortimer	Yamaha	+1' 53" 5	5
7	Leo Commu	Yamaha	+1' 53" 8	4
8	Dieter Braun	MZ	+2' 05" 7	3
9	Lothar John	Yamaha	+2' 47" 4	2
10	Teuvo Länsivuori	Yamaha	+2' 47" 8	1
DNF	Rodney Gould	Yamaha	versnellingsbak

Top elf tussenstand 250cc-klasse

Pos	Coureur	Merk	Ptn
1	Rodney Gould	Yamaha	82
2	Jarno Saarinen	Yamaha	57
	Kel Carruthers	Yamaha
4	Kent Andersson	Yamaha	40
5	Chas Mortimer	Yamaha	30
6	Santiago Herrero (†)	Ossa	27
7	Börje Jansson	Yamaha	25
8	László Szabó	MZ	20
9	Günter Bartusch	MZ	16
10	Theo Bult	Yamaha	15
	Bosse Granath	Yamaha

In Tsjecho-Slowakije verscheen Gilberto Parlotti met een nieuwe 125cc-Morbidelli en hij reed meteen de snelste trainingstijd. Voor Dieter Braun was een overwinning belangrijk, want daarmee zou hij zijn wereldtitel veilig kunnen stellen. Braun kon Parlotti echter met geen mogelijkheid bijhouden. Hij finishte als tweede met ruim 17 seconden achterstand. Ángel Nieto kwam er helemaal niet aan te pas. Hij was weliswaar naar de derde plaats opgeklommen, maar moest toen stoppen door een slecht lopende motor. Daardoor werd Dave Simmonds derde. Ángel Nieto kon nu alleen nog wereldkampioen worden door alle volgende races te winnen.

Uitslag 125cc-klassse

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Punten
1	Gilberto Parlotti	Morbidelli	49' 10" 6	15
2	Dieter Braun	Suzuki	+17" 4	12
3	Dave Simmonds	Kawasaki	+59"	10
4	Aalt Toersen	Suzuki	+1' 01" 2	8
5	Börje Jansson	Maico	+1' 31"	6
6	János Reisz	MZ	+2' 06" 4	5
7	Jürgen Lenk	MZ	+2' 40" 3	4
8	László Szabó	MZ	+2' 41"	3
9	Luigi Rinaudo	Aermacchi	+3' 30" 1	2
10	Heinz Kriwanek	Rotax	+3' 31" 3	1
DNF	Ángel Nieto	Derbi	motor

Top tien tussenstand 125cc-klasse

Punten (tussen haakjes) zijn inclusief streepresultaten, slechts zes races telden mee.

Pos	Coureur	Merk	Ptn
1	Dieter Braun	Suzuki	84
2	Börje Jansson	Maico	58 (63)
3	Ángel Nieto	Derbi	42
	Dave Simmonds	Kawasaki
5	Toni Gruber	Maico	31
6	Aalt Toersen	Suzuki	28
7	László Szabó	MZ	22
	Günter Bartusch	MZ
9	Heinz Kriwanek	Rotax	21
10	John Dodds	Aermacchi	19

In Brno bleek dat de Jamathi van Aalt Toersen nu toch echt de snelste van het 50cc-veld was. Hij nam dan ook meteen de leiding, terwijl Ángel Nieto al na korte tijd moest afstappen door een gebroken stuur. Rudolf Kunz (Kreidler) nam de tweede plaats over en wist die ook tot aan de finish vast te houden. De derde plaats was voor Salvador Cañellas (Derbi).

Uitslag 50cc-klassse

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Punten
1	Aalt Toersen	Jamathi	42' 15" 9	15
2	Rudolf Kunz	Kreidler	+18" 4	12
3	Salvador Cañellas	Derbi	+31"	10
4	Martin Mijwaart	Jamathi	+1' 30" 1	8
5	Michal Stripačuk	Jamathi	+2' 17"	6
6	Luigi Rinaudo	Tomos	+4' 00" 4	5
7	Harald Bartol	Kreidler	+4' 24" 7	4
8	Lasse Johansson	Maico	+4' 24" 8	3
9	Hans Kroismayr	Kreidler	+1 ronde	2
10	Jan de Vries	Van Veen-Kreidler		1
DNF	Ángel Nieto	Derbi	gebroken stuur

Top elf tussenstand 50cc-klasse

Punten (tussen haakjes) zijn inclusief streepresultaten, slechts zes races telden mee.

Pos	Coureur	Merk	Ptn
1	Ángel Nieto	Derbi	82
2	Aalt Toersen	Jamathi	71 (74)
3	Rudolf Kunz	Kreidler	52 (56)
4	Salvador Cañellas	Derbi	44
5	Jos Schurgers	Van Veen-Kreidler	41
6	Jan de Vries	Van Veen-Kreidler	36
7	Martin Mijwaart	Jamathi	34
8	Gilberto Parlotti	Tomos	15
9	Harald Bartol	Kreidler	11
10	Eugenio Lazzarini	Morbidelli	9
	Luigi Rinaudo	Tomos

In Tsjecho-Slowakije raakte Wolfgang Kalauch in de natte training gewond toen de zijspancombinatie slipte en hij tegen een trottoirband vloog. Klaus Enders had geluk dat zijn voormalige bakkenist Ralf Engelhardt als toeschouwer aanwezig was en die nam de plaats van Kalauch in. Enders/Engelhardt leidden van start tot finish. Er was wel een flinke strijd om de tweede plaats, die uiteindelijk gewonnen werd door Georg Auerbacher/Hermann Hahn, terwijl Arsenius Butscher/Josef Huber derde werden.

Uitslag zijspanklasse

Pos	Coureur	Bakkenist	Merk	Tijd	Punten
1	Klaus Enders	Ralf Engelhardt	BMW	48' 51" 2	15
2	Georg Auerbacher	Hermann Hahn	BMW	+21" 4	12
3	Arsenius Butscher	Josef Huber	BMW	+23" 6	10
4	Horst Owesle	Julius Kremer	Münch-URS	+1' 28" 2	8
5	Jean-Claude Castella	Albert Castella	BMW	+1' 45"	6
6	Siegfried Schauzu	Peter Rutterford	BMW	+2' 41" 6	5
7	Richard Wegener	Adi Heinrichs	BMW		4
8	Hermann Binding	Helmut Fleck	BMW		3
9	Gustav Pape	Franz Kallenberg	BMW		2
10	Egon Schons	Karl Lauterbach	BMW		1

Top tien tussenstand zijspanklasse

Pos	Coureur	Bakkenist	Merk	Ptn
1	Georg Auerbacher	Hermann Hahn	BMW	59
2	Klaus Enders	Wolfgang Kalauch en Ralf Engelhardt	BMW	45
	Arsenius Butscher	Josef Huber, Karl Lauterbach en Werner Metzger	BMW
4	Siegfried Schauzu	Horst Schneider en Peter Rutterford	Apfelbeck-BMW	42
5	Jean-Claude Castella	Albert Castella	BMW	37
6	Heinz Luthringshauser	Hans-Jürgen Cusnik en Klaas de Geus	BMW	30
7	Horst Owesle	Julius Kremer	Münch-URS	26
8	Richard Wegener	Adi Heinrichs	BMW	19
9	Tony Wakefield	John Flaxman	BMW	16
10	Graham Milton	John Thornton	BMW	12

Bronnen, noten en/of referenties

• Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude ISBN 90 6825 131 7
• Motor Magazine

Vorige race: Grand Prix-wegrace van de DDR 1970	FIM wereldkampioenschap wegrace 22e seizoen (1970)	Volgende race: Grand Prix-wegrace van Finland 1970
Vorige race: Grand Prix-wegrace van Tsjecho-Slowakije 1969	Grand Prix-wegrace van Tsjecho-Slowakije	Volgende race: Grand Prix-wegrace van Tsjecho-Slowakije 1971