NS 6900
| NS 6900 | ||||
|---|---|---|---|---|
![]() | ||||
| Aantal | 11 | |||
| Nummering | SS: 517-527 NBDS: 25-26 NS: 6901-6911 | |||
| Fabrikant | Henschel & Sohn | |||
| In dienst | 1884-1898 | |||
| Uit dienst | 1931-1937 | |||
| Asindeling | B | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm | |||
| Massa locomotief | 24 ton | |||
| Diameter drijfwielen | 1050 mm | |||
| Lengte over buffers | 7310 mm | |||
| Hoogte | 4050 mm | |||
| Maximumsnelheid | 50 km/u | |||
| Vuurkist | 4 m2 | |||
| Vlampijpen | 49 m2 | |||
| Roosteroppervlak | 0,92 m2 | |||
| Maximum stoomspanning | 12,4 kg/cm2 | |||
| Aantal cilinders | 2 | |||
| Diameter × slaglengte cilinders | 310 x 460 mm | |||
| Stoomverdeling | Allan | |||
| Waterinhoud | 2,5 m3 | |||
| Brandstofvoorraad | 0,6 ton kolen | |||
| Trekkracht | 3650 kg | |||
| Remsysteem | Westinghouserem | |||
| Soortmerk | L2 | |||
| Aantal bewaarde exemplaren | 0 | |||
| ||||
De serie NS 6900 was een serie lokaalspoorstoomlocomotieven van de Nederlandse Spoorwegen (NS) en de voorgangers daarvan, de Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij (NBDS) en de Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (SS).
Geschiedenis
In de jaren tachtig van de negentiende eeuw bestelde de SS bij de fabriek Henschel & Sohn in Kassel een 21-tal tweeassige lokaalspoorlocomotieven voor de dienst op de lokaalspoorwegen in Groningen, verdeeld over twee typen. In 1884 werden deze geleverd met de nummers 505-516 (de latere NS 6801-6812) en 517-525 (de latere NS 6901-6909). De 517-525 waren wat langer en zwaarder dan de 505-516.
Tien jaar later, in 1894, werd een gelijksoortige locomotief door dezelfde fabriek aan de NBDS geleverd met het nummer 25. In 1898 volgde een tweede met het NBDS-nummer 26. Later werden deze twee locomotieven door de SS overgenomen, waar ze aansluitend aan de al bestaande serie werden vernummerd in 526-527.
Met het samenvoegen van de materieelparken van de SS, waarin het NBDS-materieel in 1919 al was opgegaan, en de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM) werd in 1921 de hele serie vernummerd in NS 6901-6911.
Inzet
De Staatsspoor-locomotieven waren bestemd voor de lokaallijnen rond Groningen, maar werden al vroeg ook ingezet op de spoorlijn Zevenaar - Kleef (naar de spoorpont over de Rijn bij Welle). Ze trokken ook korte lokaaltreintjes op de hoofdspoorlijn Arnhem - Zutphen - Deventer. Het tweetal bij de NBDS diende als rangeerlocomotief. Na 1922 reden de 6900'en, met aangepaste koppelingen, op de door de NS geëxploiteerde stoomtramlijnen Alkmaar - Bergen aan Zee en Ede - Wageningen.
Tussen 1931 en 1937 werden deze locomotieven afgevoerd. Er is geen exemplaar bewaard.
Overzicht
| Fabrieksnummer | In dienst | NBDS nummer | SS nummer | NS nummer | Uit dienst | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1778 | 1884 | 517 | 6901 | 1931 | ||
| 1779 | 1884 | 518 | 6902 | 1931 | ||
| 1780 | 1884 | 519 | 6903 | 1931 | ||
| 1781 | 1884 | 520 | 6904 | 1937 | ||
| 1782 | 1884 | 521 | 6905 | 1935 | ||
| 1783 | 1884 | 522 | 6906 | 1934 | ||
| 1784 | 1884 | 523 | 6907 | 1937 | ||
| 1785 | 1884 | 524 | 6908 | 1933 | ||
| 1786 | 1884 | 525 | 6909 | 1937 | ||
| 4136 | 1894 | 25 | 526 | 6910 | 1931 | |
| 4828 | 1898 | 26 | 527 | 6911 | 1934 |
Afbeeldingen
Stoomlocomotief SS 520 (later NS 6904) te Utrecht, 1910-1920
De spoorpont over de Rijn te Welle (Duitsland), met stoomlocomotief SS 522 (later NS 6906), 1913
Stoomlocomotief NS 6909 met een tram naar Wageningen, station Ede, 1925-1935
Gezicht op het tramstation te Wageningen, met een stoomlocomotief uit de serie 6900 van de N.S., 1930-1940
Stoomlocomotief NS 6911 tijdens waternemen op het tramstation te Wageningen, april 1933
- H. Waldorp: Onze Nederlandse stoomlocomotieven in woord en beeld. Uitg. De Alk, Alkmaar, 1981. ISBN 90 6013 909 7.
- A. Weijts: Tussen vuur en stoom. Uitg. Europese Bibliotheek, Zaltbommel, 2001. ISBN 90 288 26947.
