NS 3400

NS 3400
NS 3415 op het goederenemplacement Amsterdam Rietlanden (1920-1940)
NS 3415 op het goederenemplacement Amsterdam Rietlanden (1920-1940)
Aantal 20
Nummering (HSM: 821-840)
NS: 4101-4120
Later: 3401-3420
Fabrikant Berliner Maschinenbau
In dienst 1921
Uit dienst 1947-1953
Asindeling C
Spoorwijdte 1435 mm
Massa locomotief 53,5 ton
Massa tender 42,0 ton
Diameter drijfwielen 1524 mm
Diameter tenderwielen 1105 mm
Lengte over buffers 16.920 mm
Hoogte 4370 mm
Maximumsnelheid 75 km/u
Vuurkist 12 m2
Vlampijpen 84 m2
Oververhitter 27 m2
Roosteroppervlak 2,20 m2
Maximum stoomspanning 12,4 kg/cm2
Aantal cilinders 2
Diameter × slaglengte cilinders 500 x 610 mm
Stoomverdeling Stephenson
Waterinhoud 17 m3
Brandstofvoorraad 6 ton kolen
Trekkracht 8710 kg
Remsysteem Westinghouserem
Soortmerk (HSM: GV2)
NS: GO2
Bijnaam Wilde Varkens
Aantal bewaarde exemplaren 0
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De serie NS 3400 was een serie goederenstoomlocomotieven van de Nederlandse Spoorwegen (NS), besteld door diens voorganger Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM).

De HSM bestelde rond 1920 een goederenuitvoering van de serie 501-535 bij de fabriek Berliner Maschinenbau (voorheen Schwartzkopff) in Berlijn, te leveren als de serie 821-840. Wegens de samenvoeging van het materieelpark van de HSM en de SS in 1921 werden de locomotieven met de NS-nummers 4101-4120 geleverd. Nog in hetzelfde jaar werden de locomotieven vernummerd in de definitieve nummering als serie 3401-3420. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd driekwart van de serie (3401-3412, 3415, 3419 en 3420) naar Duitsland weggevoerd, waarvan er dertien weer terugkeerden. De 3411 en 3420 keerden niet meer terug en werden in 1950 administratief afgevoerd. De 3420 heeft tot 1950 nog gerangeerd in Rostock. In 1951 werden de 3411 en 3420 in Hagenow-Land gesloopt. Van de vijf in Nederland gebleven locomotieven werden twee stuks en van de teruggekeerde dertien locomotieven werden zes stuks hersteld en weer in dienst gesteld. Deze hebben tot 1953 voornamelijk in de Rietlanden en voor de olietreinen van Schoonebeek naar Pernis dienstgedaan. De niet meer te repareren locomotieven werden in 1947 afgevoerd.

FabrieksnummerIn dienstBeoogd HSM nummerNS nummer (1921)NS nummer (1921)Uit dienstBijzonderheden
72961921821410134011947Weggevoerd naar Duitsland, na terugkeer afgevoerd wegens oorlogsschade.
72971921822410234021947Weggevoerd naar Duitsland, na terugkeer afgevoerd wegens oorlogsschade.
72981921823410334031953Weggevoerd naar Duitsland, na terugkeer hersteld van oorlogsschade.
72991921824410434041947Weggevoerd naar Duitsland, na terugkeer afgevoerd wegens oorlogsschade.
73001921825410534051947Weggevoerd naar Duitsland, na terugkeer afgevoerd wegens oorlogsschade.
73011921826410634061947Weggevoerd naar Duitsland, na terugkeer afgevoerd wegens oorlogsschade.
73021921827410734071947Weggevoerd naar Duitsland, na terugkeer afgevoerd wegens oorlogsschade.
73031921828410834081953Weggevoerd naar Duitsland, na terugkeer hersteld van oorlogsschade.
73041921829410934091950Weggevoerd naar Duitsland, na terugkeer hersteld van oorlogsschade.
73051921830411034101953Weggevoerd naar Duitsland, na terugkeer hersteld van oorlogsschade.
73061921831411134111951Weggevoerd naar Duitsland, als vermist opgegeven. In 1951 gesloopt in Hagenow-Land.
73071921832411234121953Weggevoerd naar Duitsland, na terugkeer hersteld van oorlogsschade.
73081921833411334131949Hersteld van oorlogsschade
73091921834411434141947Afgevoerd wegens oorlogsschade.
73101921835411534151953Weggevoerd naar Duitsland, na terugkeer hersteld van oorlogsschade.
73111921836411634161947Afgevoerd wegens oorlogsschade.
73121921837411734171950Hersteld van oorlogsschade
73131921838411834181947Afgevoerd wegens oorlogsschade.
73141921839411934191947Weggevoerd naar Duitsland, na terugkeer afgevoerd wegens oorlogsschade.
73151921840412034201951Weggevoerd naar Duitsland, als vermist opgegeven. In 1951 gesloopt in Hagenow-Land.

Foto's

Dit artikel is uitgegeven door Wikipedia. De tekst is beschikbaar onder Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0, tenzij anders vermeld. Voor de mediabestanden kunnen aanvullende voorwaarden gelden.