Station Rynkeby
| Station Rynkeby | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Algemeen | ||||
| Afkorting | Ryp | |||
| Vervoerder(s) | Odense - Kerteminde - Dalby Jernbane (OKDJ), 1900-1914 Odense - Kerteminde - Martofte Jernbane (OKMJ), 1914-1966 | |||
| Geschiedenis | ||||
| Opening | 5 april 1900 | |||
| Sluiting | 31 maart 1966 | |||
| Stationsbouw | ||||
| Architect(en) | Heinrich Wenck | |||
| Perrons | 1 | |||
| Perronsporen | 1 | |||
| Spoorlijn(en) | ||||
| Spoorlijn(en) | Odense - Martofte | |||
| Ligging | ||||
| Land |  Denemarken | |||
| Plaats | Rynkeby | |||
| Coördinaten | 55° 25′ NB, 10° 38′ OL | |||
  | ||||
| ||||
Station Rynkeby is een voormalig spoorwegstation ten noordoosten van het Deense dorp Rynkeby. Het station lag aan de spoorlijn Odense - Martofte. De spoorlijn is in 1966 opgeheven en opgebroken, maar het stationsgebouw is bewaard gebleven.
Geschiedenis
Op 4 april 1900 opende de Odense - Kerteminde - Dalby Jernbane (OKDJ) op feestelijke wijze het spoortraject tussen Odense en Dalby. Een dag later ging de officiële dienstregeling van start.
Station Rynkeby was aangelegd halverwege de dorpen Rynkeby en Revninge. Oorspronkelijk zou het station de naam krijgen van het nabijgelegen gehucht Tvinde, maar uiteindelijk koos de OKDJ voor het twee kilometer verderop gelegen Rynkeby.
Rond 1900 was Rynkeby een van de grootste dorpen in de regio en de gehele parochie telde 1.100 inwoners. Het station kon hier echter vanwege zijn ongunstige ligging - ver van de bebouwde kom - nooit van profiteren. De opening van de buslijnen Odense-Rynkeby-Bovense en Odense-Rynkeby-Kerteminde in 1921 maakte de situatie er niet beter op, want de bussen stopten midden in het dorp en waren dus een grote concurrent. Ondanks het gebrekkige vervoersaanbod was het station wel altijd bemenst door een expeditrice.
Na de opheffing van de spoorlijn op 31 maart 1966 werd het stationsgebouw verkocht aan een particulier die het als woonhuis inrichtte.
Beschrijving
Het bakstenen stationsgebouw dateert uit 1900 en betreft een standaard ontwerp van de architect Heinrich Wenck. Op het perron werd in 1904 een houten goederenloods geplaatst.
Voor het goederenvervoer was er al vanaf het begin een zijspoor aanwezig. In 1913 werd hier een kopspoortje met verhoogde losplaats aan toegevoegd.
Naast het station lag de spoorwegovergang in de weg Rynkeby-Revninge. Deze overweg kreeg in 1937 waarschuwingslichten.
- (da) Viinholt-Nielsen, Lars (2020). Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane, pp. 121-122.
- (da) Rynkeby Station (Ryp), en artikel om Rynkeby Station.
· 
· 