Halte Trellerup
| Halte Trellerup | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
Het restant van het laadperron van de halte Trellerup in 2017 | ||||
| Algemeen | ||||
| Vervoerder(s) | Odense - Kerteminde - Dalby Jernbane (OKDJ), 1900-1914 Odense - Kerteminde - Martofte Jernbane (OKMJ), 1914-1966 | |||
| Geschiedenis | ||||
| Opening | 6 oktober 1924 | |||
| Sluiting | 31 maart 1966 | |||
| Stationsbouw | ||||
| Perrons | 1 | |||
| Spoorlijn(en) | ||||
| Spoorlijn(en) | Odense - Martofte | |||
| Ligging | ||||
| Land |  Denemarken | |||
| Coördinaten | 55° 26′ NB, 10° 32′ OL | |||
  | ||||
| ||||
De halte Trellerup is een voormalige spoorweghalte tussen de Deense dorpen Vester Kærby en Kølstrup. De halte lag aan de spoorlijn Odense - Martofte.
Geschiedenis
Op 4 april 1900 opende de Odense - Kerteminde - Dalby Jernbane (OKDJ) op feestelijke wijze het spoortraject tussen Odense en Dalby. Een dag later ging de officiële dienstregeling van start. De halte Trellerup bestond op dat moment nog niet.
In 1923 kreeg de OKMJ een verzoek om bij de overweg in de Kølstrupvej een halte te openen. Een groot deel van de gronden van de zuidelijker gelegen boerderij Østergård was namelijk een jaar eerder verkaveld en aan twintig boeren uitgegeven,[1] waardoor er nu behoefte was aan een halte, onder andere voor het vervoer van bieten. De OKMJ ging akkoord met het verzoek en opende op 6 oktober 1924 een eenvoudige halte met een kort reizigersperron en een goederenspoortje met laadperron. De halte werd niet in de dienstregeling opgenomen, dus reizigerstreinen stopten er alleen op verzoek. Een jaar later werd er nog een eenvoudige wachtruimte op het perron geplaatst. De overweg werd in 1937 voorzien van automatische waarschuwingslichten.
De halte zelf was vernoemd naar de voormalige boerderij Trellerup.
Aandeelhouders van het goederenspoor
De Østergård had bij de aanleg van de halte gratis grond ter beschikking gesteld aan de OKMJ voor de aanleg van het perron en zijspoor. Dit had echter als consequentie dat het zijspoor niet door iedereen gebruikt mocht worden: alleen de boeren die tegen betaling aandeelhouder waren van de Østergårds Sidespors Andelsselskab hadden het recht om via deze halte hun goederen te vervoeren. Dit bleek echter op termijn een onhoudbare constructie en in 1932 kocht de OKMJ het zijspoor aan, zodat het voortaan door elke verlader gebruikt kon worden. Tevens werd meteen het spoor verlengd, zodat er ruimte kwam voor acht goederenwagons in plaats van zes.
Opheffing
Na de opheffing van de spoorlijn op 31 maart 1966 werd de halte afgebroken. Restanten van het laadperron zijn echter behouden gebleven en zijn nog zichtbaar langs het voormalige spoortracé.
- (da) Viinholt-Nielsen, Lars (2020). Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane, pp. 117-118.
- (da) Trellerup Trinbræt med Sidespor, en artikel om Trellerup Trinbræt med Sidespor. danskejernbaner.dk.
- ↑ (da) Husmandskolonien Trellerup. www.trellerup.dk (8 december 2003). Geraadpleegd op 6 november 2025.
· 
· 