Station Revninge
| Station Revninge | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Algemeen | ||||
| Vervoerder(s) | Odense - Kerteminde - Dalby Jernbane (OKDJ), 1900-1914 Odense - Kerteminde - Martofte Jernbane (OKMJ), 1914-1966 | |||
| Geschiedenis | ||||
| Opening | 5 april 1900 | |||
| Sluiting | 31 maart 1966 | |||
| Stationsbouw | ||||
| Architect(en) | Heinrich Wenck | |||
| Perrons | 1 | |||
| Perronsporen | 1 | |||
| Spoorlijn(en) | ||||
| Spoorlijn(en) | Odense - Martofte | |||
| Ligging | ||||
| Land |  Denemarken | |||
| Plaats | Revninge | |||
| Coördinaten | 55° 25′ NB, 10° 39′ OL | |||
  | ||||
| ||||
Station Revninge is een voormalig spoorwegstation in het Deense dorp Revninge. Het station lag aan de spoorlijn Odense - Martofte. De spoorlijn is in 1966 opgeheven en opgebroken, maar het stationsgebouw is bewaard gebleven.
Geschiedenis
Op 4 april 1900 opende de Odense - Kerteminde - Dalby Jernbane (OKDJ) op feestelijke wijze het spoortraject tussen Odense en Dalby. Een dag later ging de officiële dienstregeling van start.
Het station van Revninge was even ten zuiden van de weg Ullerslev-Kerteminde aangelegd. Het bakstenen stationsgebouw uit 1900 betreft een standaard ontwerp van de architect Heinrich Wenck. Op het perron werd in 1904 een houten goederenloods geplaatst.
De gunstige ligging in de dorpskern zorgde ervoor dat het station voldoende vervoersaanbod kreeg, ook toen vanaf 1921 een concurrerende streekbus het dorp aandeed.
Waar op andere stations het postvervoer vrijwel direct in 1900 was opgestart, moest Revninge wachten tot mei 1905.
Tot 1908 werd het goederenvervoer gecoördineerd door een expeditrice. Hierna nam haar echtgenoot alle taken op het station over, tot aan zijn pensioen in 1936. Toen kwam er opnieuw een expeditrice.
Het zijspoor werd in 1915 verlengd en beschikte over een kopspoortje, een laadperron en een voorziening voor het vervoer van varkens.[1] Het zijspoor werd onder andere gebruikt voor het jaarlijkse suikerbietenvervoer.[2]
De overweg aan de noordzijde van het station kreeg in 1937 waarschuwingslichten.
Na de opheffing van de spoorlijn op 31 maart 1966 werd het stationsgebouw verkocht aan de laatste expeditrice. Nog enkele jaren bleef het postkantoor in het gebouw gevestigd.
- (da) Viinholt-Nielsen, Lars (2020). Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane, pp. 122-123.
- (da) Revninge Station, en artikel om Revninge Station.
- ↑ EVP - OKMJ - Stationer.. evp.dk. Geraadpleegd op 15 november 2025.
- ↑ (da) Groth, J. (1992). Nedlagte Baner. Signalposten 28 (3): p. 116
· 
· 