Autostrada Sistiana-Rabuiese
 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| De snelweg richting Slovenië | |||
| Autostrada Sistiana-Rabuiese | |||
| |||
| Land |  Italië | ||
| Regio | Friuli-Venezia Giulia | ||
| Lengte | 9,5 km | ||
| Traject | |||
van/naar Torino (A4)  | |||
 |
Autosnelweg | ||
 21 |
Padriciano  | ||
 |
Galleria Carso (2850m) | ||
| 25,6 |
Cattinara | ||
.svg.png){kind=small} |
Autosnelwegeinde | ||
van/naar  | |||
|
| |||
 |
Expresweg | ||
 32,2 |
naar Trieste - Torino (A4) | ||
|
Galleria Monte d'Oro (1371m) | ||
| 35,6 |
Muggia | ||
 |
Dogana | ||
 36,8 |
Grens met Slovenië | ||
 |
van/naar Spodnje Škofije  | ||
| Lijst van Italiaanse autosnelwegen | |||
| |||
De Autostrada Sistiana-Rabuiese is een Italiaanse autosnelweg die Triëst verbindt met de Sloveense grens.
Deze snelweg in de regio Friuli-Venezia Giulia is 9,5 kilometer lang. In tegenstelling tot meeste Italiaanse snelwegen is deze weg van Sistiana naar de Sloveense grenspost Rabuiese geen tolweg.
Geschiedenis
De aanleg van de 4,6 kilometer lange verbindingsweg naar de grens werd voorzien in de akkoorden van Osimo van 1975 en het daaropvolgende presidentieel decreet van 6 maart 1978. De opdrachtgever was de Italiaanse overheidsorganisatie ANAS, terwijl de werkzaamheden werden uitgevoerd door het bedrijf Collini. Het werk duurde van 2004 tot 2008 en kostte circa 154 miljoen euro.
De opening in 2008 zorgde voor een drastische afname van de verkeersintensiteit op de weg van Triëst naar het Kroatische Pula. Het Italiaanse gedeelte van deze weg, toen nog de SS15, is in 2009 afgewaardeerd tot strada provinciale.
· 
· 