A32 (Italië)
| De A32 bij Oulx | |||
| Autostrada del Frejus Torino-Bardonecchia | |||
| |||
| Land | |||
| Regio | |||
| Lengte | 72,4 km | ||
| Beheerder | SITAF | ||
| Tol | Avigliana: € 4,20 Salbertrand: € 5,80 (personenauto's) | ||
| Traject | |||
| KM 0 | van/naar | ||
| Begin trajectdeel | |||
| Rivoli, Rosta | |||
| La Perosa (1062 m / 1075 m) | |||
| Mauriziano (960 m / 952 m) | |||
| Messavecchia (161 m) | |||
| Avigliana Est | |||
| Avigliana Centro | |||
| Melano (106 m / 105 m) | |||
| Almese (160 m) | |||
| Avigliana Ovest, Almese | |||
| Barriera Avigliana | |||
| Torre del Colle (362 m / 363 m) | |||
| Sant'Ambrogio (100 m) | |||
| San Michele (440 m) | |||
| Condove (720 m) | |||
| Gravio (440 m) | |||
| Valeriano (1650 m) | |||
| Borgone (1080 m) | |||
| Valentino (420 m) | |||
| Borgone | |||
| San Gioro (640 m) | |||
| Chianocco | |||
| Bussoleno (340 m) | |||
| Prapotin (4324 m / 4407 m) | |||
| Tra due Rivi (170 m) | |||
| Susa Est | |||
| Mompantero (1055 m / 960 m) | |||
| Pietrastretta (300 m / 240 m) | |||
| Brunetta (720 m / 630 m) | |||
| Passeggeri (360 m / 300 m) | |||
| Susa Ovest | |||
| Venaus (600 m / 480 m) | |||
| Giaglione (2540 m / 2481 m) | |||
| Clarea (600 m / 680 m) | |||
| Ramat (1420 m / 1352 m) | |||
| Ramat (850 m / 920 m) | |||
| Cels (5241 m / 5141 m) | |||
| Deveys (303 m) | |||
| Rio Pochet (177 m) | |||
| Serra La Voute (1516 m / 1421 m) | |||
| Salbertrand (591 m) | |||
| Area Servizio "Gran Bosco Salbertrand" | |||
| Dora Riparia | |||
| Rio Geronda (93 m) | |||
| Rio Secco (210 m) | |||
| Barriera Salbertrand | |||
| Pont Ventoux (162 m) | |||
| Oulx Est | |||
| Gad (776 m) | |||
| Oulx Ovest | |||
| Dora di Bardonecchia | |||
| Savoulx | |||
| Blanc (682 m) | |||
| Beaulard (556 m) | |||
| Vigna 1,2,3 (603 m) | |||
| Villards (165 m) | |||
| Perilleux (171 m) | |||
| Geney (942 m) | |||
| Millaures (470 m) | |||
| Pre Richard (168 m) | |||
| Bardonecchia (296 m) | |||
| Bardonecchia | |||
| van/naar Lyon (F), Frejus | |||
| Lijst van Italiaanse autosnelwegen | |||
| |||
De A32, ook wel Autostrada del Frejus genoemd, is een autosnelweg in Italië.
De weg loopt vanaf de noordelijke ringweg van Turijn (A55) via Oulx naar Bardonecchia, vanwaar de A32 verdergaat als T4, welke door de Fréjustunnel naar Frankrijk loopt. Bij Bardonecchia vormt de A32 op ongeveer 1300 meter de tweede hoogste autosnelweg van Italië, na de A22 over de Brennerpas.
Op twee stukken van de A32 moet er voor een vast bedrag tol betaald worden. Bij het tolstation van Avigliana moet er € 4,20 afgerekend worden. Even verderop moet er bij het tolstation van Salbertrand € 5,80 betaald worden. Daarmee is de A32 over haar gehele lengte veruit de duurste snelweg van Italië. Het laatste stuk van de A32 tussen Oulx en Bardonecchia is tolvrij. Voor de Fréjustunnel moet echter weer opnieuw tol betaald worden op de T4.
Geschiedenis
De bouw van de A32 begon onmiddellijk na de opening van de Fréjustunnel in juli 1980; in 1983 werd het gedeelte Savoulx-Traforo geopend, met een enkelbaansweg met drie rijstroken, waarvan er twee bestemd waren voor de klim naar de tunnel.
In 1987 werd het gedeelte Deveys-Savoulx, dat al over aparte rijbanen beschikte, opengesteld voor het verkeer, terwijl in 1985 werd begonnen met de werkzaamheden aan het vanuit orografisch en dus infrastructureel oogpunt complexere gedeelte, Susa-Deveys. Tegelijkertijd werd stroomafwaarts gewerkt aan de slagbomen van Bruere en de aansluiting Rivoli (aansluiting op de A55 Tangenziale Nord), waarbij de gedeelten Avigliana-Bussoleno en Rivoli-Avigliana in 1990 werden geopend.
In november 1992 werd het moeilijkste gedeelte van Susa Est naar Deveys voltooid, met onder andere de 5,2 km lange dubbelbuis-Celstunnel.
Bijna alles was voltooid: het gedeelte Bussoleno-Susa Est ontbrak, met daarbij de 4,4 km lange Prapontintunnel; dit gedeelte was in de zomer van 1994 voltooid.
Vervolgens werd in 1997 de nieuwe aansluiting Oulx Ovest-SS24 geopend met een lange tunnel, terwijl de Olympische Spelen in Turijn in 2006 financiering opleverden voor het verdubbelen van het gedeelte waar de geschiedenis van de snelweg begon: de Savoulx-Fréjustunnel, eveneens met gescheiden rijbanen, met twee rijstroken in elke richting.
Circonvallazione di Oulx
| Circonvallazione di Oulx | |||
|---|---|---|---|
| Land | |||
| Regio | |||
| Lengte | 2,3 km | ||
| Beheerder | SITAF | ||
| Traject | |||
| Pierremenaud (1500m) | |||
| Moretta (329m) | |||
| Cesana Torinese | |||
| Galleria S. Marco (383m) | |||
| Autosnelwegeinde | |||
| Sauze d'Oulx | |||
| Lijst van Italiaanse autosnelwegen | |||
| |||
Vanaf de aansluiting Oulx Circonvallazione van de A32 begint de Circonvallazione di Oulx, die, hoewel een eenbaansweg, is geclassificeerd als een autosnelweg. De weg omzeilt de stad Oulx over een totale lengte van 2,3 km en heeft een knooppunt voor Cesana Torinese. De weg wordt beheerd door dezelfde SITAF.
