Taito Kato

Kato begon zijn autosportcarrière in het karting in zijn thuisland Japan in 2015, waar het grootste deel van zijn kartcarrière zich afspeelde. Hij won meerdere titels in de SL Biwako Series, de Suzuka Championship Series en de EXGEL OK CHAMP Series. In 2021 werd hij tevens tweede in de FS-125-klasse van het nationale kampioenschap.

In 2022 stapte Kato over naar Europa en nam hij als gastcoureur deel aan een ronde van de Junior-klasse van het Frans kartkampioenschap. In 2023 kwam hij uit in de OK-klasse van de South Garda Winter Cup, waarin hij twaalfde werd.

In 2024 maakte Kato de overstap naar het formuleracing en maakte hij zijn Formule 4-debuut in het Frans Formule 4-kampioenschap. Hij kreeg hierbij steun van Honda. Hij won vijf races: twee op het Circuit de Dijon-Prenois en een op zowel het Circuit de Lédenon, het Circuit de Spa-Francorchamps en het Circuit Paul Ricard. Daarnaast stond hij nog zeven keer op het podium. Na een controversiële seizoensfinale op Paul Ricard, waarin rivaal Yani Stevenheydens kortstondig tot kampioen werd uitgeroepen, bleek Kato met 280 punten de uiteindelijke kampioen.

In 2025 maakte Kato zijn Formule Regional-debuut in het Formula Regional Middle East Championship, waarin hij voor ART Grand Prix reed. Hij behaalde een podiumfinish op het Yas Marina Circuit en werd met 75 punten twaalfde in de eindstand. Vervolgens reed hij voor ART in het Formula Regional European Championship, waar hij op Spa-Francorchamps en Paul Ricard op het podium eindigde. Met 107 punten eindigde hij als zevende in het klassement.

In 2026 begon Kato het jaar opnieuw in het Midden-Oosten - een kampioenschap dat van naam was gewijzigd naar de Formula Regional Middle East Trophy - bij ART.

In 2026 debuteert Kato in het FIA Formule 3-kampioenschap, waar hij zijn samenwerking met ART voortzet.