Enzo Deligny

Deligny maakte zijn autosportdebuut op vijfjarige leeftijd in het karting op de kartbaan die binnen het Shanghai International Circuit gelegen is. Een jaar later won hij zijn eerste race in de Rotax Max Asia. In 2015 verhuisde hij naar Los Angeles en nam hij deel aan Amerikaanse kampioenschappen. Hij won in 2019 de Challenge of the Americas en de SKUSA Spring Nationals. Ook werd hij dat jaar tweede in de Mini-klasse van de SKUSA SuperNationals.

In 2020 stapte Deligny over naar Europese kartkampioenschappen en werd hij tweede in de ROK Cup International Final. In 2021 kwam hij uit in de OK Junior-klasse en nam hij onder meer deel aan het Europees kampioenschap. In 2022 stapte hij over naar de OK Senior-klasse en werd hij een van de enige drie coureurs die hier op dertienjarige leeftijd een race wist te winnen tijdens de laatste ronde van de WSK Super Master Series. Verder werd hij tweede in de WSK Euro Series en vierde in het Europees kampioenschap. Ook debuteerde hij in het wereldkampioenschap, waar hij zeventiende werd.

In 2023 maakte Deligny de overstap naar het formuleracing en maakte hij zijn Formule 4-debuut in het Spaans Formule 4-kampioenschap bij het team Campos Racing. Tevens werd hij opgenomen in het Red Bull Junior Team, het opleidingsprogramma van het Formule 1-team van Red Bull Racing. Hij won twee races op het Motorland Aragón en het Autódromo do Estoril en stond hiernaast nog acht keer op het podium. Het seizoen eindigde in mineur met een diskwalificatie in de seizoensfinale op het Circuit de Barcelona-Catalunya na een agressieve manoeuvre tegenover een andere coureur. Hij ontving in eerste instantie een drive through penalty voor dit vergrijp, maar nadat hij deze rondenlang negeerde, werd hij uiteindelijk uit de uitslag geschrapt. Met 240 punten werd hij achter Théophile Naël, Christian Ho en Valerio Rinicella vierde in de eindstand. Hiernaast reed hij voor AKM Motorsport nog enkele races in zowel het Italiaans Formule 4-kampioenschap als het Euro 4 Championship.

In 2024 begon Deligny het jaar in het Formule 4-kampioenschap van de Verenigde Arabische Emiraten bij R-ace GP. Hij nam enkel deel aan de laatste drie raceweekenden, waarin hij op het Dubai Autodrome een race won en op het Yas Marina Circuit ook op het podium stond. Met 73 punten werd hij achtste in de eindstand.

Later in 2024 maakte Deligny de overstap naar het Formula Regional European Championship (FREC), waar hij eveneens voor R-ace reed. Twee vierde plaatsen op de Hockenheimring Baden-Württemberg en het Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari waren zijn beste race-uitslagen. Met 61 punten werd hij twaalfde in het klassement. Aan het eind van het jaar reed hij voor R-ace in de Grand Prix van Macau. Hij werd vijfde in de kwalificatierace en vierde in de hoofdrace.

In 2025 reed Deligny wederom het hele jaar voor R-ace GP en begon hij in het Formula Regional Middle East Championship. Hij won een race in het laatste weekend op het Losail International Circuit en stond daarnaast twee keer op Yas Marina op het podium. Vervolgens keerde hij terug naar het FREC. Hij behaalde vier overwinningen op het Circuit de Spa-Francorchamps, Imola, Barcelona en Hockenheim. Op de Hungaroring werd hij echter wederom in een race gediskwalificeerd vanwege gevaarlijk rijgedrag. Uiteindelijk werd hij met 235 punten derde achter Freddie Slater en Matteo De Palo. Aan het eind van het jaar keerde hij terug naar de GP van Macau. In de kwalificatierace eindigde hij als zesde, voordat hij in de hoofdrace derde werd achter Naël en Mari Boya.

In 2026 debuteert Deligny in het FIA Formule 3-kampioenschap, waar hij voor het team Prema Racing uitkomt.