Hiyu Yamakoshi

Yamakoshi maakte zijn autosportdebuut in het karting in 2017 in zijn thuisland Japan. In 2018 werd hij tweede in de SSJ Open-klasse van de Motegi Kart Race, en in 2019 werd hij nationaal kampioen in de Yamaha SS-klasse. In 2020 werd hij tweede in het nationale FS-125-kampioenschap en derde in de X30 Junior-klasse van de IAME Japan Series. In 2021 stapte hij over naar de OK-categorie, waar hij in 2022 voor het eerst buiten Japan kartte. Dat jaar werd hij dertigste in het Europees kampioenschap.

In 2023 maakte Yamakoshi de overstap naar het formuleracing en maakte hij zijn Formule 4-debuut in het Formule 4-kampioenschap van de Verenigde Arabische Emiraten bij het team Pinnacle VAR. Hij nam enkel deel aan de twee raceweekenden op het Kuwait Motor Town, met een zevende plaats als beste resultaat. Vervolgens reed hij een dubbel programma in het Frans en het Spaans Formule 4-kampioenschap. In het Franse kampioenschap, waar zijn prioriteit lag, behaalde hij vijf podiumplaatsen en werd hij met 146 punten vijfde in de eindstand. In het Spaanse kampioenschap, waar hij vanwege zijn verplichtingen in Frankrijk twee weekenden moest missen, reed hij voor het team Tecnicar - Fórmula de Campeones en was een zevende plaats in de seizoensfinale op het Circuit de Barcelona-Catalunya zijn beste resultaat, waardoor hij met 19 punten veertiende werd.

In 2024 begon Yamakoshi het jaar wederom in de VAE, waar hij voor Pinnacle Motorsport deelnam aan een weekend op het Yas Marina Circuit met een zeventiende plaats als beste race-uitslag. Vervolgens kwam hij voor Van Amersfoort uit in zowel de Italiaanse Formule 4 als de Euro 4. In het Italiaans kampioenschap won hij twee races op het Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari en stond hij nog vijfmaal op het podium, zodat hij met 220 punten derde achter Freddie Slater en Jack Beeton werd. In de Euro 4 won hij eveneens twee races, ditmaal op het Circuit Mugello en de Red Bull Ring, en stond hij nog tweemaal op het podium. Zodoende werd hij achter Akshay Bohra, Slater en Kean Nakamura-Berta vierde in het klassement met 89 punten. Ook reed hij voor Monlau als gastcoureur in het weekend op het Motorland Aragón in de Spaanse Formule 4, met een negende plaats als beste race-uitslag.

In 2025 maakte Yamakoshi de overstap naar de Formule Regional, waar hij begon in het Formula Regional Middle East Championship bij Pinnacle. Hij reed in de laatste drie raceweekenden, waarin een vijfde plaats op Yas Marina zijn beste resultaat was. Vervolgens reed hij voor Van Amersfoort in het Formula Regional European Championship. Hij stond vroeg in het seizoen tweemaal op het podium op het Circuit de Spa-Francorchamps en het Circuit Zandvoort. Zodoende werd hij met 86 punten negende in het klassement. Aan het eind van het jaar debuteerde hij in de Grand Prix van Macau bij Evans GP, waar hij zestiende in de kwalificatierace en twaalfde in de hoofdrace werd.

Ook in 2025 reed Yamakoshi in enkele raceweekenden van het GB3 Championship die niet overlappen met zijn andere activiteiten. Hij reed hierin voor Hillspeed op Silverstone, Spa-Francorchamps en Brands Hatch. Twee vierde plaatsen op Silverstone en Brands Hatch waren zijn beste resultaten.

Eind 2025 kwam Yamakoshi uit in de seizoensfinale van de Super Formula Lights voor Delightworks Racing op de Twin Ring Motegi. Hij werd vijfde in de eerste twee races, voordat hij in de laatste race vierde werd.

In 2026 debuteert Yamakoshi in het FIA Formule 3-kampioenschap, waar hij zijn samenwerking met Van Amersfoort voortzet.