Maciej Gładysz

Gładysz maakte zijn autosportdebuut in het karting. Na voornamelijk in Polen en Hongarije te hebben gereden, maakte hij in 2018 zijn debuut in Europese kampioenschappen. Hij werd dat jaar twintigste in de Mini-categorie van de WSK Final Cup. In 2019 werd hij in dezelfde categorie zesde in de WSK Super Master Series en de ROK Cup Superfinal. In 2020, zijn laatste jaar in de Mini-categorie, won hij de WSK Open Cup en werd hij derde in de WSK Super Master Series, de Andrea Margutti Trophy en de ROK Cup Superfinal.

In 2021 stapte Gładysz over naar de OK Junior-klasse, waar hij voor de kartafdeling van het Formule 1-team Sauber deelnam aan diverse WSK-kampioenschappen en de door de FIA georganiseerde Europese en wereldkampioenschappen. Ook won hij de CIK-FIA Academy Trophy. In 2022 won hij in dezelfde categorie de Champions of the Future Winter Series en werd hij tweede in de WSK Euro Series. In 2023, zijn laatste jaar in de karts, stapte hij over naar de OK-klasse en nam hij deel aan het Europees kampioenschap, de WSK Super Master Series en de Champions of the Future.

Eind 2023 nam Gładysz deel aan de selectieprocedure van de Ferrari Driver Academy, het opleidingsprogramma van het Formule 1-team van Ferrari, maar hij werd niet uitgekozen om deel uit te mogen maken van het programma.

In 2024 maakte Gładysz de overstap naar het formuleracing en maakte hij zijn Formule 4-debuut in de Formula Winter Series bij MP Motorsport. Hoewel hij geen races wist te winnen, behaalde hij wel drie podiumplaatsen: twee op het Circuito de Jerez en een op het Circuit Ricardo Tormo Valencia. Met 92 punten werd hij achter Griffin Peebles en Andrés Cárdenas derde in de eindstand. Vervolgens reed hij ook voor MP in het Spaans Formule 4-kampioenschap. Hij behaalde drie zeges - twee op het Motorland Aragón en een op het Circuit Paul Ricard - en stond daarnaast nog vijf keer op het podium. Met 187 punten werd hij wederom derde in de eindstand, ditmaal achter Mattia Colnaghi en Keanu Al Azhari.

In 2025 stapte Gładysz over naar de Eurocup-3, waarin hij voor MP bleef rijden. Hij begon het seizoen in het nieuwe winterkampioenschap en won twee races op Jerez en Aragón. Daarnaast behaalde hij nog drie podiumplaatsen, waardoor hij met 115 punten gekroond werd tot kampioen. In het hoofdkampioenschap won hij een race in het openingsweekend op de Red Bull Ring, maar stond hij in de rest van het seizoen niet meer op het podium. Met 88 punten werd hij tiende in het klassement.

In 2026 debuteert Gładysz in het FIA Formule 3-kampioenschap, waar hij voor ART Grand Prix uitkomt.