Strada statale 16 Adriatica

De SS16 begint in het centrum van Padua, op de huidige Via Roma. Km 0+000 komt overeen met het kruispunt Canton del Gallo, dat zich in de zuidwestelijke hoek van het Palazzo del Bo' bevindt, de historische zetel van de Universiteit van Padua. De weg loopt in zuidelijke richting. Het gedeelte onder het rechtsgebied van ANAS begint bij km 4+340: vlakbij dit bord, naast het stoplicht bij de kruising met de afslag van de Tangenziale di Padova, bevindt zich de mijlpaal die het begin van de SS16 markeert. De weg loopt lange stukken langs de A13. Het eerste gedeelte, dat vanuit Padua de kruising bij Monselice bereikt met de SR10, staat ook bekend als Strada Battaglia, een naam die is afgeleid van het feit dat het door het centrum van Battaglia Terme loopt. Bijna twee kilometer daarna bereikt de weg de SR10var en de SR104. De weg in dit begingedeelte heeft een enkele rijbaan met één rijstrook in elke richting, met kruisingen op maaiveldniveau, met een hoge verstedelijkingsdichtheid en langs het canale Battaglia.

Na Monselice via een omweg naar het stadscentrum te zijn gepasseerd, waarbij de oude route in het stadscentrum wordt genegeerd, gaat de weg verder richting Rovigo, de Strada Rovigana genaamd. Voordat hij de stad binnenrijdt, steekt de weg de rivier de Adige en het kunstmatige Gorzone-kanaal over; dit stuk weg heeft ook dezelfde structurele kenmerken als het vorige. Tegenwoordig wordt het doorkruisen van Rovigo vermeden door een omweg met twee rijstroken in elke richting, aan het einde waarvan de SS434 samenkomt. Na de hoofdstad Polesano te zijn gepasseerd, gaat hij verder op een route die bijna parallel loopt aan de Po, waarna hij bij de stad Santa Maria Maddalena (Occhiobello) Emilia-Romagna binnenkomt bij km 69+514 nabij de stad Pontelagoscuro. Van hier naar Ferrara was de weg tussen 1912 en 1939 gastheer van de tramlijn Ferrara-Pontelagoscuro.

Na Ferrara, dwars door het historische centrum, kruist de weg de A13 Diramazione per Ferrara en de RA 8, die naar de Lidi di Comacchio leidt. Vervolgens wordt de SS16 een brede, volledig rechte buitenweg die de stad Ripapersico bereikt. Dit traject, van ongeveer 20 km, niet de oorspronkelijke route. De oorspronkelijke route volgt de bochten van de Po di Primaro, de huidige SP65, niet langer geschikt voor zwaar verkeer.

In 2015 werd langs dit traject de SS16var/A geopend, die zwaar verkeer ontwijkt door de frazioni Consandolo en Boccaleone en samenkomt vóór het begin van de stad Argenta. Deze alternatieve route is slechts een klein onderdeel van het oorspronkelijke project, dat de hele stad Argenta wilde omzeilen.

Na Argenta steekt de weg de Reno over, die de grens vormt tussen de provincies Ferrara en Ravenna. In Romagna draagt de weg de naam Via Reale tot hij de gemeente Alfonsine binnenkomt. Hier sluit hij aan op SS16var, die de stad en de gehuchten Taglio en Corelli vermijdt.

Tot begin jaren 60 kwam de weg Ravenna rechtstreeks binnen via de Via Maggiore; sinds 1965 heeft de aanleg van de rondweg die Ravenna in westelijke richting omzeilt ervoor gezorgd dat het extra-stedelijke verkeer niet verward wordt met het stadsverkeer. De rondweg sluit ter hoogte van Classe weer aan op de oude route .

Na Ravenna keert de route terug naar twee rijstroken, langs de middeleeuwse Via Romea. De weg loopt parallel aan de Adriatische Zee richting Rimini, langs de steden Cervia en Cesenatico.

Bij het binnenrijden van Rimini versmalt de weg zich tot één rijstrook in elke richting en blijft dat zo gedurende 5 km, dan terug naar vier rijstroken voor 7 km. Vervolgens doorkruist de route de gemeenten Riccione, Misano Adriatico en Cattolica en komt uiteindelijk in de regio Marken terecht met de gemeente Gabicce Mare.

In het noorden van de regio Marche loopt de SS16 door de steden Pesaro, Fano, Marotta en Senigallia. In het centrum van Marche, bij Falconara Marittima, wijkt de weg iets van de kust af. De variante di Ancona begint, die in het eerste gedeelte (Falconara-Pontelungo, met de kenmerken van een eenbaansweg buiten de stad, zonder gelijkvloerse kruisingen , met in totaal 2/3 rijstroken) de SS76 ontvangt die uit Perugia komt . Voor de verdubbeling van dit gedeelte, die minstens sinds 1982 gepland is (legge Marche-Friuli), is nu begonnen met de verbreding van de weg naar 4 rijstroken, 2 voor elke richting, in het gedeelte Falconara-Torrette di Ancona voor een totaal van 7 km, met modernisering van de aansluitingen met de SS76 en Torrette. Na een kort stedelijk stuk in het Baraccola-gebied begint de variant Baraccola-Aspio, met snelwegkarakteristieken, die bij de tolpoort Ancona Sud-Osimo op de A14 weer aansluit op de oorspronkelijke route. Na de korte variant Loreto loopt de weg weer langs de kust en doorkruist Porto Recanati, Porto Potenza Picena, Civitanova Marche, Porto Sant'Elpidio, le marine di Fermo, Porto San Giorgio, Pedaso, Cupra Marittima, Grottammare en San Benedetto del Tronto. De passage naar Abruzzen vindt plaats bij km 391+00, waarbij de rivier de Tronto wordt overgestoken. De SS16 gaat verder, via een variant (de oude route wijkt linksaf richting Martinsicuro nabij de toren van Karel V en het oude douanekantoor) en doorkruist de gemeenten Martinsicuro en Alba Adriatica. Hier, bij km 401, sluit de oude route weer aan op de nieuwe. Vervolgens vervolgt de weg zijn weg langs de stadsroute, via Tortoreto Lido en Giulianova.

Bij km 411, vlakbij Giulianova, is er de afslag naar de SS80racc richting Teramo en naar de A24 die naar L'Aquila en Rome leidt. Na het oversteken van de Tordino passeert de weg de kustplaatsen Roseto degli Abruzzi, Pineto, waar hij langs de Torre del Cerrano loopt, Silvi en Città Sant'Angelo, waar hij de tolpoort Pescara Nord op de A14 bereikt. Na het oversteken van de rivier de Saline passeert de weg het stadscentrum van Montesilvano, alvorens aan te sluiten op de SS714 aan de grens met de Adriatische hoofdstad.

De SS16 liep langs de stad Pescara en werd in de jaren 1980 aangelegd als variant met snelwegkarakteristieken. Het tracé hiervan werd later geheel opgenomen in de SS714.

De weg fungeert als Circonvallazione en kruist een groot deel van het grootstedelijk gebied van Pescara door, beginnend in het noorden nabij de SS16bis in Montesilvano totdat het de zuidelijke grens van Francavilla al Mare in het zuiden bereikt, waar het zich ongeveer 100 meter verderop bij de route aansluit.20 km met de afslag van de RA 12 en de SS16dir/C.

De Tangenziale bestaat uit twee rijbanen, gescheiden door een middenberm, elk met twee rijstroken in elke richting, en een groot deel van het wegdek is verhoogd. In Montesilvano en Francavilla al Mare loopt de ringweg echter voornamelijk door tunnels met één rijstrook in elke richting.

Na de gemeenten Montesilvano, Pescara en Francavilla al Mare te hebben doorkruist, verlaat de SS16 Pescara en vervolgt zijn voorstedelijke route tot Ortona, waarbij hij omzeild wordt door een omweg van de vorige stadsroute. Na Ortona passeert de weg de kust van Trabocchi, langs de abdij van San Giovanni in Venere, tot Vasto, waar hij een kort stuk de route van het oude tratturo L'Aquila-Foggia volgt. Hier kruist de weg SS650 en bereikt vervolgens de grens met Molise bij San Salvo. Na het oversteken van de brug over de Trigno en het grondgebied van Montenero di Bisaccia en vervolgens Petacciato, bereikt het de omgeving van Termoli, waar het de stad doorkruist via een variant, teruggetrokken van het stadscentrum, waarvan het noordelijke deel in 2005 werd voltooid (de oude route liep in plaats daarvan langs de zee, langs de oude Saraceense toren en het historische centrum van Termoli). De Tangenziale di Termoli wordt beheerd door ANAS, begint aan de noordkust van de Adriatische stad en biedt u ook de mogelijkheid om aan te sluiten op de SS87 die via een expresweg naar het industriële centrum van de Valle del Biferno en naar Campobasso leidt. De tussenliggende knooppunten bieden u ook de mogelijkheid om de verschillende gebieden en wijken van de stad te bereiken. In het zuidelijke deel leidt het naar de tolpoort A14 en sluit uiteindelijk weer aan op de historische route van de SS16 in de richting van Foggia, langs Campomarino Lido. Na ongeveer 10 km bereikt de route Apulië, via een kleine brug over de Saccione-rivier, en direct daarna het stadje Marina di Chieuti. Bij het wisselen tussen ANAS-departementen springt de kilometerstand van 559,9 naar 606,8, wat neerkomt op een verlies van 46,9 km.

Op dit punt verlaat de weg, na de kruising voor Lesina en Gargano, de kust en gaat richting San Severo, Foggia en Cerignola (allemaal omzeild door een variante). Vanaf Foggia neemt de weg de vorm aan van een expresweg, terwijl deze vanaf Cerignola dichter bij de Adriatische Zee komt. Bij de brug over de Ofanto splitst de weg zich (aansluiting "Margherita di Savoia-Terme": aan de ene kant is er de oude route van de SS16, niet beheerd door ANAS, eerst als NSA113, vervolgens als een gemeentelijke weg die door de centrum van Barletta, Trani, Bisceglie, Molfetta en Giovinazzo loopt; aan de andere kant gaat de expresweg verder als een variante, waarbij de bovengenoemde bewoonde centrum worden doorgesneden, totdat deze weer samenkomt met de oude route bij Palese, aan de rand van Bari.

In Bari gaat de SS16 grotendeels verder als variante, met de kenmerken van een expresweg met aparte rijbanen en 3 rijstroken in elke richting, en vormt de Tangenziale di Bari. Na Bari gaat de weg verder (met 2 rijstroken in elke richting) met een verdubbelde route, deels ter plaatse en deels als variante, waar hij door Mola di Bari, Cozze en Polignano a Mare loopt. Na Monopoli te zijn gepasseerd, verliest de route van de SS16 bij Fasano de kenmerken van een expresweg aan het begin van de SS379. De SS16, parallel aan de SS379, loopt door de gemeenten Ostuni, Carovigno en San Vito dei Normanni en sluit aan op de expresweg bij Brindisi.

In Brindisi wordt de SS16 een kort stuk opnieuw beheerd door ANAS (Tangenziale di Brindisi), waarna hij zich weer afsplitst van de expresweg (die verdergaat als SS613) om door San Pietro Vernotico, Squinzano en Trepuzzi te rijden . Bij het ontvangen van verkeer van de SS7ter bij Surbo, verandert de weg weer in een provinciale weg en passeert Lecce na de ringweg te hebben gekruist. Ten zuiden van Lecce gaat de SS16 verder als expresweg (deels verdubbeld op de hoofdweg en deels als variant), totdat hij de omgeving van Maglie bereikt (die hij op een variant omzeilt). Hier wijkt de weg, in plaats van verder te gaan richting Santa Maria di Leuca, af richting Otranto, waarbij hij de stad Palmariggi omzeilt. Vlakbij Otranto is er een splitsing: een korte variant (SS695) loopt net ten zuiden van de stad en kruist de SP358 (ex SS173) om over te gaan op de route van de SP87, terwijl de route SS16 de SP358 kruist en eindigt bij Lungomare Terra d'Otranto (km 1000,67).

De weg bedient, naast de luchthaven, de haven en het station, ook de verschillende aansluitingen naar de verschillende wijken van Brindisi, met name Commenda, Paradiso, Santa Chiara, La Rosa, Sant'Elia en Casale.