Station Rosenbach

Rosenbach
Algemeen
Status	in gebruik
Beeldbank	Rosenbach train station
Geschiedenis
Opening	1 oktober 1906
Spoorlijn(en)
Lijn Richting Volgend station Villach Hauptbahnhof Finkenstein am Faaker See Rosenbach Eindpunt (Karawankenspoorweg) St. Veit an der Glan Weizelsdorf Jesenice Jesenice (Rosentalspoorlijn) Brongegevens aanpassen in wikidata
Treindienst(en)
Trein Richting Volgend station Ferlach Feistritz im Rosental
Voorstadsdienst(en)
Lijn Richting Volgend station Villach Hauptbahnhof Finkenstein am Faaker See (d) Rosenbach Eindpunt
Ligging
Land	Oostenrijk
Plaats	Sankt Jakob im Rosental
Coördinaten	46° 32' NB, 14° 2' OL
Portaal  Openbaar vervoer Oostenrijk

Station Rosenbach (Sloveens Železniška postaja Podrožca) is een spoorwegstation in de Oostenrijkse gemeente Sankt Jakob im Rosental in Karinthië. Het station ligt voor het noordportaal van de Karawankentunnel tussen Oostenrijk en Slovenië.

Op 6 juni 1901 werd de wet voor de Neuen Alpenbahnen door het parlement aangenomen om een tweede noord-zuidverbinding met de haven van Triëst te realiseren naast de particuliere Südbahn. Het project omvatte zowel de Tauernspoorlijn als de Karawankentunnel. Voor de Karawankentunnel werden aan de noordkant twee toeritten gebouwd die bij het noordportaal bij Rosenbach samenkomen. De westelijke toerit verbindt Rosenbach met Villach, de oostelijke loopt door het Rosental en verbindt Rosenbach met Klagenfurt Hauptbahnhof. De werkzaamheden aan de toeritten begonnen in 1903 en de toerit via het Rosental werd op 30 september 1906 tegelijk met de Karawankentunnel geopend. De andere toerit volgde een dag later en sindsdien hoeven te treinen tussen Villach en Jesenice niet meer om te rijden via Tarvisio. De Tauernspoorlijn werd op 5 juli 1909 door keizer Frans Josef I geopend. Deze lijn ligt in het verlengde van de westelijke toerit die dan ook uitgroeide tot de belangrijkste van de twee.

Nadat in 1996 de staalfabriek van Ferlach gesloten werd verloor de lijn door het Rosental het grootste deel van het goederenverkeer. In december 2016 werd het treinverkeer tussen Weizelsdorf en Rosenbach door ÖBB gestaakt, zodat het treinverkeer ten noorden van Rosenbach geheel via de westelijke toerit liep.

Na meerdere gelegenheidsritten begonnen in 2020 de Nostalgiebahnen in Kärnten (NBiK) ritten met een museumtrein door het Rosental tussen Ferlach en Feistritz im Rosental. In 2021 werd deze dienst verlengd naar Rosenbach dat daarmee het westelijk eindpunt van de museumlijn werd. Als gevolg van de slechte staat van de Rosenbachbrug worden de museumdiensten naar Rosenbach eind 2025 gestaakt.

• 
  Locomotief 93.1332 van de NBiK op 22 mei 2016 in het station.
• 
  De Rosenbachbrug