Station Ostseebad Binz
| Ostseebad Binz Hauptbahnhof | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Spoorwegstation in Duitsland | ||||
 | ||||
| Algemeen | ||||
| Categorie | 3 | |||
| Type | Bhf | |||
| Geschiedenis | ||||
| Geopend in | 1939 | |||
| Stationsbouw | ||||
| Perrons in gebruik | 1 | |||
| Perronsporen | 3 | |||
| Ligging | ||||
| Land |  Duitsland | |||
| Deelstaat | Mecklenburg-Voor-Pommeren | |||
| Plaats | Binz | |||
| Adres | Dollahner Strabe | |||
| Coördinaten | 54° 24′ NB, 13° 36′ OL | |||
  | ||||
| Deutsche Bahn - S-Bahn - U-Bahn | ||||
| ||||
Station Ostseebad Binz is een eindstation in de Duitse plaats Binz in de deelstaat Mecklenburg-Voor-Pommeren.
Geschiedenis
Het stationsgebouw werd in 1938 voltooid. Een jaar later opende de Deutsche Reichsbahn het station samen met de spoorlijn Lietzow-Binz officieel. Vanwege de Tweede Wereldoorlog reden er aanvankelijk echter maar weinig treinen, in 1940 waren dat er twee per dag. Toen de oorlog voorbij was, moest de spoorlijn als herstelbetaling worden ontmanteld en moest ook het station worden gesloten. Na enkele jaren werden de sporen heraangelegd, zodat het station in 1952 weer in gebruik kon worden genomen. Daarna werd het voor militaire doeleinden gebruikt. Op 1 oktober 1953 werd het goederenvervoer hervat, het personenvervoer volgde op 11 december 1956. In de jaren daarna werden de eerste maatregelen genomen om het station uit te breiden. Tegen het einde van de jaren vijftig reden enkele langeafstandstreinen naar Binz.
Tijdens het DDR-tijdperk werd het station regelmatig bediend door sneltreinen. Vanwege het relatief grote belang voor het nationale en internationale langeafstandsverkeer werd het op 27 mei 1989 aangesloten op het elektrische spoorwegnet. Destijds bestond het station uit drie hoofdsporen, drie opstelsporen en twee locomotiefsporen. Een aansluitingsspoor naar een verwarmingsinstallatie vertakte zich bij het seinhuis met de aanduiding B1.
Na de val van de Muur nam het reis- en goederenvervoer af. Het goederenvervoer werd daarom in 1995 stopgezet.
In 1991 stopte de eerste Intercity bij het station van Binz. Van 1997 tot 2000 werd het station grondig gerenoveerd, waarbij onder andere de perrons opnieuw werden aangelegd. De naam van het station werd veranderd in Ostseebad Binz. Het aansluitingsspoor naar de verwarmingscentrale werd verwijderd. Bovendien kreeg het station lichtsignalen. De renovatie kostte ongeveer 9,5 miljoen mark.
In maart 2011 werd het station Ostseebad Binz door een wekelijkse trein naar München aangesloten op het ICE-netwerk van de Deutsche Bahn.
Treinverbindingen 2018
Het station wordt ook bediend door de DB Fernverkehr (Langeafstandsverkeer) en ICE, de volgende treinseries doen station Binz aan
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| ICE 10 | DB Fernverkehr | Ostseebad Binz – Stralsund Hbf – Rostock Hbf – Neustrelitz – Berlin Hbf – Potsdam Hbf – Brandenburg Hbf – Magdeburg Hbf – Braunschweig Hbf – Hannover Hbf – Bielefeld Hbf – Hamm (Westf) – Dortmund Hbf – Essen Hbf – Duisburg Hbf – Düsseldorf Hbf – Köln Hbf | 1 x per dag, rijdt alleen op vrijdag vanaf Ostseebad Binz, zaterdag 1x per dag vanaf Köln Hbf |
| ICE 15 | DB Fernverkehr | Ostseebad Binz – Bergen auf Rügen – Stralsund Hbf – Greifswald – Züssow – Anklam – Pasewalk – Prenzlau – Angermünde – Eberswalde – Berlin Gesundbrunnen – Berlin(Tief)Hbf – Berlin Südkreuz – Lutherstadt Hbf – Leipzig Hbf – Erfurt Hbf – Bamberg – Nürnberg Hbf – München Hbf | 1 x per dag, op zondag 2 x per dag. |
| IC 28 | DB Fernverkehr | Ostseebad Binz – Bergen auf Rügen – Stralsund Hbf – Greifswald – Züssow – Anklam – Pasewalk – Prenzlau – Angermünde – Eberswalde – Berlin Gesundbrunnen – Berlin(Tief)Hbf – Berlin Südkreuz | rijdt aantal dagen in de week, van 30 jan t/m 4 okt 2020 |
| IC 26 | DB Fernverkehr | (Ostseebad Binz – Prora – Bergen auf Rügen – Stralsund Hbf) – Velgast – Ribnitz-Damgarten West – Rostock Hbf – Bad Kleinen – Schwerin Hbf – Hamburg Hbf – Hamburg-Harburg – Lüneburg – Uelzen – Celle – Hannover Hbf – Göttingen – Kassel-Wilhelmshöhe – Wabern (Bz Kassel) – Treysa – Stadtallendorf – Marburg – Gießen – Friedberg – Frankfurt (Main) Hbf – Darmstadt – Bensheim – Weinheim – Heidelberg – Wiesloch-Walldorf – Bruchsal – Karlsruhe-Durlach – Karlsruhe Hauptbahnhof | Enkele treinen per dag, gedeeltelijk tot Hamburg-Harburg of Hannover Hbf. |
| IC 30 | DB Fernverkehr | (Ostseebad Binz – Bergen – Stralsund Hbf) – Velgast – Ribnitz - Ribnitz-Damgarten West – Bützow – Schwerin Hbf – Hamburg Hbf – Bremen Hbf – Osnabrück Hbf – Münster Hbf – Dortmund Hbf – Bochum Hbf – Essen Hbf – Duisburg Hbf – Düsseldorf Hbf – Köln Hbf – Bonn Hbf – Koblenz Hbf – Mainz Hbf – Mannheim Hbf – Vaihingen – Stuttgart Hbf - ( Bruchsal - Karlsruhe-Durlach - Karlsruhe Hbf - Rastatt - Offenburg) | 1 x per dag richting Stuttgart Hbf, de tegenovergestelde trein richting Ostseebad Binz start in Offenburg. |
| RE 9 | Regional-Express | Ostseebad Binz – Prora Ost – Prora – Lietzow (Rügen) – (Bergen auf Rügen – Teschenhagen - Samtens - Rambin - Altefähr - Stralsund Rügendamm - Stralsund Hbf - Stralsund-Grünhufe - Martensdorf - Velgast - Buckenhorst - Altenwillershagen - Ribnitz-Damgarten Ost - Ribnitz-Damgarten West - Gelbensande - Rövershangen - Rostock Hbf) | 1 x per uur, enkele treinen rijden verder tot Stralsund Hbf of Rostock Hbf |
