Station Mittlern

Mittlern
Spoorlijn(en)
Lijn Richting Volgend station Graz Hauptbahnhof Wiederndorf-Aich Klagenfurt Hauptbahnhof Kühnsdorf Klopeiner See (Koralmspoorlijn) Maribor Sankt Michael ob Bleiburg San Candido-Innichen Kühnsdorf Klopeiner See (Drautalspoorlijn) Brongegevens aanpassen in wikidata
Voorstadsdienst(en)
Lijn Richting Volgend station Pusarnitz Kühnsdorf Klopeiner See Wolfsberg Sankt Michael ob Bleiburg
Ligging
Land	Oostenrijk
Plaats	Eberndorf
Coördinaten	46° 36' NB, 14° 43' OL
Portaal  Openbaar vervoer Oostenrijk

Station Mittlern (Sloveens: Metlova) is een spoorwegstation aan de Koralmspoorlijn bij het dorp Mittlern in de tweetalige gemeente Eberndorf (Dobria vas) in de Oostenrijkse deelstaat Karinthië.

Op 1 april 1863 opende de Südbahn-Gesellschaft de Drautalspoorlijn tussen Maribor en Klagenfurt met onderweg onder meer een station bij Mittlern. Het tracé liep langs de zuidrand van de bebouwde kom van Mittlern, ongeveer 300 meter ten noorden van het station uit 2020 dat het station uit 1863 heeft vervangen.

In het kader van de aanleg van de Koralmspoorlijn werd de Drautalspoorlijn tussen Grafenstein en Mittlern vervangen door een nieuw tracé geschikt voor hoge snelheden. Het 7,5 km lange deeltraject Mittlern – Kühnsdorf van de Koralmspoorlijn werd tussen het voorjaar van 2016 en september 2020 aangelegd door het Dobrowabos. Het station uit 1863 werd op 23 augustus 2020 gesloten en het vervangende station werd op 7 september 2020 geopend. Hierna werd het oude tracé ten westen van Mittlern opgebroken, het nieuwe station werd met een verbindingsspoor aangesloten op het oude tracé richting Maribor ten oosten van het station.

Het station heeft een perronspoor langs de zuidrand van de spoorlijn en twee doorgaande hogesnelheidssporen zonder perrons. Het stationsgebouw is vooral zichtbaar door het onderstation, terwijl de voorzieningen voor reizigers bescheiden zijn met een wachtkamer en een kaartautomaat. Ten westen van het perron liggen aan de buitenkant van de twee doorgande sporen twee wachtsporen die gebruikt kunnen worden door treinen, met goederentreinen, die ingehaald moeten worden. Het perronspoor sluit aan de oostkant aan op het oude tracé van de Drautalspoorlijn, aan de westkant sluit het aan op het zuidelijke wachtspoor van de Koralmspoorlijn waar door middel van overloopwissels beide sporen bereikt kunnen worden. De Koralmspoorlijn zelf buigt sinds 10 december 2023 ten oosten van het station af naar het noorden richting de Koralmtunnel, voordien werden alle treinen ten oosten van Mittlern over de Drautalspoorlijn geleid.