Station Bischofshofen
| Bischofshofen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Het stationsgebouw aan de spoorzijde | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Algemeen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Afkorting | Bo | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| UIC-identificatie | 8101134 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | in gebruik | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beeldbank | Bischofshofen train station | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geschiedenis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opening | 6 augustus 1875 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorlijn(en) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Treindienst(en) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Voorstadsdienst(en) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ligging | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land |  Oostenrijk | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plaats | Bischofshofen | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hoogte | 544 meter m.ü.A. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coördinaten | 47° 25' NB, 13° 13' OL | |||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Station Bischofshofen is een spoorwegstation in de gelijknamige Oostenrijkse stad in de deelstaat Salzburg.
Geschiedenis
In 1858 werd Tirol met de rest van Oostenrijk verbonden via een treinverbinding door Beieren via Salzburg. De ontbinding van de Duitse bond in 1866 en toenemende spanningen met Beieren waren in 1871 aanleiding tot het besluit om een verbinding binnen Oostenrijk, de Salzburg-Tiroler-Bahn, te bouwen met een zijlijn naar de Rudolfsbahn. Deze zijlijn door het Ennsdal zou bij Bischofshofen worden aangesloten op de Salzburg-Tiroler-Bahn. De spoorlijnen werden in de periode 1873 – 1875 gebouwd en op 6 augustus 1875 werden ze samen met station Bischofshofen geopend. Hierdoor kreeg het boerendorp Bischofshofen een economische impuls en groeide het uit tot een plaats van betekenis. De opening van de Tauerntunnel op 5 juli 1909 betekende dat Bischofshofen ook van belang werd voor het noord-zuid verkeer.
Het reizigersstation gezien uit het zuiden.
Het goederenstation gezien uit het noorden.
Ligging en inrichting
Het station ligt op de linkeroever van de Salzach tussen de rivier en de bebouwde kom. De reizigersdiensten worden afgehandeld op drie eilandperrons en een perron langs het stationsgebouw op het noordelijke deel van het emplacement, het goederenstation beslaat het zuidelijke deel. Iets ten noorden van de perrons ligt de locomotievenloods met draaischijf. De aansluiting van de Ennstalspoorweg op de Salzburg-Tiroler-Bahn ligt ten noorden van het station naast de locomotievenloods, iets verder naar het noorden kruisen beide lijnen de Salzach op elk een eigen spoorbrug.
Locomotievenloods met draaischijf
Reizigersdiensten
Het station wordt bediend door de S-Bahn van Salzburg en vele binnenlandse en internationale langeafstandstreinen.