Geschiedenis
In 1858 werd Tirol met de rest van Oostenrijk verbonden via een treinverbinding door Beieren via Salzburg. De ontbinding van de Duitse bond in 1866 en toenemende spanningen met Beieren waren in 1871 aanleiding tot het besluit om een verbinding binnen Oostenrijk, de Salzburg-Tiroler-Bahn, te bouwen. De spoorlijn werden in de periode 1873 – 1875 gebouwd en op 6 augustus 1875 werd de lijn met onder meer het station in Saalfelden geopend. In de nasleep van de Eerste Wereldoorlog werd in 1923 de ÖBB opgericht die met een grootschalig elektrificatieproject begon, de Salzburg-Tiroler-Bahn kwam in 1930 onder de draad. [1]
Het stationsgebouw
De wachtkamer
Ligging en inrichting
Het station ligt aan de westrand van de bebouwde kom. Er zijn drie perronsporen waarvan twee langs een eilandperron liggen. Ten westen van de perrons ligt een groot emplacement met 16 sporen. Aan de westkant van het emplacement ligt ook nog een locomotievenloods met draaischijf. Ten zuiden van het station volgt de lijn ruwweg de loop van de Saalach. Ten noorden van het station buigt de lijn af naar het westen en ligt een aansluiting van het industriespoor van de steengroeves van Saalfelden.
Bronnen, noten en/of referenties
- ↑ A. Klein-Wisenberg & M. Flödl: Einsteigen Bitte!. Molden Verlag, Graz 2023. ISBN 978-3-222-15118-7. Blz. 39