Station Bad Reichenhall

Bad Reichenhall
Algemeen
Afkorting	MBRL
PLC-stationscode	DE10513
UIC-identificatie	8020105
Status	in gebruik
Exploitant	DB Station&Service
Beeldbank	Bahnhof Bad Reichenhall
Geschiedenis
Opening	1 juli 1866
Stationsbouw
Perronsporen	2
Spoorlijn(en)
Lijnen	spoorlijn Freilassing - Bad Reichenhall, spoorlijn Bad Reichenhall - Berchtesgaden
Voorstadsdienst(en)
Lijn Richting Volgend station Bad Reichenhall Eindpunt Saalfelden Piding (d)
Ligging
Land	Duitsland
Plaats	Bad Reichenhall
Hoogte	466 meter
Coördinaten	47° 44' NB, 12° 53' OL
Portaal  Openbaar vervoer

Station Bad Reichenhall is een spoorwegstation de Duitse stad Bad Reichenhall in Beieren.

Het station werd geopend op 1 juli 1866 als eindpunt van de lijn tussen Freilassing en Reichenhall, destijds nog zonder de toevoeging Bad die pas in 1890 kwam. Op 25 oktober 1888 werd de verlenging van de lijn tot Berchtesgaden geopend en was het niet langer eindpunt. Tot 1906 lag het station in de gemeente St. Zeno die toen opging in de gemeente Bad Reichenhall. In 1914 werd het station geëlektrificeerd.

Het stationsgebouw uit 1866 werd tijdens bombardementen in 1945 geheel verwoest. De architecten Bühlmeyer en Fackler ontwierpen een nieuw stationsgebouw dat in de periode 1953 – 1955 werd gebouwd. De stationshal werd opgesierd met een fresco van de plaatselijke kunstenaar Hermann Ober. De fresco toont het pompstation van de oude zoutziederij, het zoutvervoer per schip, de zoutwinning en het geneeskrachtige gebruik van het pekelwater.

In 2012 werd het station gemoderniseerd waarbij onder andere blindengeleidestroken zijn aangebracht.

• 
  Het stationsgebouw
• 
  De kraan van de goederenoverslag in 1979

Het station heeft twee perronsporen, spoor 1 ligt als doorgaand spoor langs het zijperron bij het stationsgebouw. Spoor 3 ligt langs een eilandperron dat via een bewaakte overweg bereikbaar, spoor 2 werd in het kader van een renovatie opgebroken. De perrons werden in 2012 geheel rolstoeltoegankelijk gemaakt. De 210 meter lange perrons zijn overkapt en voorzien van een reizigersinformatie systeem. De perrons hebben een hoogte van 550 mm boven de spoorstaven. Aan de westkant ligt nog een spoor zonder perron en aan de noordkant ligt nog een laadperron en een goederenspoor. De goederenoverslag lag op de plaats waar nu supermarkten te vinden zijn.

Het station wordt bediend door de S-Bahn van Salzburg en tot 21 december 2025 ook door langeafstandstreinen van DB-Fernverkehr. Daarnaast wordt het station aangedaan door meerdere buslijnen van stads- en streekvervoer.