Station Oostkamp
_Naambord_Oostkamp.png){kind=small} | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Telegrafische code | FPO | |||
| Lijn(en) | 50A | |||
| Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 262 95 97 | |||
| Beheerder | NMBS | |||
| Architectuur | ||||
| Monument sinds | 1997 | |||
| Aantal sporen | 4 | |||
| Aantal perrons | 2 | |||
| Perronhoogte | 76 cm | |||
| Autonoom toegankelijk | Autonoom toegankelijke stopplaats | |||
| Ligging | ||||
| Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
| ||||
Station Oostkamp is een spoorwegstation langs spoorlijn 50A (Brussel - Oostende) in de gemeente Oostkamp. Er zijn geen loketten ter beschikking.
In 1865 werd een stationsgebouwtje opgetrokken dat door het snel groeiende reizigersverkeer al na enkele jaren te krap werd. Bijgevolg werd het in 1877 vergroot[2], maar in 1889[3] richtte men een totaal nieuw neoclassicistisch laag gebouw op - zoals het nu bekend is - naar een ontwerp van Henri Fouquet. Opvallend aan Fouquets constructie zijn de metalen sierelementen en de drie ingangen naar de wachtzalen voor de verschillende klassen. In het interieur is dit standenverschil nog steeds zichtbaar.
In 1997 werd het station, samen met de opvallende luifel en het wachthuisje, beschermd als monument. In 2006 werd het na een jarenlange verloedering, grondig gerenoveerd. Aanvankelijk zou het bouwwerk in 2012 in zijn geheel verplaatst worden, bij de verdubbeling van de spoorlijn tussen Gent en Brugge. De plannen rond de spoorverdubbeling en daarmee die rond de verplaatsing werden echter uitgesteld tot de periode 2018- 2021. Het gebouw werd in 2018 afgebroken en zorgvuldig opnieuw opgebouwd aan de andere kant van het station waar het dienst zal doen als bibliotheek. Het station werd integraal toegankelijk gemaakt en het aantal sporen werd uitgebreid van 2 naar 4. Er kwam ook een nieuwe onderdoorgang met trappen en hellingen. Er is ook een nieuwe fietsenparking en stationsparking aangelegd. De werken kaderden in het uitbreiden van het aantal sporen tussen Gent en Brugge om meer treinen toe te laten.[4]
Galerij
Vernieuwde perrons Oostkamp
.png)
Stationsgebouw op oude locatie.png)
Reizigerstunnel.png)
Voormalig wachthuisje perron 2.png)
Luifel stationsgebouw
Treindienst
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| L 550 | L-trein (NMBS) | Mechelen – Dendermonde – Gent-Sint-Pieters – Oostkamp – Brugge – [ Zeebrugge-Strand ] / [ Zeebrugge-Dorp ] | Rijdt in het weekend tussen Zeebrugge-Strand - Gent-Sint-Pieters. Rijdt enkel in juli en augustus in de week tussen Zeebrugge-Strand - Mechelen. |
Reizigerstellingen
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[5]
| Tabel: aantal instappende reizigers station Oostkamp | |||
|---|---|---|---|
| Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
| 1977 | 295 | 56 | 32 |
| 1978 | 318 | 72 | 55 |
| 1979 | 273 | 83 | 51 |
| 1980 | 281 | 66 | 63 |
| 1981 | 368 | 60 | 57 |
| 1982 | 300 | 40 | 30 |
| 1983 | 479 | 66 | 77 |
| 1984 | 167 | 39 | 65 |
| 1985 | 150 | 42 | 37 |
| 1986 | 219 | 66 | 48 |
| 1987 | 143 | 44 | 44 |
| 1988 | 156 | 42 | 44 |
| 1989 | 120 | 37 | 30 |
| 1990 | 157 | 37 | 48 |
| 1991 | 127 | 37 | 50 |
| 1992 | 159 | 48 | 46 |
| 1993 | 145 | 64 | 52 |
| 1994 | 137 | 43 | 34 |
| 1995 | 107 | 30 | 28 |
| 1996 | 130 | 30 | 35 |
| 1997 | 132 | 46 | 48 |
| 1998 | 123 | 34 | 50 |
| 1999 | 111 | 54 | 50 |
| 2000 | 140 | 67 | 87 |
| 2001 | 168 | 44 | 34 |
| 2002 | 143 | 40 | 44 |
| 2003 | 193 | 46 | 39 |
| 2004 | 162 | 23 | 54 |
| 2005 | 158 | 42 | 52 |
| 2006 | 160 | 68 | 60 |
| 2007 | 177 | 140 | 60 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 188 | 66 | 113 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 226 | 63 | 101 |
| 2013 | 235 | 87 | 64 |
| 2014 | 168 | 49 | 89 |
| 2015 | 230 | 66 | 105 |
| 2016 | 177 | 48 | 57 |
| 2017 | 182 | 52 | 94 |
| 2018 | 170 | 67 | 53 |
| 2019 | 195 | 45 | 71 |
| 2020 | 104 | 45 | 28 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 262 | 95 | 97 |
| 2023 | 175 | 74 | 67 |
| 2024 | 183 | 71 | 66 |
· 
· 
- Ingevoegde foto's genomen op: 10-03-2010
- http://www.flickr.com/photos/erfgoed/460561881/
Voetnoten
- ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
- ↑ Gesloopt in 1953.
- ↑ Bron: Inventaris van het Onroerend Erfgoed: Station Oostkamp.
- ↑ Laatste tunnel onder sporen geschoven in Hansbeke en station Oostkamp in nieuw jasje. press.infrabel.be. Geraadpleegd op 8 februari 2021.
- ↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen