Station Beernem
 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Telegrafische code | LBM | |||
| Lijn(en) | 50A | |||
| Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 649 247 272 | |||
| Beheerder | NMBS | |||
| Architectuur | ||||
| Aantal perrons | 4 | |||
| Perronhoogte | 76 cm | |||
| Autonoom toegankelijk | Autonoom toegankelijke stopplaats | |||
| Ligging | ||||
| Coördinaten | 51° 8′ NB, 3° 20′ OL | |||
| Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
  | ||||
| ||||
Station Beernem is een spoorwegstation zonder personeelsbezetting (een zogenaamde stopplaats) langs spoorlijn 50A (Brussel - Oostende) in de gemeente Beernem.
Het vorige stationsgebouw dateerde uit 1890. Het betrof het standaardtype "1881", dat vooral op het einde van de 19de eeuw massaal door de staat werd opgetrokken, meestal ter vervanging van eerdere gebouwen. Stopplaats Beernem telt vier perrons (3 in gebruik) die met elkaar verbonden zijn door middel van een voetgangerstunnel.
Om de aanleg van een derde en vierde spoor mogelijk te maken werd in november 2017 het stationsgebouw gesloopt. Sinds 1 juli 2015 waren de loketten reeds gesloten. De stopplaats voor de treinen blijft in dienst en de aankoop van reisbiljetten blijft mogelijk met een biljettenautomaat.
Werken stationsomgeving
Tussen Gent en Brugge legt Infrabel een derde en een vierde spoor aan om de capaciteit van deze lijn te vergroten. Het intensief gebruik voor goederenvervoer naar Zeebrugge en personenvervoer van en naar de kustregio (in het bijzonder 's zomers met veel toeristentreinen) rechtvaardigt deze uitbreiding.[2] Het einde van de werken zijn voorzien voor zomer 2021. Door vertragingen is er ondertussen 1 van de 2 sporen af en in gebruik.
Infrastructuur
Het nieuwe station zal een volledig nieuwe onderdoorgang onder de sporen met nieuwe trappen en toegangshellingen naar de perrons hebben. Langs de hellingen van de onderdoorgang zullen de fietsenstallingen zich bevinden. De perrons zullen verhoogd zijn voor comfortabel instappen. Hierdoor zal het station ook integraal toegankelijk zijn voor personen met een beperking. Er zullen schuilhuisjes en zitmeubilair voorzien worden.
Stationsomgeving
Er worden twee nieuwe fietsenstallingen (voor 392 fietsen) en 3 nieuwe parkings (voor 119 wagens) voorzien. De haltes van DeLijn worden dichter bij het station geplaatst en zullen conform zijn met de huidige richtlijnen rond toegankelijkheid.
De omgeving wordt groen ingericht en er wordt een eenrichtingsweg aangelegd naar de Hubert d’Ydewallestraat via een nieuwe onderdoorgang onder de Wingene Steenweg.
Galerij
Stationsplein
Vernieuwde perrons
Zicht op het station.png)
Het voormalige stationsgebouw (type 1881), gesloopt in november 2017. .png)
Reizigerstunnel onder de sporen (vorig station). .png)
Naambord van de stopplaats Beernem (vorig station).
Treindienst
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| L 550 | L-trein (NMBS) | Mechelen – Dendermonde – Gent-Sint-Pieters – Beernem – Brugge – [ Zeebrugge-Strand ] / [ Zeebrugge-Dorp ] | Rijdt in het weekend tussen Zeebrugge-Strand - Gent-Sint-Pieters. Rijdt enkel in juli en augustus in de week tussen Zeebrugge-Strand - Mechelen. |
| P 7000/8000 | Piekuurtrein (NMBS) | [ Oostende – Brugge – Beernem – ] / [ De Panne – ] / [ Poperinge – Ieper – Kortrijk – ] Gent-Sint-Pieters – Brussel-Zuid – Schaarbeek | Twee treinen per dag per richting. Een trein op zondagavond vanaf De Panne. |
| P 7050/8050 | Piekuurtrein (NMBS) | Brugge – Beernem – Gent-Sint-Pieters | Rijdt alleen op werkdagen. |
Reizigerstellingen
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[3] Wegens de maatregelen tegen de coronapandemie (afstandsonderwijs, werken op afstand...) zijn er in 2020 minder treinreizen kunnen doorgaan.
| Tabel: aantal instappende reizigers station Beernem | |||
|---|---|---|---|
| Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
| 1977 | 1 008 | 203 | 192 |
| 1978 | 952 | 490 | 178 |
| 1979 | 954 | 224 | 186 |
| 1980 | 968 | 250 | 193 |
| 1981 | 1 081 | 270 | 240 |
| 1982 | 917 | 268 | 263 |
| 1983 | 891 | 225 | 234 |
| 1984 | 1 041 | 240 | 211 |
| 1985 | 946 | 287 | 284 |
| 1986 | 912 | 213 | 222 |
| 1987 | 816 | 247 | 248 |
| 1988 | 839 | 222 | 274 |
| 1989 | 781 | 187 | 153 |
| 1990 | 842 | 236 | 236 |
| 1991 | 1 001 | 206 | 213 |
| 1992 | 1 078 | 223 | 210 |
| 1993 | 1 052 | 262 | 229 |
| 1994 | 1 025 | 283 | 209 |
| 1995 | 953 | 305 | 261 |
| 1996 | 1 112 | 336 | 254 |
| 1997 | 1 047 | 199 | 135 |
| 1998 | 1 060 | 304 | 224 |
| 1999 | 994 | 325 | 248 |
| 2000 | 1 072 | 308 | 224 |
| 2001 | 717 | 230 | 201 |
| 2002 | 724 | 244 | 240 |
| 2003 | 818 | 229 | 236 |
| 2004 | 708 | 218 | 176 |
| 2005 | 768 | 260 | 188 |
| 2006 | 753 | 240 | 245 |
| 2007 | 801 | 288 | 244 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 708 | 215 | 303 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 849 | 260 | 215 |
| 2013 | 799 | 212 | 219 |
| 2014 | 737 | 212 | 191 |
| 2015 | 652 | 188 | 234 |
| 2016 | 651 | 208 | 210 |
| 2017 | 749 | 202 | 240 |
| 2018 | 647 | 230 | 206 |
| 2019 | 601 | 172 | 138 |
| 2020 | 428 | 151 | 169 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 649 | 247 | 272 |
| 2023 | 647 | 137 | 166 |
| 2024 | 597 | 135 | 155 |
- ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
- ↑ Gearchiveerde kopie. Gearchiveerd op 13 november 2017. Geraadpleegd op 13 november 2017.
- ↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen
· 
· 