Maashaven
| Maashaven | ||||
|---|---|---|---|---|
![]() | ||||
De Maassilo | ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Havennummer(s) | 1300-1399 | |||
| Plaats | Rotterdam | |||
| Provincie | Zuid-Holland | |||
| Land | Nederland | |||
| Coördinaten | 51° 54′ NB, 4° 30′ OL | |||
| Havenautoriteit | Havenbedrijf Rotterdam | |||
| Afmetingen | ||||
| Lengte | 2.000 m | |||
| Breedte | 325 m | |||
| Diepte | 3-10 m | |||
| Maximale afmetingen | 65 ha. | |||
| Aanloop | ||||
| Zijtak van | Nieuwe Maas | |||
| Website | ||||
| Kaart | ||||
![]() | ||||
| ||||
De Maashaven is een van de havens van Rotterdam.
Geschiedenis
Haven
In de eerste helft van de twintigste eeuw werden nieuwe havens aangelegd, waaronder de Maashaven en de Rijnhaven, om de toenemende vraag naar overslag van kolen, graan en stukgoed op te vangen. Deze havens lagen dicht bij de stad en vormden het hart van de stedelijke havenactiviteiten. Na de Tweede Wereldoorlog breidde Rotterdam verder uit richting Botlek en Europoort, waardoor het de grootste haven ter wereld werd.
De aanleg van de Maashaven duurde van 1898 tot 1905 en heeft een oppervlakte van circa 65 hectare. Het is initieel aangelegd voor de overslag van massagoed. Langs de kades van de Maashaven bevinden zich de vuilverbranding van de Afvalverwerking Rijnmond, enkele silo's van (voormalige) graanbedrijven en opslagplaatsen, zoals de Meneba, Quaker en de Maassilo.
Vandaag de dag zijn de Maashaven en Rijnhaven grotendeels getransformeerd tot stedelijke gebieden met woningbouw, leisure en groen, terwijl de zware industrie en containeroverslag zijn verplaatst naar de Maasvlakte. Deze transformatie illustreert hoe Rotterdam zich voortdurend aanpast aan economische en maatschappelijke veranderingen. De Maashaven is tegenwoordig vooral een ligplaats voor binnenvaartschepen. Voormalige bedrijfsgebouwen hebben nieuwe functies gekregen, zo is de Maassilo tegenwoordig een populaire uitgaansgelegenheid.
Vernieuwingen
De woonomgeving bij de Maashaven van de Tarwewijk is de laatste jaren vernieuwd. Sinds 2004 is naast het metrostation Maashaven een woontoren gesitueerd. Deze woontoren, met de naam The Queen of the South bevat het Arthotel, kantoorruimte en elf verdiepingen met elk 8 appartementen.
Nelson Mandelapark
| Nelson Mandelapark | ||
|---|---|---|
| Algemene informatie | ||
| Locatie | Rotterdam | |
| Ontworpen | 2021 | |
| Bouwduur | 2026 – 2030 | |
| Verantwoordelijk | Gemeente Rotterdam Havenbedrijf Rotterdam | |
| Chronologie | ||
| Dit project | 2021 – 2030 Nelson Mandelapark | |
| Officiële website | ||
In 2021 werd een plan gepresenteerd om een deel van de Maashaven te dempen en daar het Nelson Mandelapark aan te leggen.[1] Het project is een van de zeven grote stadsprojecten, waar ook Rijnhavenpark, het Hofbogenpark en de vernieuwing van het Hofplein toe behoren. In het najaar van 2025 startte de aanbesteding van de aanleg voor het Nelson Mandelapark.
Bereikbaarheid
De Maashaven heeft met het gelijknamige metrostation Maashaven de beschikking over een verbinding met lijn D en E van de Rotterdamse metro. Daarnaast is er bij het metrostation een halte van tram 2.
Galerij
De Maashaven in 1906
Maashaven nogmaals
Panorama van de Maashaven naar het westen
Queen of the South in 2018
- ↑ Projectpagina Nelson Mandelapark Gemeente Rotterdam. Gearchiveerd op 28 mei 2023.

