Hofbogenpark
| Hofbogenpark | ||
|---|---|---|
![]() | ||
| Type | Stadspark | |
| Locatie | Noord | |
| Coördinaten | 51° 55′ NB, 4° 29′ OL | |
| Oppervlakte | ca. 8 ha. | |
| Opening | 2028 (verwacht) | |
| Architect(en) | De Urbanisten[1] | |
| Beheerder | Gemeente Rotterdam | |
| Status | In ontwikkeling | |
| Monumentstatus | Rijksmonument (Hofpleinviaduct) | |
| Voorzieningen | Wandelpaden, zitplekken, speelvoorzieningen en groen | |
| Detailkaart | ||
![]() | ||
| Hofbogenpark - Rotterdam | ||
Het Hofbogenpark is een nieuw stadspark in ontwikkeling op het voormalige spoorviaduct van de Hofpleinlijn. Dit viaduct, dat sinds 1908 de verbinding vormde tussen Rotterdam en Den Haag, verloor zijn functie in 2010 toen de spoorlijn werd opgeheven. Het monumentale viaduct, dat zich over een lengte van ongeveer 2 kilometer uitstrekt door Rotterdam-Noord, wordt nu getransformeerd tot een groen park, geïnspireerd door internationale voorbeelden zoals de High Line in New York.
Het Hofbogenpark zal een langgerekte groene zone bieden met wandelpaden, zitplekken, speelvoorzieningen en ruimte voor biodiversiteit. Het project draagt bij aan klimaatadaptatie, vergroening van de stad en het creëren van een aantrekkelijke openbare ruimte in een dichtbebouwd gebied. De ontwikkeling is een samenwerking tussen de Gemeente Rotterdam, Stichting Hofbogen en landschaparchitectenbureau De Urbanisten.
De aanleg zou in 2025 aanvangen, maar het contract met de bouwers werd ontbonden waardoor het zeker een jaar vertraging opliep.[2][3]
- ↑ Hofbogenpark Rotterdam De Urbanisten
- ↑ De aanleg van het Hofbogenpark loopt vertraging op (maar in de toekomst moet het park óver de A20 gaan lopen) De Havenloods, 29 oktober 2025
- ↑ Langste dakpark van Rotterdam op lange baan, gemeente breekt met bouwers Rijnmond, 29 oktober 2025

