Formule 1 in 2026
| 77e Formule 1-seizoen (2026) | ||||
|---|---|---|---|---|
Volgende: 2027 Vorige: 2025 | ||||
.jpg) | ||||
Lando Norris, regerend wereldkampioen | ||||
| Algemene informatie | ||||
| Races | 24 | |||
| Coureurs | 22 | |||
| Constructeurs | 11 | |||
| Verdedigend kampioen |
.svg.png){kind=small} Lando Norris (coureurs) McLaren (constructeurs) | |||
| ||||
.svg.png)
Het Formule 1-seizoen 2026 is het geplande 77e Formule 1-seizoen. De "Formule 1", officieel het "FIA Formula One World Championship", is de hoogste klasse in de autosport zoals is bepaald door de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Het geplande kampioenschap zal vierentwintig Grands Prix betreffen die verreden worden van maart tot en met december.
Vanaf het seizoen van 2026 zijn er grote reglementswijzigingen, met nieuwe auto's en motoren. Er worden auto's geïntroduceerd met actieve aerodynamica en aanpasbare vleugelcomponenten.[1]
Algemeen
Wijzigingen in de regelgeving
De voorschriften voor de motor, de aerodynamica, de geometrie en de veiligheid worden voor het seizoen van 2026 allemaal aangepast.[2]
Technisch reglement
De vijftiende versie van het technisch reglement voor het seizoen 2026 werd gepubliceerd op 10 december 2025.[3]
Afmetingen en aerodynamica van auto's
Op 6 juni 2024 werd het autoconcept voor 2026 onthuld. Het concept heeft nieuwe actieve aerodynamica in zowel de voor- als achtervleugels. In het concept werd het systeem om de luchtweerstand te verminderen afgeschaft en vervangen door een nieuwe handmatige motormodus.[4] De wielbasis werd teruggebracht van 360 cm naar 340 cm, de breedte werd teruggebracht van 200 cm naar 190 cm en de minimummassa werd teruggebracht naar 768 kg. De breedte van de voor- en achterbanden zal respectievelijk worden verminderd met 2,5 cm en 3,0 cm. De vloer zal een verminderd grondeffect hebben om de problemen die auto's hebben gehad met stuiteren tijdens het rijden te verlichten.
Krachtbron
Voor het seizoen 2026 worden nieuwe reglementen voor krachtbronnen geïntroduceerd. De nieuwe krachtbronnen zullen nog steeds meer dan 1.000 pk (750 kW) produceren, hoewel het vermogen uit andere bronnen zal komen. In het motorreglement[5] blijft de 1,6-liter V6-verbrandingsmotor met turbo die sinds 2014 wordt gebruikt, behouden. De MGU-H (Motor Generator Unit - Heat), die ook sinds 2014 wordt gebruikt, wordt echter verboden, terwijl het vermogen van de MGU-K (Motor Generator Unit - Kinetic) wordt verhoogd van 160 pk (120 kW) naar 470 pk (350 kW). Het vermogen van het interne verbrandingsgedeelte van de vermogenseenheid daalt van 850 pk (630 kW) naar 540 pk (400 kW). De krachtbronnen zullen gebruikmaken van een volledig duurzame brandstof die wordt ontwikkeld door de Formule 1.[6] De krachtbronnen zullen naar verwachting twee keer zoveel elektrische energie terugwinnen als voorheen.
In januari 2026 ontstond er discussie over de naleving van het nieuwe motorreglement. Volgens berichten zouden Mercedes en Red Bull Powertrains een methode hebben ontwikkeld waarbij thermische uitzetting gebruikt wordt om de compressieverhouding tijdens het rijden te verhogen van de toegestane 16:1 naar ongeveer 18:1, wat resulteert in een geschat vermogensvoordeel van 15 tot 20 pk. De FIA meet de compressieverhouding momenteel onder statische omstandigheden bij omgevingstemperatuur, waardoor de motor bij controle conform het reglement lijkt maar tijdens het racen mogelijk meer vermogen levert.
Sportief reglement
De vierde versie van het sportief reglement voor het seizoen 2026 werd gepubliceerd op 10 december 2025.[7]
Sprint
De sprint zal dit seizoen net als in 2025 bij zes Grands Prix (China, Miami, Canada, Groot-Brittannië, Nederland en Singapore) worden verreden. Voor Canada, Nederland en Singapore zal het de eerste keer zijn dat er een sprint verreden zal worden.[8][9]
Hittegevaar
Als de officiële weerdienst voorspelt dat de hitte-index op een bepaald moment tijdens de sprint of de race hoger zal zijn dan 30,5° C, of als de wedstrijdleider dat bepaalt, kan er 24 uur voor de geplande start van de sprint of de race een hittegevaar worden afgekondigd. Zodra een gevaar door hitte is afgekondigd, moeten de extra items om de coureur te helpen koelen, worden gemonteerd.
Startopstelling
De voorlopige startopstelling wordt uiterlijk 2 uur voor de geplande start van de formatieronde voor de race bekendgemaakt. Dit was in voorgaande jaren 4 uur.
Financieel reglement
De laatste bijgewerkte versie van het financiële technisch reglement werd gepubliceerd op 10 december 2025.[10]
Kalender
Op 10 juni 2025 werd de kalender officieel bekendgemaakt.[11] Er staan vierentwintig Grands Prix op de kalender.[12]
.svg.png){kind=small}
Kalenderwijzigingen in 2026
- De Grand Prix van Emilia-Romagna verdween van de kalender omdat het contract niet werd verlengd.
- De Grand Prix van Canada werd naar voren gehaald op de kalender om de efficiëntie van het vrachttransport te verbeteren. Vracht kan van Miami Gardens naar Montréal worden vervoerd zonder eerst naar Monaco en Montmeló in Europa te gaan.
- De Grand Prix van Spanje zal worden verreden op het stratencircuit Madring in Madrid in plaats van op het Circuit de Barcelona-Catalunya waar ook een race verreden zal worden onder de naam Grand Prix van Barcelona-Catalonië.
- De Grand Prix van Nederland staat voor het laatst op de kalender en zal voor het eerst een sprint organiseren.[9][13]
- De Grand Prix van Azerbeidzjan werd een dag naar voren gehaald vanwege de dodenherdenking in het land op 27 september. Op verzoek van de organisatie zal de race op zaterdag 26 september verreden worden.[14]
Testsessie
Voorafgaande aan het seizoen worden er drie wintertestsessies gehouden. De eerste testsessie van vijf dagen lang zal plaatsvinden van 26 tot en met 30 januari 2026 op het Circuit de Barcelona-Catalunya in Montmeló, Spanje. De tweede en derde testsessie zullen plaatsvinden van 11 tot en met 13 februari en van 18 tot en met 20 februari 2026 op het Bahrain International Circuit in Sakhir, Bahrein.[15]
Ingeschreven teams en coureurs
De volgende teams en coureurs nemen deel aan het FIA Wereldkampioenschap F1 in 2026. Alle teams rijden met banden van Pirelli.[16] Elk team moet minstens twee rijders inschrijven: een voor elk van de twee verplichte wagens. Gedurende het seizoen mogen er per team maximaal vier verschillende coureurs aan wedstrijden deelnemen.
| Inschrijving | Constructeur | Chassis | Motor | Nr. | Coureur | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 BWT Alpine Formula One Team |
Alpine-Mercedes | A526[17] | Mercedes M17 E Performance[18] |
10 |
Pierre Gasly[19]
| ||||
43 |
 Franco Colapinto[20] | ||||||||
| Aston Martin Aramco Formula One Team |
Aston Martin Aramco- Honda | AMR26[21] | Honda RA626H[22] | 14 |
 Fernando Alonso[23]
| ||||
18 |
.svg.png){kind=small} Lance Stroll[24]
| ||||||||
 Audi Revolut F1 Team[25][26] |
Audi | R26[27] | Audi | 5 |
 Gabriel Bortoleto[28]
| ||||
27 |
Nico Hülkenberg[29]
| ||||||||
 Cadillac Formula 1 Team[30] |
Cadillac-Ferrari | N.n.b.[31] | Ferrari 067[32] | 11 |
 Sergio Pérez[33]
| ||||
77 |
 Valtteri Bottas[33]
| ||||||||
 Scuderia Ferrari HP |
Ferrari | SF-26[34] | Ferrari 067 | 16 |
 Charles Leclerc[35]
| ||||
44 |
Lewis Hamilton[36]
| ||||||||
| TGR Haas F1 Team[37] |
Haas-Ferrari | VF-26[38] | Ferrari 067 | 31 |
Esteban Ocon[39]
| ||||
87 |
Oliver Bearman[40]
| ||||||||
| McLaren Mastercard Formula 1 Team |
McLaren-Mercedes | MCL40[41] | Mercedes M17 E Performance |
1 |
Lando Norris[42]
| ||||
81 |
 Oscar Piastri[43]
| ||||||||
| Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team |
Mercedes | F1 W17[44] | Mercedes M17 E Performance |
12 |
Kimi Antonelli[45]
| ||||
63 |
George Russell[46]
| ||||||||
| Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team |
Racing Bulls-Red Bull Ford | VCARB 03[47] | Red Bull Ford DM01[48] | 30 |
 Liam Lawson[49]
| ||||
41 |
Arvid Lindblad[49]
| ||||||||
 Oracle Red Bull Racing |
Red Bull Racing-Red Bull Ford | RB22[50] | Red Bull Ford DM01[48] | 3 |
 Max Verstappen[51]
| ||||
6 |
Isack Hadjar[52]
| ||||||||
| Atlassian Williams F1 Team |
Williams-Mercedes | FW48[53] | Mercedes M17 E Performance[54] |
23 |
 Alexander Albon[55]
| ||||
55 |
Carlos Sainz jr.[56]
| ||||||||
| Bron: FIA[57] | |||||||||
Veranderingen bij de teams in 2026
- Alpine zal geen fabrieksteam meer zijn, omdat er met motoren van Mercedes gereden zal gaan worden. Renault verlaat de sport als motorleverancier en dat betekent dat het voor het eerst sinds 1988 niet meer in de Formule 1 te zien zal zijn.
- Aston Martin gaat een samenwerking aan met Honda die de Mercedeskrachtbron zal vervangen.
- Audi is de opvolger van het Kick Sauber Formule 1-team en zal een fabrieksteam worden met eigen motoren.
- Cadillac maakt ook zijn Formule 1-debuut als team, waardoor voor het eerst sinds 2016 weer elf constructeurs deelnemen. Cadillac zal met Ferrari-motoren rijden.
- Red Bull Racing en Racing Bulls gaan motoren gebruiken vanuit een samenwerking met Ford, dat voor het laatst motoren leverde in de Formule 1 in 2004 en dus terugkeert na een afwezigheid van 21 jaar.
Veranderingen bij de coureurs in 2026
- Lando Norris gaat in 2026 met nummer 1 rijden.[58]
- Max Verstappen had normaal gesproken met zijn oude wagennummer 33 moeten rijden. Hij had echter een aanvraag ingediend bij de FIA om nummer 3 te mogen gebruiken en dat werd goedgekeurd omdat Daniel Ricciardo, die in 2024 voor het laatst met wagennummer 3 reed, niet zal rijden in 2026.
Van team / functie veranderd
- Yuki Tsunoda: Red Bull Racing → Red Bull Racing Test- (reservecoureur)
- Isack Hadjar: Racing Bulls → Red Bull Racing
Nieuw / teruggekeerd in de Formule 1
- Valtteri Bottas: Mercedes (reservecoureur) → Cadillac
- Sergio Pérez: 2025 geen contract → Cadillac
- Arvid Lindblad: Campos (Formule 2) → Racing Bulls
Externe link
- ↑ (en) F1 reveals 2026 cars – Everything worth knowing. The Race (6 juni 2024).
- ↑ "What's the future for F1 engines and why is it up for debate? o", nnc.co.uk, 27 maart 2025.
- ↑ (en) 2026 Formula 1 Section C Technical Regulations - Issue 15. fia.com (10 december 2025).
- ↑ DRS verdwijnt in 2026 en wordt vervangen door ‘Manual Override Mode’: gaat inhalen moeilijker of makkelijker worden?. f1journaal.be (7 juni 2024). Geraadpleegd op 25 april 2025.
- ↑ (en) 2026 Formula 1 Power Unit Sporting Regulations - Issue 7. fia.com (17 oktober 2024).
- ↑ Grote verandering aan 2026-regels op komst. gptoday.net/nl (20 april 2025).
- ↑ (en) 2026 Formula 1 Section B Sporting Regulations - Issue 04. fia.com (10 december 2025).
- ↑ (en) Formula 1 and FIA announce 2026 Sprint calendar. formula1.com (16 september 2025). Geraadpleegd op 26 september 2025.
- 1 2 Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix viert unieke motorsportgeschiedenis in Nederland met laatste editie in 2026. circuitzandvoort.nl (4 december 2024). Geraadpleegd op 25 april 2025.
- ↑ (en) 2026 Formula 1 Section D Financial Regulations - Issue 04. fia.com (10 december 2025).
- ↑ GP Nederland volgend jaar week eerder, Madrid vervangt Imola op F1-kalender. nu.nl (10 juni 2025).
- ↑ F1 onthult kalender voor 2026. RacingNews365.nl (10 juni 2025). Geraadpleegd op 10 juni 2025.
- ↑ (en) Formula 1 to celebrate final Dutch Grand Prix in 2026. Formula1.com. Geraadpleegd op 10 juni 2025.
- ↑ F1 past kalender 2026 aan. RacingNews365 (30 juni 2025). Geraadpleegd op 30 juni 2025.
- ↑ (en) Aangepast testschema F1-seizoen 2026 onthuld. racingnews365.nl (25 juni 2025).
- ↑ (en) Pirelli to continue as Formula 1's exclusive tyre supplier until 2027. formula1.com (10 oktober 2023).
- ↑ Alpine Chassis. statsf1.com.
- ↑ Alpine stapt vanaf 2026 over op Mercedes-motoren. Formule 1.nl (12 november 2024). Geraadpleegd op 24 april 2025.
- ↑ Gasly verbindt Formule 1-toekomst aan Alpine met meerjarig contract. nu.nl (27 juni 2024).
- ↑ Nijhuis, Matthijs, Alpine verlengt contract Franco Colapinto, bevestigt line-up voor 2026. Formule1.nl (7 november 2025). Geraadpleegd op 7 november 2025.
- ↑ Aston Martin Chassis. statsf1.com.
- ↑ Honda neemt tijd voor nieuwe Aston Martin-motor: ‘Ontwikkelen tot het laatste moment’. formule1.nl (5 maart 2025). Geraadpleegd op 24 april 2025.
- ↑ Formule 1-coureur Alonso verlengt contract bij Aston Martin. nos.nl (11 april 2024).
- ↑ (en) Aston Martin Aramco confirms Lance Stroll for 2025 and beyond. astonmartinf1.com (27 juni 2024).
- ↑ Officieel: Audi slaat de handen ineen met Formule 1-team. racingnews365.nl (26 oktober 2022).
- ↑ Audi presenteert titelsponsor nieuw F1-team 2026. racingnews365.nl (30 juli 2025).
- ↑ Audi Chassis. statsf1.com.
- ↑ Nijhuis, Matthijs, Formule 2-coureur Gabriel Bortoleto in 2025 naar Sauber, line-up compleet. Formule1.nl (6 november 2024). Geraadpleegd op 6 november 2024.
- ↑ Hülkenberg stapt na dit seizoen over van Haas naar Sauber, dat vanaf 2026 Audi wordt. nos.nl (26 april 2024).
- ↑ (en) Statement on General Motors application to join FIA Formula One World Championship in 2026. Formula 1.com (25 november 2024). Geraadpleegd op 24 april 2025.
- ↑ Cadillac Chassis. statsf1.com.
- ↑ Gloednieuw F1-team tekent eerste motordeal. racingnews365.nl (10 december 2024).
- 1 2 Veteranen Bottas en Pérez keren bij nieuw team Cadillac terug in Formule 1. Nos.nl (26 augustus 2025).
- ↑ Ferrari onthult naam van F1-auto die ommekeer moet brengen. nl.motorsport.com (11 januari 2026). Geraadpleegd op 12 januari 2026.
- ↑ Leclerc verlengt zijn contract bij Ferrari voor onbepaalde tijd. racingnews365.nl (25 januari 2024).
- ↑ Sensationele transfer is rond: Hamilton rijdt in 2025 voor Ferrari, Sainz weg. nos.nl (1 februari 2024).
- ↑ (en) Toyota Gazoo Racing to become title sponsors of Haas from 2026. formula1.com (4 december 2025).
- ↑ Haas Chassis. statsf1.com.
- ↑ Esteban Ocon tekent meerjarig contract bij Haas. Formule1.nl (25 juli 2024).
- ↑ Ferrari-talent Oliver Bearman tekent meerjarig contract met Haas. Formule1.nl (4 juli 2024).
- ↑ McLaren Chassis. statsf1.com.
- ↑ Norris verlengt contract, wil met McLaren op jacht naar Verstappen en Red Bull. formule1.nl (26 januari 2024). Geraadpleegd op 24 april 2025.
- ↑ Piastri agrees new multi-year contract extension with McLaren. formule1.nl (15 oktober 2025). Geraadpleegd op 15 oktober 2025.
- ↑ Mercedes Chassis. statsf1.com.
- ↑ (en) Russell and Antonelli confirmed as 2026 Mercedes line-up. formula1.com. Geraadpleegd op 15 oktober 2025.
- ↑ Mercedes gaat door met Russell en Antonelli: 'Hebben bewezen sterk duo te zijn'. nu.nl (15 oktober 2025).
- ↑ Racing Bulls Chassis. statsf1.com.
- 1 2 Ford returns to Formula 1; Strategic partner to Oracle Red Bull Racing for 2026 season and beyond. media.ford.com. Geraadpleegd op 24 april 2025.
- 1 2 (en) Our Driver Line-Up For 2026. visacashapprb.com (2 december 2025).
- ↑ Red Bull Chassis. statsf1.com.
- ↑ Verstappen verlengt contract en blijft tot en met 2028 bij Red Bull. nu.nl (22 september 2022).
- ↑ 'Hadjar volgt Tsunoda op als teamgenoot Verstappen bij Red Bull Racing'. Nos.nl (1 december 2025).
- ↑ Williams Chassis. statsf1.com.
- ↑ (en) Williams F1 team to use Mercedes engines until at least 2030. Reuters (8 januari 2024).
- ↑ (en) Williams confirm Albon for 2023 on new multi-year contract. Formula1.com (3 augustus 2023).
- ↑ Formule 1-coureur Sainz stapt over van Ferrari naar Williams. nos.nl (29 juli 2024). Geraadpleegd op 29 juli 2024.
- ↑ (en) 2026 FIA Formula One World Championship Entry List. FIA (19 december 2025).
- ↑ (en) Norris confirms he will use car number 1 next season after claiming maiden F1 World Championship. formula1.com (8 december 2025).
· 
· 