Eerste Kanaalsbrug
| Eerste Kanaalsbrug | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
Oostzijde van de brug (2025) | ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Leeuwarden | |||
| Coördinaten | 53° 12′ NB, 5° 48′ OL | |||
| Overspant | Nieuwe Kanaal | |||
| Lengte totaal | 23 m | |||
| Breedte | 6 m | |||
| Monumentale status | rijksmonument | |||
| Monumentnummer | 519866 | |||
| Bouw | ||||
| Bouwperiode | 1894-'95 | |||
| Opening | 1895 | |||
| Architectuur | ||||
| Type | Draaibrug | |||
| Architect(en) | J.E.G. Noorderdorp | |||
  | ||||
| ||||
De Eerste Kanaalsbrug is een draaibrug in het centrum van de Friese hoofdstad Leeuwarden. De brug aan het begin van de Emmakade is een rijksmonument.
Op de zuidoosthoek van de Stadsgracht werd na het graven van het Nieuwe Kanaal in 1895 de 1e Kanaalsbrug geplaatst. De brug verbindt de Zuidergrachtswal met de Oostergrachtswal.
De brug is in 1895 gebouwd naar ontwerp van de directeur der gemeentewerken J.E.G. Noorderdorp in samenwerking met civiel ingenieur L. van Krimpen. De brug is gemaakt door de Koninklijke Nederlandsche Grofsmederij te Leiden. De brug is 23 meter lang en zes meter breed. Op de brug staan vier gietijzeren lantaarnpalen in eclectische stijl voorzien van leeuwenkoppen en het opschrift ANNO 1895. In 1906 werd naar ontwerp van W.C.A. Hofkamp een brugwachterswoning (Kanaalweg 2) gebouwd. In 1920 kwam er een bedieningshuisje (Emmakade 172) op het zuidelijke landhoofd. De brug werd in 1983-'84 gerestaureerd. Sinds 2000 mogen er geen auto's meer gebruik maken van de brug. Bij een opknapbeurt in 2025 werd in de draaibrug, die met de hand werd bediend, ook een motor aangebracht.[1]
Westzijde 1e Kanaalsbrug (1979)
Brugwachterswoning Kanaalstraat 2
- ↑ Zeldzame draaibrug krijgt motor. Leeuwarder Courant (24 april 2025).
· 
· 
