ePrix van São Paulo 2025
![]() | ||||
| Datum | 6 december 2025 | |||
| Locatie | Stratencircuit São Paulo | |||
| Pole | ||||
| Coureur | Porsche | |||
| Tijd | 1:09.812 | |||
| Snelste ronde | ||||
| Coureur | Nissan | |||
| Tijd | 1:12.239 (ronde 12) | |||
| Podium | ||||
| 1 | Andretti-Porsche | |||
| 2 | Nissan | |||
| 3 | Citroën | |||
| ||||
De ePrix van São Paulo 2025 werd gehouden op 6 december 2025 op het Stratencircuit São Paulo. Dit was de eerste race van het Formule E-seizoen 2025-2026.
De race werd gewonnen door Andretti-coureur Jake Dennis, die voor het eerst sinds de ePrix van Ad Diriyah 2024 zegevierde. Oliver Rowland eindigde voor Nissan als tweede, terwijl Citroën-rijder Nick Cassidy in de eerste race van zijn debuterende team derde werd.
Kwalificatie
Groepsfase
De top vier uit iedere groep kwalificeerde zich voor de knockoutfase.
- Groep A
| Pos | No | Coureur | Team | Tijd |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 13 | Jaguar | 1:12.140 | |
| 2 | 25 | Citroën | 1:12.294 | |
| 3 | 48 | Mahindra | 1:12.352 | |
| 4 | 27 | Andretti-Porsche | 1:12.419 | |
| 5 | 1 | Nissan | 1:12.469 | |
| 6 | 51 | Porsche | 1:12.491 | |
| 7 | 3 | Cupra Kiro-Porsche | 1:12.765 | |
| 8 | 7 | DS | 1:12.788 | |
| 9 | 14 | Envision-Jaguar | 1:12.823 | |
| 10 | 22 | Lola-Yamaha-ABT | 1:17.326 |
- Groep B
| Pos | No | Coureur | Team | Tijd |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | Nissan | 1:12.308 | |
| 2 | 94 | Porsche | 1:12.363 | |
| 3 | 21 | Mahindra | 1:12.390 | |
| 4 | 33 | Cupra Kiro-Porsche | 1:12.535 | |
| 5 | 9 | Jaguar | 1:12.589 | |
| 6 | 16 | Envision-Jaguar | 1:12.716 | |
| 7 | 77 | DS | 1:12.725 | |
| 8 | 37 | Citroën | 1:12.783 | |
| 9 | 28 | Andretti-Porsche | 1:21.680[1] | |
| 10 | 11 | Lola-Yamaha-ABT | 1:24.979 |
Knockoutfase
De combinatie letter/cijfer staat voor de groep waarin de betreffende coureur uitkwam en de positie die hij in deze groep behaalde.
| Kwartfinale | Halve finale | Finale | ||||||||
| A3-A2 | ||||||||||
| |
1:10.291 | |||||||||
| K1-K2 | ||||||||||
| |
1:10.810 | |||||||||
| |
1:10.068 | |||||||||
| A4-A1 | ||||||||||
| |
1:10.039 | |||||||||
| |
1:10.218 | |||||||||
| H1-H2 | ||||||||||
| |
1:10.330 | |||||||||
| |
1:10.114 | |||||||||
| B3-B2 | ||||||||||
| |
1:09.812 | |||||||||
| |
1:10.250 | |||||||||
| K3-K4 | ||||||||||
| |
1:09.882 | |||||||||
| |
1:09.804 | |||||||||
| B4-B1 | ||||||||||
| |
1:09.878 | |||||||||
| |
1:10.137 | |||||||||
| |
1:10.436 | |||||||||
Startopstelling
| Pos | No | Coureur | Team |
|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Andretti-Porsche | |
| 2 | 33 | Cupra Kiro-Porsche | |
| 3 | 48 | Mahindra | |
| 4[2] | 94 | Porsche | |
| 5 | 21 | Mahindra | |
| 6 | 13 | Jaguar | |
| 7 | 23 | Nissan | |
| 8 | 25 | Citroën | |
| 9 | 9 | Jaguar | |
| 10 | 16 | Envision-Jaguar | |
| 11 | 51 | Porsche | |
| 12 | 77 | DS | |
| 13[3] | 1 | Nissan | |
| 14 | 3 | Cupra Kiro-Porsche | |
| 15 | 37 | Citroën | |
| 16 | 7 | DS | |
| 17 | 28 | Andretti-Porsche | |
| 18 | 14 | Envision-Jaguar | |
| 19 | 22 | Lola-Yamaha-ABT | |
| 20[4] | 11 | Lola-Yamaha-ABT |
Race
| Pos | No | Coureur | Team | Rondes | Tijd/Oorzaak uitval | Grid | Punten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Andretti-Porsche | 30 | 59:23.013 | 1 | 25 | |
| 2 | 1 | Nissan | 30 | +1.349 | 13 | 19[5] | |
| 3 | 37 | Citroën | 30 | +1.876 | 15 | 15 | |
| 4 | 94 | Porsche | 30 | +2.449 | 4 | 15[6] | |
| 5 | 51 | Porsche | 30 | +3.775 | 11 | 10 | |
| 6 | 7 | DS | 30 | +4.436 | 16 | 8 | |
| 7 | 14 | Envision-Jaguar | 30 | +4.832 | 18 | 6 | |
| 8 | 16 | Envision-Jaguar | 30 | +5.289 | 10 | 4 | |
| 9 | 21 | Mahindra | 30 | +5.370 | 5 | 2 | |
| 10 | 22 | Lola-Yamaha-ABT | 30 | +6.095 | 19 | 1 | |
| 11 | 13 | Porsche | 30 | +6.581 | 6 | ||
| 12 | 28 | Andretti-Porsche | 30 | +8.187[7] | 17 | ||
| 13 | 77 | DS | 29 | +1 ronde | 12 | ||
| DNF | 3 | Cupra Kiro-Porsche | 27 | Ongeluk | 14 | ||
| DNF | 25 | Citroën | 27 | Schade ongeluk | 8 | ||
| DNF | 9 | Jaguar | 26 | Ongeluk | 9 | ||
| DNF | 48 | Mahindra | 22 | Ongeluk | 3 | ||
| DNF | 11 | Lola-Yamaha-ABT | 22 | Schade ongeluk | 20 | ||
| DNF | 23 | Nissan | 17 | Schade ongeluk | 7 | ||
| DNF | 33 | Cupra Kiro-Porsche | 16 | Schade ongeluk | 2 |
Tussenstanden wereldkampioenschap
Coureurs
| Positie | No. | Rijder | Team | Punten |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Andretti-Porsche | 25 | |
| 2 | 1 | Nissan | 19 | |
| 3 | 37 | Citroën | 15 | |
| 4 | 94 | Porsche | 15 | |
| 5 | 51 | Porsche | 10 | |
| 6 | 7 | DS | 8 | |
| 7 | 14 | Envision-Jaguar | 6 | |
| 8 | 16 | Envision-Jaguar | 4 | |
| 9 | 21 | Mahindra | 2 | |
| 10 | 22 | Lola-Yamaha-ABT | 1 |
| Vorige race: ePrix van Londen 2025 |
Formule E seizoen 2025-2026 | Volgende race: ePrix van Mexico-Stad 2026 |
|
| ||
| Vorige race: ePrix van São Paulo 2024 (december) |
ePrix van São Paulo | Volgende race: ePrix van São Paulo 2026 |
Bronnen, noten en/of referenties
- ↑ De snelste kwalificatietijd van Felipe Drugovich werd hem afgenomen omdat hij een rode vlag veroorzaakte.
- ↑ Pascal Wehrlein kreeg een gridstraf van drie startplaatsen omdat hij in de pitstraat wielspinde.
- ↑ Oliver Rowland kreeg een gridstraf van drie startplaatsen vanwege het veroorzaken van een aanrijding met Nico Müller in de tweede race van de ePrix van Londen 2025.
- ↑ Lucas di Grassi kreeg een gridstraf van drie startplaatsen omdat hij niet vertraagde terwijl er rode vlaggen werden gezwaaid.
- ↑ Oliver Rowland kreeg 1 punt voor de snelste ronde.
- ↑ Pascal Wehrlein kreeg 3 punten voor de pole position.
- ↑ Felipe Drugovich kreeg een tijdstraf van vijf seconden omdat hij te hard reed tijdens een full course yellow.
