ePrix van Mexico-Stad 2026
![]() | ||||
| Datum | 10 januari 2026 | |||
| Locatie | Autódromo Hermanos Rodríguez | |||
| Pole | ||||
| Coureur | Envision-Jaguar | |||
| Tijd | 1:05.249 | |||
| Snelste ronde | ||||
| Coureur | Andretti-Porsche | |||
| Tijd | 1:07.474 (ronde 32) | |||
| Podium | ||||
| 1 | Citroën | |||
| 2 | Mahindra | |||
| 3 | Nissan | |||
| ||||
De ePrix van Mexico-Stad 2026 werd gehouden op 10 januari 2026 op het Autódromo Hermanos Rodríguez. Dit was de tweede race van het Formule E-seizoen 2025-2026.
De race werd gewonnen door Citroën-coureur Nick Cassidy, die in de tweede start voor het nieuwe team hun eerste zege behaalde. Edoardo Mortara eindigde voor Mahindra als tweede, terwijl Nissan-rijder Oliver Rowland derde werd.
Kwalificatie
Groepsfase
De top vier uit iedere groep kwalificeerde zich voor de knockoutfase.
- Groep A
| Pos | No | Coureur | Team | Tijd |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Andretti-Porsche | 1:06.492 | |
| 2 | 51 | Porsche | 1:06.530 | |
| 3 | 77 | DS | 1:06.591 | |
| 4 | 48 | Mahindra | 1:06.611 | |
| 5 | 13 | Jaguar | 1:06.623 | |
| 6 | 23 | Nissan | 1:06.638 | |
| 7 | 37 | Citroën | 1:06.813 | |
| 8 | 25 | Citroën | 1:06.949 | |
| 9 | 14 | Envision-Jaguar | 1:06.953 | |
| 10 | 21 | Mahindra | 1:07.043 |
- Groep B
| Pos | No | Coureur | Team | Tijd |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Envision-Jaguar | 1:06.328 | |
| 2 | 33 | Cupra Kiro-Porsche | 1:06.538 | |
| 3 | 9 | Jaguar | 1:06.613 | |
| 4 | 1 | Nissan | 1:06.648 | |
| 5 | 7 | DS | 1:06.758 | |
| 6 | 94 | Porsche | 1:06.778 | |
| 7 | 11 | Lola-Yamaha-ABT | 1:06.798 | |
| 8 | 28 | Andretti-Porsche | 1:06.834 | |
| 9 | 22 | Lola-Yamaha-ABT | 1:07.104 | |
| 10 | 3 | Cupra Kiro-Porsche | 1:07.391 |
Knockoutfase
De combinatie letter/cijfer staat voor de groep waarin de betreffende coureur uitkwam en de positie die hij in deze groep behaalde.
| Kwartfinale | Halve finale | Finale | ||||||||
| A3-A2 | ||||||||||
| |
1:05.075 | |||||||||
| K1-K2 | ||||||||||
| |
1:05.212 | |||||||||
| |
1:05.049 | |||||||||
| A4-A1 | ||||||||||
| |
1:05.070 | |||||||||
| |
1:05.145 | |||||||||
| H1-H2 | ||||||||||
| |
1:05.234 | |||||||||
| |
Geen tijd[1] | |||||||||
| B3-B2 | ||||||||||
| |
1:05.249 | |||||||||
| |
1:05.149 | |||||||||
| K3-K4 | ||||||||||
| |
1:05.223 | |||||||||
| |
1:05.314 | |||||||||
| B4-B1 | ||||||||||
| |
1:05.167 | |||||||||
| |
1:05.246 | |||||||||
| |
1:05.110 | |||||||||
Startopstelling
| Pos | No | Coureur | Team |
|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Envision-Jaguar | |
| 2 | 77 | DS | |
| 3 | 48 | Mahindra | |
| 4 | 9 | Jaguar | |
| 5 | 51 | Porsche | |
| 6 | 33 | Cupra Kiro-Porsche | |
| 7 | 27 | Andretti-Porsche | |
| 8 | 1 | Nissan | |
| 9 | 7 | DS | |
| 10 | 13 | Jaguar | |
| 11 | 94 | Porsche | |
| 12 | 23 | Nissan | |
| 13 | 37 | Citroën | |
| 14 | 22 | Lola-Yamaha-ABT | |
| 15 | 14 | Envision-Jaguar | |
| 16[2] | 11 | Lola-Yamaha-ABT | |
| 17[3] | 28 | Andretti-Porsche | |
| 18[4] | 25 | Citroën | |
| 19 | 21 | Mahindra | |
| 20[5] | 3 | Cupra Kiro-Porsche |
Race
| Pos | No | Coureur | Team | Rondes | Tijd/Oorzaak uitval | Grid | Punten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 37 | Citroën | 38 | 49:25.393 | 13 | 25 | |
| 2 | 48 | Mahindra | 38 | +0.651 | 3 | 18 | |
| 3 | 1 | Nissan | 38 | +0.945 | 8 | 15 | |
| 4 | 77 | DS | 38 | +1.436 | 2 | 12 | |
| 5 | 27 | Andretti-Porsche | 38 | +1.647 | 7 | 11[6] | |
| 6 | 94 | Porsche | 38 | +1.936 | 11 | 8 | |
| 7 | 3 | Cupra Kiro-Porsche | 38 | +3.894 | 20 | 6 | |
| 8 | 25 | Citroën | 38 | +4.943 | 18 | 4 | |
| 9 | 51 | Porsche | 38 | +5.143 | 5 | 2 | |
| 10 | 23 | Nissan | 38 | +5.843 | 12 | 1 | |
| 11 | 9 | Jaguar | 38 | +6.168 | 4 | ||
| 12 | 7 | DS | 38 | +9.113 | 9 | ||
| 13 | 11 | Lola-Yamaha-ABT | 38 | +10.370 | 16 | ||
| 14 | 14 | Envision-Jaguar | 38 | +10.614[7] | 15 | ||
| 15 | 28 | Andretti-Porsche | 38 | +13.200 | 17 | ||
| 16 | 22 | Lola-Yamaha-ABT | 38 | +27.458 | 14 | ||
| 17 | 16 | Envision-Jaguar | 38 | +1:00.202 | 1 | 3[8] | |
| DNF | 33 | Cupra Kiro-Porsche | 25 | Schade ongeluk | 6 | ||
| DNF | 13 | Porsche | 25 | Schade ongeluk | 10 | ||
| DNF | 21 | Mahindra | 16 | Remmen | 19 |
Tussenstanden wereldkampioenschap
Coureurs
| Positie | No. | Rijder | Team | Punten |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 37 | Citroën | 40 | |
| 2 | 27 | Andretti-Porsche | 36 | |
| 3 | 1 | Nissan | 34 | |
| 4 | 94 | Porsche | 23 | |
| 5 | 48 | Mahindra | 18 | |
| 6 | 77 | DS | 12 | |
| 7 | 51 | Porsche | 12 | |
| 8 | 7 | DS | 8 | |
| 9 | 16 | Envision-Jaguar | 7 | |
| 10 | 14 | Envision-Jaguar | 6 |
| Vorige race: ePrix van São Paulo 2025 |
Formule E seizoen 2025-2026 | Volgende race: ePrix van Miami 2026 |
|
| ||
| Vorige race: ePrix van Mexico-Stad 2025 |
ePrix van Mexico-Stad | Volgende race: ePrix van Mexico-Stad 2027 |
Bronnen, noten en/of referenties
- ↑ De kwalificatietijd van Taylor Barnard werd hem afgenomen omdat hij de baanlimieten had overschreden.
- ↑ Lucas di Grassi kreeg een gridstraf van vijf startplaatsen vanwege het veroorzaken van een aanrijding met Edoardo Mortara in de ePrix van Mexico-Stad.
- ↑ Felipe Drugovich kreeg een gridstraf van drie startplaatsen omdat hij Pascal Wehrlein en Nick Cassidy inhaalde tijdens een full course yellow in de ePrix van Mexico-Stad.
- ↑ Jean-Éric Vergne kreeg een gridstraf van drie startplaatsen omdat hij te hard reed tijdens een full course yellow in de ePrix van Mexico-Stad.
- ↑ Josep María Martí moest achteraan starten vanwege het veroorzaken van een aanrijding met António Félix da Costa en Nico Müller in de ePrix van Mexico-Stad. Hierbovenop kreeg hij een gridstraf van zestig startplaatsen omdat hij de inverter, aandrijving en versnellingsbak van zijn auto moest laten vervangen. Aangezien hij deze straf niet volledig in kon lossen, kreeg hij in de race ook een stop-and-go penalty van tien seconden.
- ↑ Jake Dennis kreeg 1 punt voor de snelste ronde.
- ↑ Joel Eriksson kreeg een tijdstraf van vijf seconden omdat hij een andere coureur buiten de baanlimieten had ingehaald.
- ↑ Sébastien Buemi kreeg 3 punten voor de pole position.
.png)