U-link
| U-link | ||||
|---|---|---|---|---|
![]() | ||||
U-link netwerk, inclusief sneltram en Randstadspoor | ||||
| Algemene informatie | ||||
| Land | ||||
| Gebied huisstijl | Provincie Utrecht | |||
| Eigenaar huisstijl | Provincie Utrecht | |||
| Deelnemende bedrijven | Keolis Nederland (2025-heden) Qbuzz (2019-2025) Syntus Utrecht (2019-2025) Transdev (2025-heden) | |||
| Actief | 15 december 2019 - heden | |||
| ||||
U-link is een HOV-busformule dat wordt gebruikt in de Nederlandse provincie Utrecht. Het netwerk bestond initieel uit zes buslijnen die belangrijke bestemmingen in de stad met de omliggende agglomeratie verbonden, door middel van moderne bussen en een hoogfrequente dienstregeling en werd uitgevoerd door Qbuzz en Syntus Utrecht. Per 14 december 2025 nemen Transdev Nederland en Keolis Nederland het netwerk over als onderdeel van de dan ingaande OV-concessies. Het aantal U-link lijnen groeide hierbij naar elf. Het U-link netwerk is geïnspireerd op het Groningse Q-link. U-link bussen rijden in Utrecht onder andere over de Binnenstadsas en Noordradiaal van het Utrechts HOV-netwerk. Ook wordt er veel gebruikgemaakt van andere busbanen in de stad en in de regio.
Geschiedenis
U-link werd op 20 mei 2019 door U-OV en de provincie Utrecht geïntroduceerd in het vervoerplan voor 2020, dat op 15 december 2019 is ingegaan.[1] Samen met de sneltram en trein vormt U-link het dragende lijnennet in de regio.
Een aantal van de lijnen is een directe overname van de in 2019 bestaande lijnen, of een bundeling van bestaande lijnen. Zo is de route van U-link 28 hetzelfde gebleven als de route van lijn 28, en is U-link 50 een bundeling van de lijnen 50, 51, 251, 71 en 271. Bij een gedeelte van de lijnen is er gekozen om haltes over te slaan om de reistijd te verkorten. Onder andere halte Vredenburg, dat aan de Binnenstadsas ligt, wordt niet aangedaan door U-link lijnen 28, 50, 73 en 77, maar wel door alle andere buslijnen die over deze HOV-as rijden.[2]
Met ingang van 14 december 2025 gingen de concessies Utrecht Binnen en Utrecht Buiten in. Het U-link netwerk is op deze datum uitgebreid: rond Amersfoort zijn de lijnen 2, 3, 15, 17 en 70 van Keolis Utrecht Buiten U-link lijnen en rond Utrecht vallen de lijnen 3 en 29 ook onder deze formule. Lijnen 41 en 50 werden daarentegen een U-liner. Daarnaast is de grijze stijl op de voertuigen vervangen voor oranje/geel.
Lijnen

Het lijnennet van U-link bestaat uit de volgende, aan kleur herkenbare lijnen:
Voertuigen
| Vervoerder | Series | Totaal aantal | Aantal in dienst | Type | Bouwjaar | Inzet op lijn(en) | Bijzonderheden | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Keolis Nederland | 8201-8234 | 34 | 34 | Yutong U12 | 2025 | 2, 3, 15, 17 & 70 | ![]() | |
| Qbuzz | 3336, 3352 | 2 | 0 | Mercedes-Benz Citaro LE | 2016 | 34 | Ex Qbuzz GD streek. Deze bussen zijn per 14 december 2025 buiten dienst gegaan | ![]() |
| 3424-3447 | 23 | 0 | Mercedes-Benz Citaro G | 2013/2014 | 34, 73 & 77 | Ex Q-link. Deze bussen zijn per 14 december 2025 buiten dienst gegaan | ![]() | |
| 4066 | 1 | 0 | Mercedes-Benz Citaro | 2013 | 34 | Deze bussen zijn per 14 december 2025 buiten dienst gegaan | ![]() | |
| 4157-4176 | 20 | 0 | Mercedes-Benz Citaro G | 2013-2015 | 28, 73 & 77 | De 4171 is in de nacht van 12 op 13 januari 2023 afgebrand. Deze bussen zijn per 13 december 2025 buiten dienst gegaan | ![]() | |
| 4201-4217 | 17 | 0 | Van Hool newAGG300 | 2014 | 28 | De 4201, 4204, 4206, 4208 - 4211, 4213, 4214 en 4217 zijn in de nacht van 12 op 13 januari 2023 uitgebrand. Deze bussen zijn per 13 december 2025 buiten dienst gegaan | ![]() | |
| 4221-4230 | 10 | 0 | Mercedes-Benz CapaCity | 2017 | 28 | Ex Connexxion 9341, 9345, 9349, 9351-9353, 9355, 9356, 9360, 9361. Deze bussen zijn per 13 december 2025 buiten dienst gegaan | ![]() | |
| 4471, 4517 | 2 | 0 | Berkhof Ambassador ALE-120 | 2008 | 34 | ![]() | ||
| 4650-4669 | 20 | 0 | Ebusco 2.2 LE | 2020 | 34, 50 & 73 | Deze bussen zijn per 14 december 2025 naar Transdev Nederland gegaan | ![]() | |
| 4701-4715 | 15 | 0 | Setra S 418 LE Business | 2019 | 41 & 50 | Deze bussen zijn per 14 december 2025 naar Keolis Nederland gegaan | ![]() | |
| Syntus Utrecht | 1602-1609 | 8 | 0 | Setra S 415 LE Business | 2017 | 50 | De 1602 - 1604, 1606, 1607, 1609 zijn per 14 december 2025 naar Keolis Nederland gegaan. De overige bussen zijn buiten dienst gegaan. | ![]() |
| 1881-1890 | 10 | 0 | VDL Citea LLE-120 | 2017 | 50 | Deze bussen zijn per 13 december 2025 buiten dienst gegaan | ![]() | |
| Transdev Nederland | 4650 - 4669 | 20 | 20 | Ebusco 2.2 LE | 2020 | 29, 34 & 73 | Overgenomen van Qbuzz | |
| 9607-9652 | 46 | 46 | Yutong U18 | 2025 | 3, 73 & 77 | ![]() | ||
| 9839-9863 | 25 | 25 | Solaris Urbino 24 Electric | 2025 | 28 | ![]() |
Externe links
Referenties
- ↑ U-OV, Vervoerplan 2020 concessie tram en bus regio Utrecht (20 mei 2019).
- ↑ Duic, Nieuwe dienstregeling U-OV: lijn 7 andere route en geen lijn 28 bij bushalte Vredenburg. Gearchiveerd op 6 augustus 2020. Geraadpleegd op 18 november 2019.













