U-link

U-link
U-link netwerk, inclusief sneltram en Randstadspoor
U-link netwerk, inclusief sneltram en Randstadspoor
Algemene informatie
Land Vlag van Nederland Nederland
Gebied huisstijl Provincie Utrecht
Eigenaar huisstijl Provincie Utrecht
Deelnemende bedrijven Keolis Nederland (2025-heden)
Qbuzz (2019-2025)
Syntus Utrecht (2019-2025)
Transdev (2025-heden)
Actief 15 december 2019 - heden
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Economie

U-link is een HOV-busformule dat wordt gebruikt in de Nederlandse provincie Utrecht. Het netwerk bestond initieel uit zes buslijnen die belangrijke bestemmingen in de stad met de omliggende agglomeratie verbonden, door middel van moderne bussen en een hoogfrequente dienstregeling en werd uitgevoerd door Qbuzz en Syntus Utrecht. Per 14 december 2025 nemen Transdev Nederland en Keolis Nederland het netwerk over als onderdeel van de dan ingaande OV-concessies. Het aantal U-link lijnen groeide hierbij naar elf. Het U-link netwerk is geïnspireerd op het Groningse Q-link. U-link bussen rijden in Utrecht onder andere over de Binnenstadsas en Noordradiaal van het Utrechts HOV-netwerk. Ook wordt er veel gebruikgemaakt van andere busbanen in de stad en in de regio.

Geschiedenis

U-link werd op 20 mei 2019 door U-OV en de provincie Utrecht geïntroduceerd in het vervoerplan voor 2020, dat op 15 december 2019 is ingegaan.[1] Samen met de sneltram en trein vormt U-link het dragende lijnennet in de regio.

Een aantal van de lijnen is een directe overname van de in 2019 bestaande lijnen, of een bundeling van bestaande lijnen. Zo is de route van U-link 28 hetzelfde gebleven als de route van lijn 28, en is U-link 50 een bundeling van de lijnen 50, 51, 251, 71 en 271. Bij een gedeelte van de lijnen is er gekozen om haltes over te slaan om de reistijd te verkorten. Onder andere halte Vredenburg, dat aan de Binnenstadsas ligt, wordt niet aangedaan door U-link lijnen 28, 50, 73 en 77, maar wel door alle andere buslijnen die over deze HOV-as rijden.[2]

Met ingang van 14 december 2025 gingen de concessies Utrecht Binnen en Utrecht Buiten in. Het U-link netwerk is op deze datum uitgebreid: rond Amersfoort zijn de lijnen 2, 3, 15, 17 en 70 van Keolis Utrecht Buiten U-link lijnen en rond Utrecht vallen de lijnen 3 en 29 ook onder deze formule. Lijnen 41 en 50 werden daarentegen een U-liner. Daarnaast is de grijze stijl op de voertuigen vervangen voor oranje/geel.

Lijnen

Bus 4654 in U-link kleurstelling op lijn 34 te Amersfoort Centraal

Het lijnennet van U-link bestaat uit de volgende, aan kleur herkenbare lijnen:

U-link
Lijn Route Via Vervoerders Opmerkingen
2 Amersfoort, Centraal Station - Nieuwland De Koppel, Meander MC, Hoogland-West Keolis
3 Amersfoort, Centraal Station - Station Vathorst De Koppel, Meander MC, Hoogland-West, Calveen Keolis
3 Utrecht, CS Centrumzijde - Overvecht/Zuilen Centrum, Tuinwijk Transdev
15 Amersfoort, Centraal Station - Station Vathorst Centrum, Hogekwartier, Hoefkwartier, Zielhorst-Noord Keolis
17 Amersfoort, Centraal Station - Leusden De Horst Amersfoort Centrum, Randenbroek, Leusden Centrum, Het Ruige Veld Keolis
28 Utrecht, P+R Science Park - Station Vleuten Rijnsweerd, Centrum, CS Centrumzijde, Parkwijk, De Meern, Veldhuizen Transdev
29 Station Vleuten - Station Bilthoven Vleuterweide, De Meern, Papendorp, Vaartsche Rijn, Rijnsweerd, Science Park, De Bilt Transdev
34 Utrecht, P+R Westraven - Station Amersfoort Centraal Rijnsweerd, Science Park, Zeist, Soesterberg Transdev
70 Station Amersfoort Centraal - Station Hilversum Soest, Soestdijk, Lage Vuursche Keolis
73 Station Maarssen - Zeist, Busstation Lage Weide, Leidsche Rijn, CS Jaarbeurszijde, Centrum, De Bilt, Vollenhove Transdev
77 Nieuwegein, City - Station Bilthoven Kanaleneiland, CS Jaarbeurszijde, Centrum, De Bilt Transdev

Voertuigen

Vervoerder Series Totaal aantal Aantal in dienst Type Bouwjaar Inzet op lijn(en) Bijzonderheden Afbeelding
Keolis Nederland 8201-8234 34 34 Yutong U12 2025 2, 3, 15, 17 & 70
Qbuzz 3336, 3352 2 0 Mercedes-Benz Citaro LE 2016 34 Ex Qbuzz GD streek. Deze bussen zijn per 14 december 2025 buiten dienst gegaan
3424-3447 23 0 Mercedes-Benz Citaro G 2013/2014 34, 73 & 77 Ex Q-link. Deze bussen zijn per 14 december 2025 buiten dienst gegaan
4066 1 0 Mercedes-Benz Citaro 2013 34 Deze bussen zijn per 14 december 2025 buiten dienst gegaan
4157-4176 20 0 Mercedes-Benz Citaro G 2013-2015 28, 73 & 77 De 4171 is in de nacht van 12 op 13 januari 2023 afgebrand. Deze bussen zijn per 13 december 2025 buiten dienst gegaan
4201-4217 17 0 Van Hool newAGG300 2014 28 De 4201, 4204, 4206, 4208 - 4211, 4213, 4214 en 4217 zijn in de nacht van 12 op 13 januari 2023 uitgebrand. Deze bussen zijn per 13 december 2025 buiten dienst gegaan
4221-4230 10 0 Mercedes-Benz CapaCity 2017 28 Ex Connexxion 9341, 9345, 9349, 9351-9353, 9355, 9356, 9360, 9361. Deze bussen zijn per 13 december 2025 buiten dienst gegaan
4471, 4517 2 0 Berkhof Ambassador ALE-120 2008 34
4650-4669 20 0 Ebusco 2.2 LE 2020 34, 50 & 73 Deze bussen zijn per 14 december 2025 naar Transdev Nederland gegaan
4701-4715 15 0 Setra S 418 LE Business 2019 41 & 50 Deze bussen zijn per 14 december 2025 naar Keolis Nederland gegaan
Syntus Utrecht 1602-1609 8 0 Setra S 415 LE Business 2017 50 De 1602 - 1604, 1606, 1607, 1609 zijn per 14 december 2025 naar Keolis Nederland gegaan. De overige bussen zijn buiten dienst gegaan.
1881-1890 10 0 VDL Citea LLE-120 2017 50 Deze bussen zijn per 13 december 2025 buiten dienst gegaan
Transdev Nederland 4650 - 4669 20 20 Ebusco 2.2 LE 2020 29, 34 & 73 Overgenomen van Qbuzz
9607-9652 46 46 Yutong U18 2025 3, 73 & 77
9839-9863 25 25 Solaris Urbino 24 Electric 2025 28

Referenties

  1. U-OV, Vervoerplan 2020 concessie tram en bus regio Utrecht (20 mei 2019).
  2. Duic, Nieuwe dienstregeling U-OV: lijn 7 andere route en geen lijn 28 bij bushalte Vredenburg. Gearchiveerd op 6 augustus 2020. Geraadpleegd op 18 november 2019.