Strada statale 33 del Sempione
| Gebouw van ANAS bij Domodossola op het oude traject van de SS33 | |||
| Strada statale 33 del Sempione | |||
| |||
| Land | |||
| Regio | |||
| Lengte | 144 km | ||
| Traject | |||
| van/naar Lausanne, Sion | |||
| Grens met Zwitserland | |||
| Begin trajectdeel | |||
| Trasquera | |||
| Varzo Centro | |||
| Crevoladossola | |||
| Galleria Montecrevola (2248m) | |||
| Crodo | |||
| Crevoladossola | |||
| Masera | |||
| Domodossola Centro | |||
| Domodossola Sud | |||
| Overgang naar 2x2 rijstroken | |||
| Villadossola | |||
| Premosello-Chiovenda | |||
| Pieve Vergonte | |||
| Anzola | |||
| Premosello | |||
| Mergozzo | |||
| Ornavasso | |||
| Einde trajectdeel | |||
| KM 95,0 | van/naar Gravellona T. | ||
|
| |||
| van/naar Ornavasso | |||
| Genova Domodossola | |||
| Gravellona Toce | |||
| Verbania - Omegna | |||
| Omegna | |||
| Feriolo | |||
| Verbania | |||
| Baveno | |||
| Stresa | |||
| Lesa | |||
| Meina | |||
| Arona | |||
| Borgomanero | |||
| Novara | |||
| Milano - Gravellona T. | |||
| Laveno | |||
| Mornago Corgeno | |||
| Mornago | |||
| Somma Lombardo | |||
| Varallo Pombia | |||
| Gallarate | |||
| Varese | |||
| Somma L. - autostrade | |||
| Busto Arsizio | |||
| Novara | |||
| Saronno | |||
| Vanzago | |||
| Overgang naar 2x2 rijstroken | |||
| Autoweg | |||
| Rho | |||
| Milano | |||
| Lijst van Italiaanse strade statali | |||
| |||
De strada statale 33 del Sempione (SS33) is een Italiaanse Strada statale beheerd door ANAS. De weg is 144 km lang en gaat van de A9S bij de Zwitserse grens naar de A50 in Milaan.
Geschiedenis
Waarschijnlijk bestond er al in de Romeinse tijd een wegroute die grofweg de route van de huidige SS33 volgde, een feit dat wordt ondersteund door de aanwezigheid van een opschrift gelegen nabij Vogogna, gedateerd in het jaar 196, dat verwijst naar de bouw of reparatie van een weg, wat leidde tot de hypothese in de 19e eeuw dat keizer Septimius Severus een Romeinse weg had aangelegd die Domodossola bereikte vanuit Mediolanum (Milaan) en zelfs de grens overstak. Deze werd daarom Via Settimia genoemd. Ondanks de verspreiding van dit verhaal, hebben de schaarste aan vondsten en het gebrek aan schriftelijke bronnen echter niet toegestaan deze hypothese te bevestigen, ook al is deze zeer waarschijnlijk.
De route van de weg, nadat deze door de barbaarse invasies was verlaten, werd in de middeleeuwen hervat. In deze periode identificeerde de route een van de Romeinse wegen, die door pelgrims werd gebruikt die op weg waren naar Milaan.
Tussen 1801 en 1805 liet Napoleon Bonaparte ingenieur Nicolas Céard een moderne weg aanleggen die gemakkelijk de Simplonpas over kon steken en Milaan kon bereiken. Het doel was om een doorgang te creëren voor zijn artillerie.
Strada statale 33 raccordo del Sempione
| Strada statale 33 raccordo del Sempione | |||
|---|---|---|---|
| Land | |||
| Regio | |||
| Lengte | 2 km | ||
| Traject | |||
| Verbania - Gravellona T. | |||
| Stresa - Gravellona T. | |||
| Lijst van Italiaanse strade statali | |||
| |||
De strada statale 33 raccordo del Sempione (SS33racc) is een Italiaanse Strada statale. Van 2001 tot 2021 was deze weg geclassificeerd als provinciale weg met de naam Strada Provinciale 167 Feriolo-Fondotoce (SP167).
Route
De weg verbindt de SS33 met de SS34 en begint in Feriolo, in de gemeente Baveno. De SS33racc loopt door naar Fondotoce, in de gemeente Verbania.
Geschiedenis
Naar aanleiding van wetgevend decreet nr. 112 van 1998 ging het beheer in 2001 over van ANAS naar de regio Piëmont, die de infrastructuur onmiddellijk overdroeg aan het staatseigendom van de provincie Verbano-Cusio-Ossola. De nieuwe naam werd daarom strada provinciale 167 Feriolo-Fondotoce (SP167).
Op 10 mei 2021 werd de weg, na de afkondiging van het besluit van de premier van 21 november 2019, opnieuw geclassificeerd als een provinciale weg en viel de jurisdictie terug bij ANAS.
