Station Llinars del Vallès

Llinars del Vallès
Algemeen
Afkorting	79102
UIC-identificatie	7179102
Status	in gebruik
Eigenaar	Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
Exploitant	Renfe Operadora
Beeldbank	Llinars del Vallès train station
Spoorlijn(en)
Lijn Richting Volgend station Cerbère Palautordera Barcelona França Cardedeu (Spoorlijn Barcelona–Cerbère) Brongegevens aanpassen in wikidata
Voorstadsdienst(en)
Lijn Richting Volgend station Aeroport Cardedeu Maçanet-Massanes Palautordera
Ligging
Land	Spanje
Plaats	Llinars del Vallès
Hoogte	183 meter
Coördinaten	41° 38' NB, 2° 24' OL
Portaal  Openbaar vervoer Spanje

Station Llinars del Vallès is een spoorwegstation in de Spaanse regio Catalonië dat op 27 augustus 1860 werd geopend.

Het station werd geopend op 27 augustus 1860 toen de Compañía de los Caminos de Hierro de Barcelona a Granollers, ook bekend als Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de Barcelona, haar lijn van Granollers doortrok naar Massanet waar een aansluiting kwam op de spoorlijn langs de kust. Verschillende fusies en samenwerkingsverbanden in het einde van de 19e eeuw mondden in 1875 uit in de Compañía de los ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (TBF), waarin verschillende kleine spoorwegen in Catalonië werden samengebracht.

In 1889 stemde TBF in met een fusie met de machtige spoorwegmaatschappij MZA. Deze fusie bleef bestaan tot 1941, het jaar waarin het spoorwegnet in Spanje werd genationaliseerd. Daarbij verdwenen alle bestaande particuliere spoorwegmaatschappijen en werd Renfe opgericht. In 1952 werden Spanje en Portugal het eens over de Iberische spoorwijdte van 1668 mm die vervolgens werd doorgevoerd op het hoofdnet. Sinds 31 december 2004 wordt de lijn geëxploiteerd door Renfe, terwijl ADIF eigenaar is van alle spoorweginfrastructuur.

Het station ligt bij kilometerpaal 41 van de spoorlijn Barcelona – Cerbère op 183 meter boven zeeniveau ten zuiden van de bebouwde kom. Het oorspronkelijke stationsgebouw is vervangen door een vierkant functioneel gebouw van twee lagen met een wolfsdak. De hoofdgevel van staal en glas is versierd met een grote metalen boog. In het gebouw bevinden zich de wachtkamer, het loket, een kaartautomaat en de OV-poortjes. Naast het gebouw is een fietsenstalling, automobilisten kunnen terecht op het P&R terrein ten zuiden van de sporen. De twee doorgaande sporen liggen tussen het huisperron en het eilandperron, aan de zuidkant van het eilandperron ligt nog een zijspoor. Het eilandperron is via een reizigerstunnel bereikbaar.