Spoorlijn Eilsleben - Helmstedt

DB 6400
Eilsleben - Helmstedt
Spoorlijn Eilsleben - Helmstedt op de kaart
Totale lengte17,7 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorBraunschweiger Eisenbahngesellschaft
Geopend15 september 1872
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerd1993
Aantal sporen2
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorDeutsche Bahn
Traject
Legenda
vSTR- DB 6110 van aansluiting Griebnitzsee Ost
ddSHI2gldSHI2+rxlexdSHI2gr DB 6861 van Blumenberg opgebroken
v-STRvDST-exSTR Eilsleben (b Magdeburg) Gbf
dvÜSTexdSTR
exdSHI2+lredSHI2grxvÜSTx DB 6891 van Haldensleben opgebroken
exdKBHFe-LvBHF-MexdBHF-R 0,0 Eilsleben (b Magdeburg)
dxvÜSTrxlexdSTR
v-STRexvSHI2g+l-
xvSTR-STRl DB 6874 naar Schöningen
BHFd 5,2 Wefensleben
ev-SHI2gr
vexBHF-BHF 8,4 Marienborn
evSTRr-STR lijn naar Beendorf opgebroken
xvSTR-ENDEa
dSTRuexdSTRl 13,8 aansl. Harbke
lijn naar Völpke opgebroken
STR+GRZqd grens Saksen-Anhalt - Nedersaksen
vSHI2gl-
vKBHFa-BHFvDST- 17,7 Helmstedt
vÜSTlvSTR- DB 1945 naar Oebisfelde
vÜSTr DB 1940 naar Holzminden
vSTR- DB 1900 naar Braunschweig Hbf

De spoorlijn Eilsleben - Helmstedt is een Duitse spoorlijn en is als lijn 6400 onder beheer van DB Netze. Het gedeelte tussen Helmstedt en de deelstaatgrens was tijden de Duitse deling als lijn 1944 onder beheer van DB Netze.

Geschiedenis

Het traject werd door de Braunschweiger Eisenbahngesellschaft geopend op 15 september 1872.

Bij de Duitse hereniging op 9 oktober 1990 werd de Duits-Duitse grens bij Helmstedt tussen de Bondsrepubliek en de DDR opgeheven. Sindsdien is het de grens tussen de deelstaten Nedersaksen en Saksen-Anhalt. In de trein bleef door verschillende spoorstaven deze overgang nog lang merkbaar.

Treindiensten

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met IC- en RB-treinen.

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
IC 55 Intercity (DB Fernverkehr) Dresden Hbf Riesa – Leipzig Hbf Flughafen Leipzig/Halle Halle (Saale) Hbf Magdeburg Hbf Braunschweig Hbf Hannover Hbf Bielefeld Hbf Hamm (Westf) Dortmund Hbf [ Hagen Hbf Wuppertal Hbf Solingen Hbf Köln Hbf ] / [ Bochum Hbf Essen Hbf Mülheim (Ruhr) Hbf Duisburg Hbf Düsseldorf Hbf Köln Hbf Bonn Hbf Koblenz Hbf Mainz Hbf Mannheim Hbf Heidelberg Hbf Stuttgart Hbf Ulm Hbf Memmingen Kempten (Allgäu) Hbf Immenstadt – Oberstdorf ] 1x per dag Leipzig - Oberstdorf via Duisburg en Düsseldorf.
IC 56 Intercity (DB Fernverkehr) [ [ Norddeich Mole ] / [ Emden Außenhafen ] – Emden Hbf Leer (Ostfriesl) Oldenburg (Oldb) Hbf Bremen Hbf Hannover Hbf Braunschweig Hbf ] / [ Warnemünde – Rostock Hbf Bützow Bad Kleinen Schwerin Hbf Ludwigslust Wittenberge Stendal Hbf ] – Magdeburg Hbf [ Halle (Saale) Hbf Leipzig Hbf ] / [ Brandenburg Hbf – Potsdam Hbf Berlin Hbf Berlin Ostbahnhof Cottbus ] Eén trein per dag vanaf Magdeburg Hbf naar Cottbus. Eén trein per dag vanaf Warnemünde. Tussen Norddeich Mole en Bremen Hbf worden ook plaatsbewijzen van het regionale verkeer geaccepteerd.[1]
RB 40 Regionalbahn (DB Regio Südost) Braunschweig Hbf Helmstedt Eilsleben – Magdeburg Hbf Burg – Genthin Enkele treinen van/naar Genthin; Helmstedt - Burg 1x per twee uur in het weekend.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Eilsleben
DB 6110, spoorlijn tussen Potsdam en Eilsleben
DB 6861, spoorlijn tussen Blumenberg en Eilsleben
DB 6874, spoorlijn tussen Eilsleben en Schöningen
DB 6891 spoorlijn tussen Haldensleben en Eisleben
Marienborn
lijn tussen Marienborn en Beendorf
Helmstedt
DB 1900, spoorlijn tussen Braunschweig en Helmstedt
DB 1940, spoorlijn tussen Helmstedt en Holzminden
DB 1945, spoorlijn tussen Helmstedt en Oebisfelde

Elektrificatie

Het traject werd in 1993 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16⅔ Hz.

Literatuur

  • Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014,T ISBN 978-3-89494-145-1