Kabinet-Rochussen

Kabinet-Rochussen
Beëdiging 18 maart 1858
Demissionair 8 februari 1860
Ontslagdatum 23 februari 1860
Opvolging kabinetten
Van der Brugghen  Van Hall-Van Heemstra
Overzicht kabinetten
Portaal  Portaalicoon   Politiek

Het kabinet-Rochussen was een liberaal-conservatief Nederlands kabinet dat regeerde van 18 maart 1858 tot en met 23 februari 1860.

Dit kabinet kon niet veel tot stand brengen. Plannen op het gebied van koloniën en een belastinghervorming haalden niet de eindstreep.

Het kabinet komt ten val als de Eerste Kamer - onder gejuich van de publieke tribune - de ontwerp-Spoorwegwet verwerpt. Dat ontwerp gaat uit van staatsaanleg door particuliere maatschappijen, die door de staat zouden worden gesubsidieerd.

Er werden vooral spoorwegen gepland die Rotterdam goed zouden ontsluiten. Verzet van afgevaardigden uit onder meer Amsterdam (daarin gesteund door de koning) en uit de noordelijke provincies maakte het voorstel kansloos.

Ministers

Minister van Buitenlandse ZakenJ.K. baron van Goltsteincons. lib.
Minister van JustitieC.H.B. Boot
Minister van Binnenlandse ZakenJ.G.H. van Tets van Goudriaanliberaal
Minister van FinanciënP.Ph. van Bosse
Minister van Oorlog C.Th. van Meursgeen pol. stromingtot 1 september 1859
E.A.O. de Casembrootconservatiefvanaf 1 september 1859
Minister van MarineJ.S. Lotsyliberaal
Minister van KoloniënJ.J. Rochussenconservatief
Minister van Zaken der rooms-katholieke EredienstJ.W. van Romundecons. kath
Minister van Zaken van de Hervormde en andere Erediensten, behalve die der r.k. C.H.B. Bootcons. lib.a.i., tot 3 april 1858
J. Bosschaconservatiefvanaf 3 april 1858

Mutaties

Minister Van Meurs treedt af vanwege kritiek op zijn beleid met betrekking tot het onder de wapenen houden van lichtingen militairen. Vanwege de oorlogssituatie in Italië worden door de Duitse Bond (een samenwerkingsverband waartoe ook Limburg behoort) legers gemobiliseerd. Een wetsvoorstel hierover wordt aangenomen, maar er is daarbij veel kritiek op de minister. Hij vraagt daarom om zijn ontslag.