Europese auto in 1968
Dit artikel geeft een overzicht van alle Europese en Zuid-Afrikaanse personenwagens uit 1968. De auto's staan alfabetisch gerangschikt per merk.
Europa
| Alfa Romeo | .jpg) |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Alfa Romeo  Italië | ||
| model: | Junior Z | ||
| einde productie: | 1975 | ||
| productieaantal: | ? |
| Audi |  |
concern: | Volkswagen AG  West-Duitsland |
| merk: | Audi West-Duitsland | ||
| model: | 60 | ||
| einde productie: | 1972 | ||
| productieaantal: | ? |
| Audi |  |
concern: | Volkswagen Group West-Duitsland |
| merk: | Audi West-Duitsland | ||
| model: | 100 | ||
| einde productie: | 1976 | ||
| productieaantal: | 796.000 |
| BMW |  |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | BMW West-Duitsland | ||
| model: | 2500 | ||
| einde productie: | 1975 | ||
| productieaantal: | ? |
| BMW | |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | BMW West-Duitsland | ||
| model: | 1600 cabriolet | ||
| einde productie: | 1972 | ||
| productieaantal: | ? |
| BMW |  |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | BMW West-Duitsland | ||
| model: | 2002 - / cabriolet | ||
| einde productie: | 1975 | ||
| productieaantal: | ? |
| CAP-FIAT |  |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | CAP-FIAT Italië | ||
| model: | 500 Scoiattolo (gebaseerd op de Fiat 500 F[1]) | ||
| einde productie: | 1973[1] | ||
| productieaantal: | ca. 200[1] |
| Citroën |  |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Citroën  Frankrijk | ||
| model: | Méhari | ||
| einde productie: | 1988 | ||
| productieaantal: | 144.460 |
| Daimler |  |
concern: | British Leyland .svg.png){kind=small} Verenigd Koninkrijk |
| merk: | Daimler Verenigd Koninkrijk | ||
| model: | Sovereign Series I | ||
| einde productie: | 1973 | ||
| productieaantal: | ? |
| Ferrari |  |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Ferrari Italië | ||
| model: | Dino 206 gt | ||
| einde productie: | 1969 | ||
| productieaantal: | 152 |
| Ferrari |  |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Ferrari Italië | ||
| model: | 365 GTC | ||
| einde productie: | 1970 | ||
| productieaantal: | 150 |
| Ferrari |  |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Ferrari Italië | ||
| model: | 365 GTB/4 (Daytona) | ||
| einde productie: | 1973 | ||
| productieaantal: | 1284 |
| FIAT |  |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | FIAT Italië | ||
| model: | 850 Spyder Mark II | ||
| einde productie: | 1973 | ||
| productieaantal: | ? |
| Ford |  |
concern: | Ford Motor Company  Verenigde Staten |
| merk: | Ford West-Duitsland | ||
| model: | Taunus 17M / 20M / 26M | ||
| einde productie: | 1971 | ||
| productieaantal: | 570.000 |
| Ford |  |
concern: | Ford Motor Company Verenigde Staten |
| merk: | Ford West-Duitsland | ||
| model: | Escort - / Turnier / estate | ||
| einde productie: | 1974 | ||
| productieaantal: | ? |
| Jaguar |  |
concern: | British Leyland Verenigd Koninkrijk |
| merk: | Jaguar Verenigd Koninkrijk | ||
| model: | E-type 2 / 2+2 / cabriolet | ||
| einde productie: | 1970 | ||
| productieaantal: | 4855 / 5326 / 8607 |
| Jaguar | |
concern: | British Leyland Verenigd Koninkrijk |
| merk: | Jaguar Verenigd Koninkrijk | ||
| model: | XJ | ||
| einde productie: | 1973 | ||
| productieaantal: | 82.000 |
| Lamborghini |  |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Lamborghini Italië | ||
| model: | Espada GT-coupé[2] | ||
| einde productie: | 1978[2] | ||
| productieaantal: | 1227[2] |
| Lamborghini | _(cropped).jpg) |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Lamborghini Italië | ||
| model: | Islero GT-coupé (in 1969 verscheen de verbeterde Islero S)[3] | ||
| einde productie: | 1969–70[3] | ||
| productieaantal: | 225[3] |
| Lotus |  |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Lotus Verenigd Koninkrijk | ||
| model: | Elan S4 | ||
| einde productie: | 1971 | ||
| productieaantal: | 3000 |
| Lotus | |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Lotus Verenigd Koninkrijk | ||
| model: | Seven S3 | ||
| einde productie: | 1970 | ||
| productieaantal: | 324 |
| Maserati | |
concern: | Citroën Frankrijk |
| merk: | Maserati Italië | ||
| model: | Indy | ||
| einde productie: | 1974 | ||
| productieaantal: | 1130 |
| Monteverdi |  |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Monteverdi .svg.png){kind=small} Zwitserland | ||
| model: | 2000 GTI | ||
| einde productie: | 1978 | ||
| productieaantal: | 1 |
| Opel | |
concern: | General Motors Verenigde Staten |
| merk: | Opel West-Duitsland | ||
| model: | GT | ||
| einde productie: | 1973 | ||
| productieaantal: | ? |
| Peugeot | .jpg) |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Peugeot Frankrijk | ||
| model: | 504 | ||
| einde productie: | 1983 | ||
| productieaantal: | 2.600.000 |
| Renault |  |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Renault Frankrijk | ||
| model: | 6 | ||
| einde productie: | 1980 | ||
| productieaantal: | ? |
| Rolls-Royce |  |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Rolls-Royce Verenigd Koninkrijk | ||
| model: | Phantom VI | ||
| einde productie: | 1991 | ||
| productieaantal: | ? |
| Triumph |  |
concern: | British Leyland Verenigd Koninkrijk |
| merk: | Triumph Verenigd Koninkrijk | ||
| model: | GT6 | ||
| einde productie: | 1970 | ||
| productieaantal: | 12.000 |
| TVR | |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | TVR Verenigd Koninkrijk | ||
| model: | Vixen S2 | ||
| einde productie: | 1970 | ||
| productieaantal: | 440 |
| Volkswagen |  |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Volkswagen West-Duitsland | ||
| model: | 411 | ||
| einde productie: | 1972 | ||
| productieaantal: | ? |
| Volvo |  |
concern: | onafhankelijk |
| merk: | Volvo  Zweden | ||
| model: | 145 | ||
| einde productie: | 1974 | ||
| productieaantal: | 268.327 |
Zuid-Afrika
| Ranger |  |
concern: | General Motors Verenigde Staten |
| merk: | Ranger .svg.png){kind=small} Zuid-Afrika | ||
| model: | 130 / 153 / 1700 / 1900 / 2100 / 2500 — coupé / sedan / stationwagen (1e generatie; gebaseerd op de Opel Rekord C en Vauxhall Victor FD; vanaf 1970 ook in Zwitserland en België verkocht; de modelnaam verwees naar de cilinderinhoud in inch² in Zuid-Afrika en cc in Europa)[4][5] | ||
| einde productie: | 1973[4][5] | ||
| productieaantal: | 23.061 (verkocht in Zuid-Afrika)[5] |
Bronnen, noten en/of referenties
- 1 2 3 (en) Fiat Scoiattolo. Carrozzieri Italiani. Geraadpleegd op 21 januari 2025.
- 1 2 3 Lamborghini Espada: beetje vreemd, maar heel lekker. TopGear (25 september 2021). Geraadpleegd op 12 mei 2025.
- 1 2 3 Lamborghini Islero: opvolger van de 400 GT. TopGear (23 september 2021). Geraadpleegd op 12 mei 2025.
- 1 2 (en) Ranger: South Africa's own car?. ChangeCars (22 januari 2025). Geraadpleegd op 29 april 2025.
- 1 2 3 (en) Blitz Bokke. Classic Car Africa. Geraadpleegd op 29 april 2025.
· 
· 