Bacchus (trein)
| Bacchus | ||||
|---|---|---|---|---|
| Soort |
| |||
| Eerste rit | 28 mei 1979 | |||
| Laatste rit | 23 mei 1998 | |||
| Spoorwegmaatschappij(en) | ||||
| Huidige | Deutsche Bundesbahn | |||
| Technische gegevens | ||||
| Soort materieel |
| |||
| Spoorwijdte | 1435 mm | |||
| Elektrificatie | 15 kV 16 2/3 Hz | |||
| ||||
De Bacchus was een West-Duitse binnenlandse TEE-trein voor de verbinding Dortmund - München. De trein is, hoewel hij de twee Duitse biersteden verbond, vernoemd naar de god van de wijn, Bacchus.
De Bacchus is op 28 mei 1979 in het TEE-net opgenomen. Op 30 mei 1980 is de exploitatie gestaakt. Omdat de Bacchus alleen reed op werkdagen vestigde hij hiermee het record van korst bestaande TEE met 254 dienstdagen.
Rollend materieel
De treindienst werd meteen gestart met elektrische tractie met getrokken rijtuigen.
Tractie
Als locomotieven is de serie 103 ingezet.
Rijtuigen
Als rijtuigen werden de, vanaf 1964 gebouwde vervolgseries type Rheingold ingezet.
Route en dienstregeling
| DM | land | station | km | MD |
|---|---|---|---|---|
 Duitsland | Dortmund | 0 | ||
| Duitsland | Essen | 34 | ||
| Duitsland | Duisburg | 54 | ||
| Duitsland | Düsseldorf | 77 | ||
| Duitsland | Keulen | 117 | ||
| Duitsland | Bonn | 151 | ||
| Duitsland | Koblenz | 210 | ||
| Duitsland | Mainz | 302 | ||
| Duitsland | Darmstadt | |||
| Duitsland | Heidelberg | 391 | ||
| Duitsland | Stuttgart | 503 | ||
| Duitsland | Ulm | 597 | ||
| Duitsland | Augsburg | 683 | ||
| Duitsland | München | 745 |
· 
· 
