Wybe Brandsma

Wybe Brandsma
Algemene informatie
Geboortedatum	13 april 1842
Geboorteplaats	Lemmer
Overlijdensdatum	28 juni 1917
Overlijdensplaats	Lemmer
Werk
Beroep	waterbouwkundige
De informatie in deze infobox is afkomstig van Wikidata. U kunt die informatie bewerken.

Wybe Johanneszn. Brandsma (Lemmer 13 april 1842 - Lemmer 28 juni 1917) was een Nederlands waterbouwkundige. Hij was de zoon van Johannes Brandsma, kruidenier te Lemmer. Het is onduidelijk wat zijn opleiding geweest is.

Hij was vele jaren hoofdopzichter van de Prins Alexanderpolder en schreef diverse rapporten zoals Studiën over het verzanden van riviermonden toegepast op en beschouwd in verband met den Waterweg door den Hoek van Holland, benevens een plan tot het maken van een voldoend diepen waterweg door den Hoek van Holland(1878) en Polderbemaling (1897) en artikelen in o.m. De Ingenieur. Was de eerste Nederlander die aandrong op waterloopkundig onderzoek en daarin gesteund werd door J.Kraus

Rond 1884 maakte hij een plan voor de afwatering van het Rijk van Nijmegen, dit plan werd gekozen voor uitvoering. Maar door gedoe met grondeigenaren kwam het niet tot uitvoering. In 1886 heeft hij een concessie aanvraag gedaan voor de aanleg van een tramweg van Nijmegen naar Zaltbommel.

Hij ging in 1886 op uitnodiging van de Colombiaanse regering naar Cartagena om daar de kustverdediging te verbeteren. Hiervan heeft hij verslag gedaan in de KIvI vergadering van 8 november 1897.^[1] Hij heeft hier doorgebouwd op een ontwerp van ir. A.B. Albers en heeft zinkstukken toegepast met lokaal rijshout. Ook heeft hij een verbeterd ontwerp gemaakt voor het Canal del Dique. In tegenstelling tot het ontwerp van Albers stelde hij 3 panden voor in plaats van één. Hij stelde voor om de houten sluisdeuren hiervoor in Nederland te laten maken. Zijn betrekking in Alexanderpolder wordt waargenomen door W. E. Cramer, civiel ingenieur te Rotterdam.

Hij was gemeenteraadslid en wethouder in de toenmalige gemeente Kralingen van 1879 tot 1883 en van 1893 tot 1895.

• De Rotte, door Brandsma. Overdruk uit het Waterschap. Middelharnis (1912).
• Ontwerp van een nieuwen waterweg rechtstreeks van Rotterdam naar Amsterdam, 1877 OCLC=64865564
• Rapport over den tegenwoordigen toestand van den noordpolder onder Muiden. 1877, OCLC=840606436
• Studiën over het verzanden van riviermonden toegepast op en beschouwd in verband met den Waterweg door den Hoek van Holland, benevens een plan tot het maken van een voldoend diepen waterweg door den Hoek van Holland (1878)
• Rapport en bijlagen behoorende tot het ontwerp van eene verbeterde waterlossing van een gedeelte der polderdistricten Rijk van Nijmegen en Maas en Waal, 1885, OCLC=841030595
• Apendice al proyecto para la canalizacion del dique de Cartagena, 1888, OCLC=1106130412
• Projet de la canalisation del dique de Cartagène = Proyecto para la canalizacion del dique de Cartagena, 1888, OCLC=1380339106
• Watervrijmaking bij stormvloeden van de buitenstad van Rotterdam, 1895, OCLC=243464522
• Polderbemaling (1897)
• (16 oktober 1909). De zandneêrzetting of baarvorming vóór den mond van den Rotterdamschen waterweg, door den Waterstaat bewezen.. De Ingenieur 24 (42)
• (27 februari 1909). Het leiden der getijstroomen in of vóór den mond van benedenrivieren, tot het verkrijgen van diepe en regelmatige geulen, en het verplaatsen der zandneerzettingen buiten die geulen.. De Ingenieur 24 (9) - (20 maart 1909). Discussie. De Ingenieur 24 (12)
• (7 oktober 1911). Een nieuw type uitwateringssluizen. De Ingenieur 26 (40)