Volcanic Ash Advisory Center
Een Volcanic Ash Advisory Center (VAAC) is een groep experts die verantwoordelijk is voor het coördineren en verspreiden van informatie over atmosferische vulkanische aswolken die een gevaar voor de luchtvaart kunnen vormen. In 2019 waren er negen Volcanic Ash Advisory Centers wereldwijd, elk gericht op een specifieke geografische regio. Hun analyses worden openbaar gemaakt in de vorm van Volcanic Ash Advisories (VAA's), waarbij expertiseanalyses worden uitgevoerd op basis van satellietwaarnemingen, waarnemingen vanaf de grond en door piloten, en interpretaties van asverspreidingsmodellen.
Het wereldwijde netwerk van Volcanic Ash Advisory Centers werd opgezet door de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO), een agentschap van de Verenigde Naties, als onderdeel van de International Airways Volcano Watch (IAVW), een internationale regeling voor het monitoren van en waarschuwen van vliegtuigen voor vulkanische as. De werking en ontwikkeling van de IAVW worden gecoördineerd door het Meteorology Panel (METP), opgericht door de ICAO Air Navigation Commission. De afzonderlijke VAAC's (Vehicle Assessment and Advisory Committees) worden beheerd als onderdeel van nationale weersvoorspellingsorganisaties van het land waar ze gevestigd zijn, bijvoorbeeld de Amerikaanse National Weather Service of het Britse Met Office.
Precedenten
De centra werden in de jaren 1990 opgericht om de voorspellingen van de locaties van aswolken van vulkaanuitbarstingen te verbeteren, na incidenten waarbij commerciële vliegtuigen door vulkanische as vlogen met motoruitval tot gevolg. British Airways-vlucht 9, een Boeing 747, had in 1982 boven Indonesië motorstoring op alle vier motoren ten gevolge van een uitbarsting van de vulkaan Galunggung. KLM-vlucht 867, eveneens een Boeing 747, had in 1989 boven Alaska motorstoring van alle motoren na een uitbarsting van Mount Redoubt. Naar aanleiding van deze en andere incidenten werd erkend dat vulkanische as een groot gevaar vormde voor de commerciële luchtvaart en dat de enige manier om vliegtuigverlies te voorkomen, was om piloten tijdig te waarschuwen hun vlucht om de aswolk heen te leiden.
Locaties
Er zijn negen VAAC-locaties, elk met een afgebakend gebied dat ze bewaken. De centra coördineren met aangrenzende VAAC's, luchtverkeersleidingscentra binnen en nabij hun gebied, en meteorologische diensten binnen en nabij hun werkgebied.
De gebieden die door de VAAC's worden bestreken, worden bepaald door coördinaten of door vluchtinformatiegebieden (FIR's) die internationaal zijn overeengekomen als onderdeel van het IAVW-programma van de ICAO. De verantwoordelijkheidsgebieden van elk centrum staan vermeld in het Handboek IAVW.
| Naam | Verantwoordelijkheidsgebied | Gastorganisatie |
|---|---|---|
| Anchorage | Anchorage Oceanic, Anchorage Continental, Oakland Oceanic FIR's ten noorden van N4300 E16500, N4812 W15000, N4812 W12800 Anchorage Arctic, en westwaarts tot E15000, ten noorden van N6000 | National Weather Service |
| Buenos Aires | Ten zuiden van S1000 tussen W01000 en W09000 | Servicio Meteorológico Nacional |
| Darwin | Zuidwaarts vanaf N2000 en van E08200 tot E10000, en zuidwaarts vanaf N1000 en van E10000 tot E16000, en de FIR's van Colombo, Melbourne en Brisbane. | Bureau of Meteorology |
| Londen | Ten zuiden van de Noordpool en ten noorden van N7100 tussen de nulmeridiaan en E09000 Bodø Oceanic, Finland, Kopenhagen, Londen, Noorwegen, Reykjavik, Schotland Shannon Shanwick Oceanic en Zweden | Met Office |
| Montréal | Søndrestrøm, Gander Oceanic, Canadese Continentale FIR's (inclusief de Noordelijke IJszee) | Meteorological Service of Canada |
| Tokio | N6000 tot N1000 en van E09000 tot de grenzen van de Oakland Oceanic en Anchorage Oceanic en Continental FIR, met uitzondering van het gebied binnen N2000 E09000 tot N2000 E10000 tot N1000 E10000 tot N1000 E09000 | Japans Meteorologisch Instituut |
| Toulouse | Santa Maria Oceanic FIR, AFI-regio tot aan de Zuidpool, EUR-regio (met uitzondering van de FIR's van Finland, Kopenhagen, Londen, Noorwegen, Schotland, Shannon en Zweden) ten westen van E09000 en ten zuiden van N7100, MID-regio en ASIA-regio ten westen van E09000 en ten noorden van N2000 (plus de FIR's van Mumbai, Chennai (ten westen van E08200) en Male). | Météo-France |
| Washington D.C. | Oceanisch gebied van New York, Oceanisch gebied van Oakland, ten zuiden van N4300 E16500 tot N4820 W15000 tot N4820 W12800, continentale FIR's van de Verenigde Staten, Oceanisch gebied van New York, ten noorden van S1000 W14000, ten oosten van 0000 W14000 en ten noorden van S10000 W14000 tot S1000 W03000, FIR's van Nadi en Nauru ten noorden van de evenaar | National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) |
| Wellington | Zuidwaarts vanaf de evenaar en van 160° OL tot 140° WL, met uitzondering van de FIR's van Melbourne en Brisbane, en zuidwaarts vanaf 10° ZB en van 140° WL tot 90° WL. | Meteorological Service of New Zealand Limited |
Waarschuwingen
Wanneer een aswolk wordt gedetecteerd, verzamelt het VAAC alle beschikbare waarnemingen en gebruikt deze in combinatie met zowel asverspreidingsmodellen als numerieke weermodellen om het pad en de ontwikkeling van de aswolk te voorspellen. Vervolgens geeft het VAAC een vulkanische aswaarschuwing (VAA) uit aan luchtvaart- en meteorologische diensten, zoals beschreven in het Handboek van de IAVW. Deze waarschuwing wordt verzonden in de vorm van een tekstbericht met een bijbehorende afbeelding.
De waarschuwing bevat de volgende informatie: de naam van de vulkaan, het land/de regio, de locatie en de hoogte van de top van de vulkaan, de bron van de informatie (bijv. satelliet- of pilotenwaarneming), details van de eruptie, inclusief het tijdstip in UTC en de datum van de eruptie, details van de aswolk, inclusief de verticale (in vlieghoogte) en horizontale omvang, details over de huidige beweging van de aswolk, de verwachte beweging en ontwikkeling van de wolk voor 6, 12 en 18 uur na het tijdstip van de waarschuwing, eventuele opmerkingen van het VAAC en ten slotte het tijdstip van de volgende update. Het advies blijft van kracht totdat de wolk niet langer zichtbaar is op satellietbeelden en niet langer in het gebied wordt waargenomen, en er geen verdere meldingen van erupties van de vulkaan zijn.
Zie ook
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Volcanic Ash Advisory Center op de Engelstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.