| Toepolev Tu-110 |
|---|
 |
| Fabrikant |
Toepolev |
| Lengte |
40,06 m |
| Spanwijdte |
36,98 m |
| Hoogte (vanaf de grond) |
11,53 m |
| Stoelen voor passagiers |
100 |
| Vleugeloppervlak |
186 m² |
| Max. startgewicht |
82.700 kg |
| Motoren |
4 x Lyulka AL-7P |
| Max. stuwkracht per motor |
65,7 kN |
| Kruissnelheid |
878 km/h |
| Kruishoogte |
12.000 m |
| Max. reikwijdte |
4.500 km |
| Eerste vlucht |
maart 1957 |
| Status |
buiten gebruik |
Portaal  |
Luchtvaart |
|
De Toepolev Tu-110 (Russisch: Туполев Ту-110) (NAVO-codenaam: Cooker) was een prototype verkeersvliegtuig gebouwd door het Toepolev vliegtuigontwerpbureau. De Tu-110 was in feite een versie van de Toepolev Tu-104 met vier Lyulka AL-7 motoren in plaats van twee Mikoelin AM-3M-500 motoren. De Tu-110 maakte zijn eerste vlucht in 1957 maar werd nooit in gebruik genomen door Aeroflot. Alle gebouwde exemplaren zijn later door de Sovjetluchtmacht gebruikt als vliegende laboratoria.
· 
· 