Station Wijgmaal
_Naambord_Wijgmaal.png){kind=small} | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Telegrafische code | FWG | |||
| Lijn(en) | 53 | |||
| Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 607 176 161 | |||
| Beheerder | NMBS | |||
| Architectuur | ||||
| Aantal perrons | 2 | |||
| Perronhoogte | 28 cm | |||
| Ligging | ||||
| Coördinaten | 50° 55′ NB, 4° 42′ OL | |||
| Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
  | ||||
| ||||
Station Wijgmaal is een spoorwegstation in Wijgmaal, een deelgemeente van de stad Leuven op spoorlijn 53 (Schellebelle - Leuven). Het is nu een stopplaats.
Het vervallen stationsgebouw, al jaren een doorn in het oog van de plaatselijke bevolking, krijgt een nieuwe bestemming. De stad Leuven gaat de ruïne aan het spoor samen met Dialoog vzw verbouwen tot een ecohuis met kantoorruimte, een café en vergaderruimte voor verenigingen en buurtbewoners. Het café in het stationsgebouw zal overdag worden uitgebaat door vzw Begeleid Wonen en 's avonds en de weekends door een alliantie van geëngageerde buurtbewoners.
Geschiedenis
Het station werd op 7 augustus 1864 geopend door de Staatsspoorwegen. Bij de opening heette het station Herent naar de gemeente waarin het station lag. Op 1 januari 1867 werd de naam veranderd in Wygmael station, nadat er plannen gemaakt waren om in Herent een station te openen. Wanneer Wijgmaal zijn naam veranderde van Wygmael naar Wijgmaal is het station zijn naam mee veranderd naar Wijgmaal.
Het stationsgebouw is van het type 1881 en staat er sinds 1888. In april 2010 geraakte bekend dat er instortingsgevaar dreigde. Een voorbijganger zag het dak naar beneden zakken en verwittigde de brandweer. Die zette het pand af en verwijderde preventief twee schoorstenen.
Treindienst
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| IC 21 | Intercity (NMBS) | Gent-Sint-Pieters – Mechelen – Wijgmaal – Leuven | Rijdt in het weekend Mechelen - Leuven. |
| L 2750 | L-trein (NMBS) | Leuven – Wijgmaal – Mechelen – Sint-Niklaas | Rijdt in het weekend enkel tussen Mechelen en Sint-Niklaas. |
| P 7090/8090 | Piekuurtrein (NMBS) | [ Sint-Niklaas – ] / [ Dendermonde – ] Mechelen – Wijgmaal – Leuven | Rijdt alleen op werkdagen. Een trein van Dendermonde naar Gent-Sint-Pieters. |
| P 7390/8390 | Piekuurtrein (NMBS) | [ Sint-Niklaas – ] / [ Dendermonde – ] Mechelen – Wijgmaal – Leuven | Rijdt alleen op werkdagen. |
Parking
Er is is een gratis parking voor zowel auto's als fietsen.
Galerij
Overweg aan het station
Zicht op de perrons
Plaatsnaambord
Station Wijgmaal in 2006
Station Wijgmaal in 2012 met kapot dak
Reizigerstellingen
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[2]
| Tabel: aantal instappende reizigers station Wijgmaal | |||
|---|---|---|---|
| Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
| 1977 | 429 | 101 | 32 |
| 1978 | 456 | 36 | 25 |
| 1979 | 431 | 45 | 28 |
| 1980 | 442 | 56 | 23 |
| 1981 | 481 | 60 | 34 |
| 1982 | 365 | 46 | 27 |
| 1983 | 248 | 24 | 20 |
| 1984 | 304 | 47 | 26 |
| 1985 | 247 | 24 | 23 |
| 1986 | 195 | 30 | 15 |
| 1987 | 256 | 27 | 21 |
| 1988 | 259 | 26 | 26 |
| 1989 | 194 | 26 | 16 |
| 1990 | 217 | 28 | 14 |
| 1991 | 196 | 11 | 13 |
| 1992 | 176 | 24 | 23 |
| 1993 | 196 | 22 | 14 |
| 1994 | 177 | - | - |
| 1995 | 157 | - | - |
| 1996 | 201 | - | - |
| 1997 | 199 | - | - |
| 1998 | 211 | - | - |
| 1999 | 165 | - | - |
| 2000 | 219 | - | - |
| 2001 | 328 | - | - |
| 2002 | 242 | - | - |
| 2003 | 228 | - | - |
| 2004 | 351 | - | - |
| 2005 | 292 | 31 | 34 |
| 2006 | 307 | 50 | 80 |
| 2007 | 309 | 66 | 50 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 359 | 74 | 54 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 402 | 110 | 86 |
| 2013 | 418 | 108 | 78 |
| 2014 | 500 | 95 | 93 |
| 2015 | 445 | 76 | 81 |
| 2016 | 475 | - | 17 |
| 2017 | 494 | 98 | 90 |
| 2018 | 506 | 140 | 102 |
| 2019 | 640 | 126 | 115 |
| 2020 | 306 | 47 | 46 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 607 | 176 | 161 |
| 2023 | 570 | 184 | 191 |
| 2024 | 618 | 145 | 126 |
- ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
- ↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen
· 
· 
· ·