Station Westervoort

Het eerste station van Westervoort werd op 15 februari 1856 geopend, tegelijkertijd met de oplevering van de spoorlijn Arnhem - Zevenaar grens. Dit station lag tussen de stations Arnhem Velperpoort en Duiven in. Over de IJssel lag een lage draaibrug die in 1901 werd vervangen door een hoge vaste brug. De spoorlijn kwam daardoor op een talud te liggen en er moest een nieuw stationsgebouw komen.

Dit nieuwe station, aan de noordzijde van het talud, werd gesloten op 4 oktober 1936. Het gebouw deed daarna nog dienst als klaslokaal en woning en werd in 1965 gesloopt. Veel elementen van het oude emplacement zijn nog zichtbaar op en langs het talud, zoals een trap en veel hekwerk. In 1898 werd vanaf het talud een werkspoor aangelegd naar een haven aan de IJssel. Aan de Zuidelijke Parallelweg staan nog twee wachterswoningen, respectievelijk bij de Liemersallee en de Dorpstraat. Ook aan de IJsseldijk staat nog een wachterswoning.

In opdracht van de Stadsregio Arnhem Nijmegen (SAN) is station Westervoort opnieuw aangelegd. Aanvankelijk was het de bedoeling dat het station met ingang van de dienstregeling 2007 in gebruik genomen zou worden. Uiteindelijk kwam het tot bouw in 2011. Het nieuwe station ligt iets westelijker dan het oude en werd op 11 december 2011 met ingang van de dienstregeling 2012 geopend.^[1]

De treinen die er in dat dienstregelingsjaar stopten waren eerst van vervoersmaatschappij Syntus. Sinds 9 december 2012 zijn de treinen die op dit station stoppen van Arriva (en tussen 9 december 2012 en 13 december 2025 ook treinen van Hermes (Breng)).

De bouw van het station werd grotendeels betaald door het SAN, dat € 2,77 miljoen investeerde. De gemeente Westervoort droeg € 400.000 bij.

De volgende treinseries stoppen in de dienstregeling 2026 te Westervoort:

De volgende bussen van Hermes (rijdend onder de naam Breng) stoppen bij station Westervoort: