Station Linkebeek
| Station Linkebeek | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Opening | 22 december 1873 | |||
| Telegrafische code | LKN | |||
| Lijn(en) | 124 | |||
| Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 1.262 245 166 | |||
| Beheerder | NMBS | |||
| Architectuur | ||||
| Aantal perrons | 2 | |||
| Ligging | ||||
| Coördinaten | 50° 46′ NB, 4° 20′ OL | |||
| Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
  | ||||
| ||||
Station Linkebeek is een spoorwegstation langs spoorlijn 124 (Brussel - Charleroi) op de grens van de gemeente Linkebeek (Vlaams-Brabant) en de gemeente Ukkel (Brussels Hoofdstedelijk Gewest). Het is nu een stopplaats.
Het stationsgebouw werd in 1981 opgetrokken op de grens van beide gemeenten naar plannen van architect Herwig Persoons. De loketten werden in 1993 gesloten, waarna het gebouw in een slechte staat kwam te vervallen, met onder meer veel graffiti. Het deed nog even dienst als skatepark.[2] Het stationsgebouw werd in 2013 afgebroken. Dit echter na juridische problemen, omdat het station op de gewestgrens tussen Vlaanderen en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest ligt. Hierdoor moest de sloopvergunning volledig in het Frans en Nederlands worden afgeleverd.[3]
Verder komt er een parking boven op de sporen, die in het kader van het Gewestelijk ExpresNet verdubbeld worden.
Zo'n 700m naar het noordwesten ligt aan spoorlijn 26 het station Moensberg, dat een honderdtal meter verplaatst wordt zodat het als kruisstation ook spoorlijn 124 kan bedienen. Er wordt een nieuwe fiets- en voetgangersbrug van enkele honderden meters lang gepland om dit nieuwe station beter bereikbaar te maken. Daarna, waarschijnlijk in 2028, zou Station Linkebeek ook als halte gesloten worden.
Treindienst
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| S 1 | S-trein Brussel (NMBS) | [ Charleroi-Centraal – ] Nijvel – Linkebeek – Brussel-Zuid – Mechelen – Antwerpen-Centraal | Op zondag een deel Brussel-Noord - Nijvel en een deel Brussel-Zuid - Antwerpen-Centraal. Tijdens de week eerste en laatste ritten van/naar Charleroi-Centraal. |
| S 9 | S-trein Brussel (NMBS) | Landen – Leuven – Brussel-Schuman – Linkebeek – Nijvel | Rijdt alleen op werkdagen. |
| S 19 | S-trein Brussel (NMBS) | [ Leuven – ] Brussels Airport-Zaventem – Brussel-Luxemburg – Linkebeek – Eigenbrakel – Nijvel – Charleroi-Centraal | Rijdt in het weekend tussen Leuven en Nijvel. |
Galerij
Naambord
Zicht op de sporen
Reizigerstellingen
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[4]
| Tabel: aantal instappende reizigers station Linkebeek | |||
|---|---|---|---|
| Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
| 1977 | 729 | 183 | 154 |
| 1978 | 723 | 259 | 163 |
| 1979 | 627 | 184 | 130 |
| 1980 | 586 | 119 | 111 |
| 1981 | 725 | 185 | 109 |
| 1982 | 631 | 161 | 121 |
| 1983 | 492 | 169 | 145 |
| 1984 | 495 | 167 | 133 |
| 1985 | 472 | 67 | 99 |
| 1986 | 600 | 92 | 93 |
| 1987 | 392 | 100 | 86 |
| 1988 | 554 | 135 | 99 |
| 1989 | 449 | 126 | 89 |
| 1990 | 374 | 132 | 72 |
| 1991 | 542 | 129 | 85 |
| 1992 | 374 | 95 | 74 |
| 1993 | 456 | 152 | 96 |
| 1994 | 415 | 103 | 98 |
| 1995 | 381 | 75 | 60 |
| 1996 | 414 | 93 | 51 |
| 1997 | 432 | 123 | 72 |
| 1998 | 497 | 111 | 81 |
| 1999 | 464 | 86 | 76 |
| 2000 | 541 | 172 | 92 |
| 2001 | 552 | 138 | 59 |
| 2002 | 479 | 139 | 92 |
| 2003 | 560 | 138 | 90 |
| 2004 | 511 | 132 | 96 |
| 2005 | 498 | 120 | 97 |
| 2006 | 592 | 196 | 129 |
| 2007 | 527 | 164 | 98 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 719 | 141 | 111 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 736 | 88 | 83 |
| 2013 | 741 | 129 | 120 |
| 2014 | 729 | 185 | 139 |
| 2015 | 779 | 143 | 127 |
| 2016 | 830 | 137 | 123 |
| 2017 | 1 025 | 149 | 145 |
| 2018 | 1 074 | 261 | 187 |
| 2019 | 1 086 | 363 | 276 |
| 2020 | 634 | 264 | 146 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 1 262 | 245 | 166 |
| 2023 | 1 187 | 369 | 171 |
| 2024 | 1 227 | 630 | 377 |
· 
· 
- ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
- ↑ Skatepark verdwijnt uit stationsgebouw, 25 januari 2012, Het Nieuwsblad
- ↑ Oud station na jaren procederen gesloopt, 9 oktober 2013, Het Nieuwsblad
- ↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen
- http://www.belrail.be
- HUGO DE BOT, Stationsarchitectuur in België, deel II (1914-2003), Brepols, Turnhout, 2003, ISBN 90-5622-052-7