Station Hoogezand-Sappemeer
| Hoogezand-Sappemeer | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
Station Hoogezand-Sappemeer in 1973 | ||||
| Algemeen | ||||
| Stationscode | Hgz | |||
| Aantal reizigers | 968 (2009)[1] | |||
| Geschiedenis | ||||
| Opening | 1 mei 1868 | |||
| Stationsbouw | ||||
| Architect(en) | Karel Hendrik van Brederode | |||
| Perrons | 2 | |||
| Perronsporen | 2 (Sporenschema) | |||
| Spoorlijn(en) | ||||
| Spoorlijn(en) | Staatslijn B | |||
| Treindienst(en) | ||||
| Treinvervoerder | Arriva | |||
| Overig openbaar vervoer | ||||
| Vervoerders | ||||
| -Busvervoerder | Taxi De Grooth | |||
| Buurtbus(sen) | 515 & 517 | |||
| Ligging | ||||
| Land |  Nederland | |||
| Plaats | Hoogezand | |||
| Coördinaten | 53° 10′ NB, 6° 46′ OL | |||
  | ||||
| Officiële website | ||||
| ||||
Station Hoogezand-Sappemeer is een spoorwegstation aan de spoorlijn Harlingen – Nieuweschans. Het station ligt enigszins ten oosten van het huidige centrum van Hoogezand. Het station wordt bediend door Arriva. Tegenwoordig bedient het station lijnen tussen Groningen en Veendam en van Groningen naar Weener (Duitsland); na herstel van de vernielde Friesenbrücke moet deze laatste verbinding vanaf 2025 (schatting maart 2023) weer doorrijden tot Leer. In de verdere toekomst wil men verder rijden naar Bremen met een sneltrein vanuit Groningen. De lijn naar Leer wordt gepromoot onder de naam Wiederline en is een samenwerkingsverband tussen Arriva als exploitant, de provincie Groningen en het LNVG.
Geschiedenis
De spoorlijn Groningen – Nieuweschans is aangelegd in 1868 als onderdeel van Lijn B van de Staatsspoorwegen van Harlingen richting Duitsland.
In Hoogezand-Sappemeer werd een Standaardstation van de vernieuwde uitvoering derde klas gebouwd, dat als typeaanduiding Hoogezand kreeg. Het was vergelijkbaar met het station in Zuidbroek, dat nog wel bestaat (met Station Meppel als enige uit de serie). Het oorspronkelijke stationsgebouw in Hoogezand heeft dienstgedaan tot 1989, toen het ondanks plaatselijk protest door NS werd gesloopt. In de plaats daarvan kwam een modern, nieuw gebouw. Na sluiting van het loket is dit gebouwtje enige tijd verhuurd aan bedrijven. Tegenwoordig staat het leeg en is het ten prooi gevallen aan vandalisme.
Het seinhuis Post T van Hoogezand-Sappemeer, dat stond bij de spoorwegovergang Kees de Haanstraat ten oosten van het station, is in 1988 overgebracht naar Het Spoorwegmuseum in Utrecht, waar het nog te bewonderen is.[2] Aan de westzijde van het emplacement stond een laag seinhuis, Post I.
Het was ooit een station met een behoorlijk emplacement met goederenloods, spoorweghaven, losweg en veelading. Naast de twee doorgaande sporen lagen er in de jaren '50 en '60 zes goederensporen, één aan de zijde van het station en de andere ten zuiden van het station, tot aan de spoorweghaven. Tussen 1970 en 1986 zijn alle goederensporen en wissels stapsgewijs opgebroken. De spoorweghaven en het Kalkwijksterdiep waar de haven op aantakte zijn gedempt. De straat Spoordijk, ten zuiden van het station laat de ligging van de oude haven nog enigszins zien.
Verbindingen
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| 20100 RS 6 RB 57 | Stoptrein (Arriva) | Groningen – Hoogezand-Sappemeer – Zuidbroek – Bad Nieuweschans – Weener –  ‒ Leer |
Ook wel Wiederline genoemd. Vanwege brugschade geen treinverkeer mogelijk tussen Weener en Leer. Op dit traject rijdt lijnbus 620 van Weser-Ems Bus. Er rijden ook Arrivabussen tussen Groningen en Leer v.v. |
| 37500 RS 6 | Stoptrein (Arriva) | Groningen – Hoogezand-Sappemeer – Zuidbroek – Winschoten – Bad Nieuweschans | Rijdt alleen op zondag. |
| 37600 RS 4 | Stoptrein (Arriva) | Eemshaven – Roodeschool – Groningen – Hoogezand-Sappemeer – Zuidbroek – Winschoten | Voor 6:30 uur en na 20:30 uur wordt niet gereden tussen Eemshaven en Roodeschool. 's Avonds zijn de ritten van Winschoten naar Eemshaven/Roodeschool geknipt in Groningen. Rijdt niet op zondag. Dan rijden de treinseries 37500 en 37700 delen van de route. |
| 37800 RS 7 | Stoptrein (Arriva) | Delfzijl – Groningen – Hoogezand-Sappemeer – Zuidbroek – Veendam | Op zondag wordt één keer per uur gereden tussen Groningen en Veendam. Tussen Delfzijl en Groningen rijdt dan stoptrein 37700. |
Afbeeldingen
Het station aan het begin van de twintigste eeuw
Station in 1970
Het seinhuis (1970)-4.jpg)
Het stationsgebouw in 2024-7.jpg)
Arriva GTW komt aan op het station
Noten
- ↑ Aantal in- en uitstappers (2006) - alfabetische volgorde Treinreiziger.nl
- ↑ Een afbeelding van het seinhuis is te vinden op http://www.nicospilt.com/seinhuizen.htm.
· 
· 
· ·