Station Doornik

Station Doornik
Opening 24 oktober 1842
Sluiting 24 september 1994 (goederen)
Telegrafische code FTY
Lijn(en) 78 - 87 - 94
Reizigerstellingen[1]
  •  Weekdag
  •  Zaterdag
  •  Zondag		 (2022)
6.114
2.706
2.725
Beheerder NMBS
Ligging
Coördinaten 50° 37′ NB, 3° 24′ OL
Externe link  Stationsinformatie NMBS
Station Doornik (Belgisch spoorwegstation)
Station Doornik
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Naambord op een perron
Zicht op de perrons

Station Doornik is een spoorwegstation langs spoorlijn 94 (Halle - Doornik - Franse grens) in de stad Doornik (Frans: Tournai).

In dit station vertrekt nog spoorlijn 78 (Doornik - Saint-Ghislain). Vroeger vertrokken de spoorlijn 87 (Doornik - Ronse) en spoorlijn 88A (Doornik - Franse grens) vanaf hier. Bij de stelplaats van Doornik waren de laatste buiten dienst gestelde stoomlocomotieven opgesteld tot ongeveer 1980.[2] Als grensstation waren er uitgebreide douane- en politiekantoren voor de grensformaliteiten.

Stationsgebouw

Het eerste stationsgebouw van Doornik werd geopend in 1842. Maar dit station bleek al snel te klein. In 1874 werd begonnen met de bouw van een derde station op een nieuw locatie. Het gebouw in Vlaamse renaissancestijl werd ontworpen door Hendrik Beyaert. Het werd op 24 augustus 1879 plechtig geopend door koning Leopold II.[3]

Treindienst

Internationaal

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
P 81 IC 19900 TER (SNCF/NMBS) Lille-Flandres – Doornik

Nationaal

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
IC 06 Intercity (NMBS) Brussels Airport-Zaventem – Brussel-Zuid – Doornik
IC 18 Intercity (NMBS) [ Doornik – Aat – ] Brussel-Zuid – Namen – Luik-Guillemins – Luik-Sint-Lambertus Rijdt alleen op werkdagen. Rijdt in de spits verder naar Doornik.
IC 19 Intercity (NMBS) Kortrijk – Moeskroen – Herzeeuw – Froyennes – /Doornik – Bergen – Charleroi-Centraal – Namen Eerst en laatste ritten van/naar Kortrijk.
IC 25 Intercity (NMBS) Moeskroen – Doornik – Bergen – Charleroi-Centraal – Namen – Luik-Guillemins – Herstal – Liers Rijdt in het weekend tussen Moeskroen en Liers.
IC 26 Intercity (NMBS) Kortrijk – Doornik – Brussel-Zuid – Dendermonde Rijdt in het weekend Brussel-Zuid - Dendermonde
L 4650 L-trein (NMBS) Quévy – Bergen – [ Doornik – Moeskroen ] / [ Quiévrain ] Rijdt in het weekend tussen Bergen en Quiévrain.
P 7510/8510 Piekuurtrein (NMBS) Moeskroen – Doornik – Brussel-Zuid – Schaarbeek Rijdt alleen op werkdagen. Twee treinen verder als IC-18 naar Luik-Paleis.
P 7560/8560 Piekuurtrein (NMBS) Bergen – [ Quiévrain ] / [ Doornik ] Rijdt alleen op werkdagen.
P 7580/8580 Piekuurtrein (NMBS) Aat – Bergen – Doornik Rijdt alleen op werkdagen. Een trein verder naar Doornik.
P 7860/8860 Piekuurtrein (NMBS) Bergen – [ Quiévrain ] / [ Doornik ] Rijdt alleen op werkdagen.
ICT 6700 Toeristentrein (NMBS) Charleroi-Centraal – Bergen – Doornik – Moeskroen – Brugge – Blankenberge Rijdt in juli en augustus.

Reizigerstellingen

De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[4]

Tabel: aantal instappende reizigers station Doornik
WeekdagZaterdagZondag
19775 1751 5441 758
19785 4431 4931 812
19795 6421 5701 920
19805 0001 3441 336
19814 6921 3582 067
19824 5581 3191 612
19834 7311 3811 698
19845 2161 4421 814
19854 9991 3571 546
19865 4941 4081 682
19876 8041 8751 970
19886 6371 7092 111
19895 7821 4962 021
19905 5771 7532 677
19916 1652 1002 885
19925 6421 7722 699
19937 6301 3522 217
19945 2311 8672 018
19955 3141 8602 457
19965 9711 343-
19975 8221 953-
19986 2771 4762 142
19995 2261 4261 920
20006 1841 6082 384
20015 9871 7542 308
20025 9381 6862 460
20036 0561 4672 180
20046 1091 7922 610
20055 9571 7782 379
20066 8021 9562 562
20077 0762 2582 442
2008---
20096 8841 6171 909
2010---
2011---
20127 0811 9483 008
20134 7851 4271 932
20147 0012 3562 810
20156 3951 8011 944
20165 9121 5542 028
20177 0172 0192 195
20186 4551 5351 728
20196 3162 4782 089
20204 2431 3651 254
2021---
20226 1142 7062 725
20236 4282 0732 447
20246 8872 5072 893

Dit artikel is uitgegeven door Wikipedia. De tekst is beschikbaar onder Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0, tenzij anders vermeld. Voor de mediabestanden kunnen aanvullende voorwaarden gelden.