Station Caldes de Malavella
| Caldes de Malavella | ||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||
| Algemeen | ||||||||||||||||||||||
| Afkorting | 79203 | |||||||||||||||||||||
| UIC-identificatie | 7179203 | |||||||||||||||||||||
| Status | in gebruik | |||||||||||||||||||||
| Eigenaar | Administrador de Infraestructuras Ferroviarias | |||||||||||||||||||||
| Exploitant | Renfe Operadora | |||||||||||||||||||||
| Beeldbank | Caldes de Malavella train station | |||||||||||||||||||||
| Spoorlijn(en) | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| Treindienst(en) | ||||||||||||||||||||||
| Overige(n) | Estrella | |||||||||||||||||||||
| Ligging | ||||||||||||||||||||||
| Land | ||||||||||||||||||||||
| Plaats | Caldes de Malavella | |||||||||||||||||||||
| Hoogte | 94,5 meter | |||||||||||||||||||||
| Coördinaten | 41° 50' NB, 2° 48' OL | |||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Station Caldes de Malavella is een spoorwegstation in de gemeente Caldes de Malavella in de Spaanse regio Catalonië.
Geschiedenis
Het station werd geopend op 3 maart 1862 als onderdeel van het toen geopende traject Maçanet-Massanes – Girona, bedoeld om Barcelona met de Franse grens te verbinden. De lijn werd uitgebaat door de Compañía de los Caminos de Hierro de Barcelona a Gerona die in 1861 was opgericht. Kort na de opening werd de naam gewijzigd in Compañía de los Caminos de Hierro de Barcelona a Francia por Figueras, waarmee het doel van de lijn tot uitdrukking kwam. In 1875 kwam de spoorlijn door een fusie in handen van de Compañía de los ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (TBF). In 1878 was de hele lijn, met een spoorwijdte van 1672 mm, tussen Barcelona en de grensovergang Portbou/Cerbère gereed. In 1889 stemde TBF in met een fusie met de machtige spoorwegmaatschappij MZA. Deze fusie bleef bestaan tot 1941, het jaar waarin het spoorwegnet in Spanje werd genationaliseerd. Daarbij verdwenen alle bestaande particuliere spoorwegmaatschappijen en werd Renfe opgericht. In 1952 werden Spanje en Portugal het eens over de Iberische spoorwijdte van 1668 mm die vervolgens werd doorgevoerd op het hoofdnet.
De lijn heeft dubbelspoor dat in 1971 onder de draad gebracht met 3 kV gelijkspanning. Sinds 31 december 2004 wordt de lijn geëxploiteerd door Renfe, terwijl ADIF eigenaar is van alle spoorweginfrastructuur.
Ligging en inrichting
Het station ligt bij kilometerpaal 13,5 aan het deeltraject Maçanet-Massanes – Portbou/Cerbère van de spoorlijn Barcelona - Cerbère op 94,5 meter boven zeeniveau ten westen van de stad. Het stationsgebouw is een fors rechthoekig gebouw met twee verdiepingen dat vergelijkbaar is met andere stations, waaronder Sils, langs dit deeltraject. Op de begane grond is de kaartverkoop, wachtkamer en het stationscafetria te vinden. Het emplacement heeft 6 sporen waarvan 3 kopsporen. Van de doorgaande sporen liggen er twee aan weerszijden van het eilandperron en een langs het perron van het stationsgebouw. Aan de zuidwestkant liggen twee kopsporen waarvan een aan de andere kant van het perron langs het stationsgebouw. Parallel hieraan ligt een kopspoor langs een oud laadperron en iets verder van het hoofdspoor ligt nog een kopspoor.
Het passagiersgebouw is een groot gebouw van drie verdiepingen met een rechthoekige basis, vergelijkbaar met andere stations op hetzelfde gedeelte, zoals Sils. Het heeft twee algemene rijstroken (rijstroken 1 en 2), twee afgeleide rijstroken (rijstroken 4 en 6) en twee zijsporen (rijstroken 3 en 5). Toegang tot hen is via een zijplatform en een centraal platform. Aan de noordoost-kant is er een parkeerplaats.
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Estación de Caldas de Malavella op de Spaanstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.

