Station Brugge-Sint-Pieters
 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Opening | 6 augustus 1863[1] | |||
| Telegrafische code | FRSP | |||
| Lijn(en) | 51 | |||
| Reizigerstellingen[2] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 131 80 82 | |||
| Beheerder | NMBS | |||
| Architectuur | ||||
| Aantal perrons | 2 | |||
| Perronhoogte | 76 cm | |||
| Ligging | ||||
| Plaats | Sint-Pieters-op-den-Dijk (Brugge) | |||
| Coördinaten | 51° 13′ NB, 3° 12′ OL | |||
| Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
  | ||||
| ||||
Station Brugge-Sint-Pieters is een spoorwegstation langs spoorlijn 51 (Brugge - Blankenberge). Het ligt halverwege tussen het Brugse hoofdstation en de vertakking Blauwe Toren (→ spoorlijn 51A Brugge - Zeebrugge) in de Brugse wijk Sint-Pieters-op-den-Dijk.
Geschiedenis
Lange tijd stond er een groot stationsgebouw. Architecten van het station Brugge-Sint-Pieters waren Denys uit Brussel en Oscar De Breuck uit Brugge. Het werd gebouwd in neorenaissancestijl tussen 1904 en 1909. Het was groots opgevat omwille van de verwachte bevolkingsaangroei als gevolg van de bouw van de nieuwe Brugse zeehaven. Echter, door de moeizame eerste havenontwikkelingen werd het station in het begin minder gebruikt dan voorzien. In 1940 was het Belgisch leger er ingekwartierd en bij de capitulatie werd het gebouw geplunderd en fel geteisterd. Het gebouw werd ten slotte gesloopt in 1957. Enkel de reizigerstunnel bleef van de sloop gespaard en wordt nog steeds gebruikt. Het is het enige tastbare overblijfsel van het grootste station dat Brugge-Sint-Pieters eens had.
Met de aanleg van een derde spoor tussen Brugge en de vertakking Dudzele, zal het station worden vernieuwd.[3]
Galerij
.png)
Reizigerstunnel (restant oude stationsgebouw).png)
Zicht op het perron
Zicht op het perron.png)
Fietsenstalling.png)
Ingang verbindingstunnel.png)
Zicht stationscomplex vanop straat
Het station van Brugge-Sint-Pieters (tot 1957)
Treindienst
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| L 550 | L-trein (NMBS) | Mechelen – Dendermonde – Gent-Sint-Pieters – Brugge – Brugge-Sint-Pieters – [ Zeebrugge-Strand ] / [ Zeebrugge-Dorp ] | Rijdt in het weekend tussen Zeebrugge-Strand - Gent-Sint-Pieters. Rijdt enkel in juli en augustus in de week tussen Zeebrugge-Strand - Mechelen. |
| P 7055/8055 | Piekuurtrein (NMBS) | Zeebrugge-Dorp – Brugge-Sint-Pieters – Brugge | 1× in de ochtend. 2× in de avond. Rijdt alleen op werkdagen. Rijdt niet in juli en augustus. |
Reizigerstellingen
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[4]
| Tabel: aantal instappende reizigers station Brugge Sint-Pieters | |||
|---|---|---|---|
| Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
| 1977 | 226 | 43 | 44 |
| 1978 | 239 | 32 | 28 |
| 1979 | 232 | 30 | 22 |
| 1980 | 208 | 34 | 20 |
| 1981 | 257 | 37 | 30 |
| 1982 | 227 | 34 | 20 |
| 1983 | 185 | 34 | 23 |
| 1984 | 118 | 21 | 18 |
| 1985 | 126 | 48 | 33 |
| 1986 | 122 | 28 | 24 |
| 1987 | 136 | 14 | 35 |
| 1988 | 104 | 31 | 35 |
| 1989 | 120 | 25 | 31 |
| 1990 | 108 | 22 | 16 |
| 1991 | 90 | 24 | 27 |
| 1992 | 84 | 34 | 22 |
| 1993 | 78 | 28 | 26 |
| 1994 | 93 | 10 | 11 |
| 1995 | 63 | 5 | 10 |
| 1996 | 58 | 11 | 11 |
| 1997 | 88 | 21 | 9 |
| 1998 | 67 | 10 | 12 |
| 1999 | 63 | 8 | 10 |
| 2000 | 73 | 4 | 4 |
| 2001 | 77 | 13 | 10 |
| 2002 | 69 | 7 | 7 |
| 2003 | 77 | 10 | 7 |
| 2004 | 66 | 6 | 16 |
| 2005 | 106 | 5 | 10 |
| 2006 | 70 | 4 | 16 |
| 2007 | 72 | 16 | 9 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 68 | 11 | 8 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 62 | 10 | 7 |
| 2013 | 67 | 4 | 13 |
| 2014 | 69 | 8 | 9 |
| 2015 | 65 | 8 | 10 |
| 2016 | 76 | 17 | 19 |
| 2017 | 95 | 10 | 9 |
| 2018 | 67 | 15 | 15 |
| 2019 | 99 | 12 | 7 |
| 2020 | 37 | 175 | 155 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 131 | 80 | 82 |
| 2023 | 104 | 62 | 77 |
| 2024 | 106 | 54 | 52 |
- ↑ Lijn 51A: Y Blauwe Toren - Zeebrugge
- ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
- ↑ Infrabel,
- ↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen
· 
· 
· · · ·