Station Blanmont
| Station Blanmont | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Opening | 8 juni 1884 | |||
| Telegrafische code | MBL | |||
| Lijn(en) | 161 | |||
| Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 222 26 47 | |||
| Beheerder | NMBS | |||
| Ligging | ||||
| Coördinaten | 50° 37′ NB, 4° 38′ OL | |||
| Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
  | ||||
| ||||
Station Blanmont is een spoorwegstation langs spoorlijn 161 (Brussel - Namen) in Blanmont een deelgemeente van de gemeente Chastre. Het is nu een stopplaats.
Het stationsgebouw is van het type 1893 R7.
Treindienst
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| L 6250 | L-trein (NMBS) | Ottignies – Blanmont – Gembloers – Namen | |
| P 7650/8650 | Piekuurtrein (NMBS) | Namen – Gembloers – Blanmont – Ottignies | Rijdt alleen op werkdagen. |
Reizigerstellingen
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[2]
| Tabel: aantal instappende reizigers station Blanmont | |||
|---|---|---|---|
| Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
| 1977 | 222 | 54 | 39 |
| 1978 | 207 | 50 | 42 |
| 1979 | 220 | 50 | 40 |
| 1980 | 203 | 33 | 23 |
| 1981 | 212 | 30 | 28 |
| 1982 | 177 | 71 | 42 |
| 1983 | 199 | 38 | 21 |
| 1984 | 203 | 46 | 23 |
| 1985 | 213 | 53 | 52 |
| 1986 | 242 | 44 | 34 |
| 1987 | 213 | 57 | 40 |
| 1988 | 250 | 56 | 37 |
| 1989 | 194 | 46 | 53 |
| 1990 | 237 | 45 | 41 |
| 1991 | 273 | 50 | 47 |
| 1992 | 283 | 63 | 42 |
| 1993 | 220 | 67 | 43 |
| 1994 | 257 | 31 | 32 |
| 1995 | 193 | 50 | 25 |
| 1996 | 202 | 36 | 18 |
| 1997 | 189 | 36 | 19 |
| 1998 | 210 | 26 | 26 |
| 1999 | 166 | 18 | 12 |
| 2000 | 158 | 22 | 16 |
| 2001 | 156 | 23 | 12 |
| 2002 | 144 | 22 | 18 |
| 2003 | 178 | 22 | 26 |
| 2004 | 201 | 24 | 20 |
| 2005 | 215 | 32 | 21 |
| 2006 | 261 | 50 | 38 |
| 2007 | 233 | 34 | 26 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 233 | 20 | 19 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 236 | 28 | 25 |
| 2013 | 206 | 27 | 38 |
| 2014 | 183 | 34 | 31 |
| 2015 | 199 | 25 | 29 |
| 2016 | 192 | 21 | 25 |
| 2017 | 210 | 26 | 26 |
| 2018 | 176 | 29 | 24 |
| 2019 | 172 | 22 | 16 |
| 2020 | 135 | 19 | 13 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 222 | 26 | 47 |
| 2023 | 219 | 63 | 39 |
| 2024 | 188 | 52 | 39 |
Bronnen, noten en/of referenties
- ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
- ↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen
Geplaatst op:
19-03-2007
19-03-2007
Dit is een beginnetje over openbaar vervoer. U wordt uitgenodigd om op bewerken te klikken om uw kennis aan dit artikel toe te voegen.
· 
· 