Spaanse Linde

De Spaanse Linde is het toponiem van een gebied in de Vlaams-Brabantse gemeente Grimbergen. Het ligt op het hoogste deel van Grimbergen (68 m TAW), nabij de Kraaienberg, tussen het Haneveld en het Hellebeekveld. Ten zuiden sluit de Spaanse Linde aan bij het Tangebeekbos.

Door de hoge ligging van de Spaanse Linde, creëerde het afspoelende hemelwater er door de eeuwen heen een aantal belangwekkende holle wegen:

• Buurtweg 5, de Groote Brusselschebaen of Oude Mechelbaan die van Mechelen naar Zellik liep, waarvan het oostelijk deel thans de Spaanse Lindebaan heet, en het westelijk deel gedeeltelijk verdween bij de aanleg van het Zinneloozen Gesticht Sint-Alexius in 1909^[1]
• Buurtweg 10, de Brusselbaen van Beigem naar Brussel, thans de Brusselsesteenweg en Hellebeekstraat
• Buurtweg 13, de Daenestraat, van Grimbergen naar Strombeek-Bever, thans Grimbergsesteenweg
• Buurtweg 20, het Zilverstraetje van Grimbergen naar Koningslo, thans de Drijfstraat.

Op de kruising van buurtwegen 5, 10 en 13 stond er in de 19e en eerste helft van de 20e eeuw, net zoals aan het Bareelke^[2] een belangrijke wegwijzer.^[3]

Naast deze buurtwegen doorkruisen ook eeuwenoude voetwegen de Spaanse Linde:

• Voetweg 89, de Hellebeekbergvoetweg en
• Voetweg 90, de Kraaienbergveldvoetweg. Deze laatste loopt langs een van de graften in het gebied en geeft ook een prachtig uitzicht op het noorden van Brussel.

Langs de Spaanse Lindebaan staat een mooie, beeldbepalende zilverlinde (Tilia tomentosa) met een stamomtrek van bijna 4 m en een totale hoogte van 30 m.^[4]

De aanleg van de ring rond Brussel (R0) in de jaren 1970 verstoorde het gebied aan de zuidzijde. Een boerderij, het Hof te Hellebeek, die reeds op de Ferrariskaart prijkte (‘’Cense Helbeeck’’) nabij de Hellebeek^[5], moest verdwijnen en een aantal wegen werden onderbroken.

De Spaanse Linde maakt deel uit van het RUP Vlaams Strategisch Gebied rond Brussel (VSGB) en aansluitende open ruimtegebieden van 2011^[6] en het RUP Ruimtelijke herinrichting van de Ring rond Brussel (R0) – deel Noord van 2024.^[7]

De Spaanse Lindebaan is genaamd naar dit gebied. Het is volgens het Gemeentelijk Ruimtelijk Structuurplan van 2011^[8] en het Mobiliteitsplan van 2023^[9] een lokale ontsluitingsweg.^[10] Inwoners klagen al sinds 2018 over het buitensporige sluipverkeer en het zwaar vrachtvervoer door de straat.^[11][12] Dit werd ook bevestigd door de bewonersenquête tijdens de opmaak van het mobiliteitsplan en floating car data. Het mobiliteitsplan dat door de gemeenteraad op 25 mei 2023 werd goedgekeurd, tracht hieraan iets te doen en voorziet

• om op korte termijn de dubbele richting op het oostelijk deel van de straat te behouden
• het westelijk deel van de straat wordt enkelrichting
• een snelheidslimiet van 30 km/u over de gehele straat, gehandhaafd met trajectcontroles
• handhaving van het verbod op zwaar verkeer (+3,5 ton) door middel van ANPR-camera’s.

Langsheen de Spaanse Lindebaan vindt men nog een langgestrekte hoeve uit de 19e eeuw en de Sint-Servaaskapel, opgericht in 1927 in opdracht van Phil. Baeten - Van Buggenhout.