Regionalverkehr Mittelland
| Regionalverkehr Mittelland (RM) | ||||
|---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Trein van RM | ||||
| Locatie | ||||
| Land | ||||
| Hoofdvestiging | Burgdorf | |||
| Status en tijdlijn | ||||
| Actief vanaf | 1997 | |||
| Actief tot | 2006 | |||
| Voorganger(s) | Emmental-Burgdorf-Thun-Bahn, Vereinigte Huttwil-Bahnen, Solothurn-Münster-Bahn | |||
| Vervanging/fusie | BLS Lötschbergbahn | |||
| Bedrijfsstructuur | ||||
| Rechtsvorm | naamloze vennootschap | |||
| Beheer | ||||
| Trajecten | diverse zie tekst | |||
| Links | ||||
| ||||
De Regionalverkehr Mittelland (afgekort RM) is een voormalige spoorwegonderneming in Zwitserland . De RM had zijn hoofdkantoor in Burgdorf, gelegen in het Kanton Bern. De RM reed treinen in de Kantons Bern, Solothurn en Luzern. De RM is in 1997 ontstaan uit een fusie tussen Emmental-Burgdorf-Thun-Bahn (EBT), de Vereinigte Huttwil-Bahnen (VHB) en de Solothurn-Münster-Bahn (SMB). De Regionalverkehr Mittelland (RM) fuseerde in juni 2006 met de BLS Lötschbergbahn tot een nieuwe BLS AG, die op 27 juni 2006 operationeel werd.
Geschiedenis
- 1875: Traject opening Biberist–Burgdorf van de Emmentalbahn (EB)
- 1876: Traject opening Solothurn–Biberist van de EB
- 1881: Traject opening Burgdorf–Langnau van de EB
- 1889: Traject opening Langenthal–Huttwil van de LHB
- 1895: Traject opening Huttwil–Wolhusen van de HWB
- 1899: Traject opening Hasle-Rüegsau–Thun van de BTB
- 1908: Traject opening Solothurn West–Münster (Moutier) van de SMB
- 1908: Traject opening Ramsei–Sumiswald–Huttwil van de RSHB
- 1915: Traject opening Huttwil–Eriswil van de HEB
- 1927: Overname HEB door de LHB
- 1942: Fusie van de EB met de BTB naar de EBT
- 1944: Fusie van de LHB, HWB en de RSHB naar de VHB
- 1975: Veranderen van spoorwegvervoer op busvervoer van het traject Huttwil–Eriswil
- 1977: Ingebruikname werkplaats te Oberburg
- 1979: Traject stillegging en opbraak van het traject Huttwil–Eriswil
- 1994: Veranderen van spoorwegvervoer op busvervoer van het traject Sumiswald–Wasen
- 1997: Fusie van de EBT, de VHB en de SMB naar de Regionalverkehr Mittelland (RM)
- 1999: Bedrijfsvoering van de S-Bahn van Bern lijn S4/S44 Langnau–Burgdorf–Bern
- 2004: Fusie besprekingen met de BLS Lötschbergbahn
- 2004: Veranderen van spoorwegvervoer op busvervoer van het traject Affoltern-Weier–Huttwil
- 2006: Fusie met de BLS Lötschbergbahn tot BLS AG
Fusie
Sinds de fusie in 1997 van de Emmental-Burgdorf-Thun-Bahn (EBT), de Vereinigten Huttwil-Bahnen (VHB) en de Solothurn-Münster-Bahn (SMB) werd de Regionalverkehr Mittelland (RM) eigenaar van de volgende trajecten:
- Moutier–Solothurn West (22,09 km)
- Burgdorf–Solothurn (20,74 km)
- Langnau–Burgdorf (18,90 km)
- Thun–Hasle-Rüegsau (33,82 km)
- Sumiswald-Grünen–Wasen in het Emmental (5,23 km)
- Huttwil–Affoltern-Weier–Sumiswald-Grünen–Ramsei (19,46 km)
- Wolhusen–Langenthal (39,32 km)
- Huttwil–Eriswil (traject afgebroken)
Elektrische tractie
Het netwerk van de RM was geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16.7 Hz wisselstroom.
Literatuur
- Werner Weber, Werner Hardmeier: Regionalverkehr Mittelland; Band 1: Emmentalbahn, Burgdorf–Thun-Bahn. Prellbock Druck & Verlag, Leissigen 2000, ISBN 3-907579-20-8
- Werner Weber, Werner Hardmeier, Jürg Aeschlimann: Regionalverkehr Mittelland; Band 2: Emmental–Burgdorf–Thun-Bahn. Prellbock Druck & Verlag, Leissigen 2002, ISBN 3-907579-23-2
- Christian Siposs: Transparent Anschriften, ohne Verlag, Jegenstorf 2007
- Eisenbahnatlas Schweiz. Schweers + Wall, Aachen 2004, ISBN 3-89494-122-7.
Zie ook
Externe links
- (de) BLS (www.bls.ch)
