Nesciobrug

Nesciobrug
Nesciobrug, splitsing fiets- en voetpad (2005)
Algemene gegevens
Locatie	Amsterdam
Coördinaten	52° 21′ NB, 4° 58′ OL
Overspant	Amsterdam-Rijnkanaal
Lengte totaal	780 m
Brugnummer	2013
Bouw
Ingebruikname	2006
Gebruik
Weg	fietspad naar IJburg
Architectuur
Type	tuibrug
Portaal    Verkeer & Vervoer

De Nesciobrug (brug nr. 2013 in de Amsterdamse nummering) is een gebogen hang-tuibrug in Amsterdam. De brug is vernoemd naar de schrijver Nescio. In de volksmond wordt de brug vanwege zijn vorm vaak de Palingbrug genoemd.

De Nesciobrug ligt vlak naast de Zeeburgerbrug en overspant het Amsterdam-Rijnkanaal. Het verbindt Amsterdam en Diemen met IJburg via de Diemerzeedijk en het Diemerpark. Met een lengte van 780 meter is het een van de langste fiets- en voetgangersbruggen van Nederland.

De Nesciobrug zorgt voor een snellere fietsverbinding tussen IJburg en Diemen, de Amsterdamse wijk Watergraafsmeer en de rest van Amsterdam-Oost. De brug is alleen in gebruik voor voet- en fietsverkeer. Passanten op motor, brommer of bromscooter lopen kans op een geldboete.

De brug is uitgerust met drie dempers om trillingen door voetgangers tegen te gaan, ook wel gestemde massadempers genoemd. De primaire demper, die 10.000 kg weegt, bevindt zich in het midden van de overspanning en is ontworpen om de eerste vibratiemodus te dempen, met een dempingspercentage van 5% ten opzichte van kritische demping. De andere twee dempers, elk met een gewicht van 1.500 kg, zijn respectievelijk geplaatst op ¼ en ¾ van de overspanning en zijn bedoeld om de tweede vibratiemodus te dempen.

Er heeft eerder een verbinding gelegen op deze plaats, zo was er vanaf 1951 bij het Veerhuis aan de Ouddiemerlaan een veerwagen, een rijdende pont die werd voortbewogen op wielen over een rail op circa zes meter diepte. Hij werd aangedreven door een dieselmotor. De pont werd bediend door een enkele machinist. Dit was bij mooi weer geen probleem, maar bij slecht weer of mist was het niet ongevaarlijk. 's Winters was het een heel werk de geul ijsvrij te houden. De pont reed na 21 jaar dienst in 1972 voor het laatst.^[1] Door de verbreding van het kanaal tot 100 meter was er geen plaats meer voor de pont. Voortaan diende men om te rijden via de Amsterdamsebrug of Weesperbrug.

De brug is sinds 2006 in gebruik. Het ontwerp van de brug door Jim Eyre, in samenwerking met ingenieursbureaus Grontmij en Arup, werd vanwege zijn 'elegantie' in 2006 bekroond met de Nationale Staalprijs.

De overspanning ligt nog net binnen de grens van Amsterdam omdat de gemeente Diemen tegen de ontwikkeling van IJburg was. Toen er dan ook behoefte ontstond aan een fietsverbinding van IJburg naar Amsterdam-Centrum, werkte de gemeente Diemen daar niet aan mee.

• 
  De Nesciobrug over het Amsterdam-Rijnkanaal met fiets & voetpad, richting IJburg - aan de overkant (2011)
• 
  Vrachtschip vaart onder de Nesciobrug door, in westelijke richting (2011)

Nesciobrug anno 2007. Op de achtergrond is de Zeeburgerbrug zichtbaar

Zie de categorie Brug 2013, Nesciobrug van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.